Jaguar S-Type (1999)
| Jaguar S-Type | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jaguar, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1999–2006 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2497–4196 cm3 |
| Teho | 200–395 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,6–9,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 225–250 km/h |
| Kulutus | 7,1–12,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 59.500–100.600 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Jaguar XF (2007) |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 166 BMW 5-sarja MB E-sarja Peugeot 607 |
Jaguar S-Type on retrotyylisesti muotoiltu auto, joka muistuttaa 1950-luvun lopulla esiteltyä Jaguar Mark 2:sta. Jaguar valmisti S-Typen nimellä kulkevaa Mk2:seen perustuvaa mallia vuosina 1963–1968. Nykyisin mallivalikoimissa oleva S-Type esiteltiin vuonna 1998 ja myyntiin se tuli vuonna 1999.
S-Type-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1999 - 57 kpl
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton erikoinen muotoilu on aiheuttanut sen, että myyntimenestys ei ole ollut aivan odotettu. Autoa on myyty maailmanlaajuisesti noin 270.000 kappaletta. Marraskuussa 2006 Jaguar julkisti, että S-Typen seuraaja on syksyllä 2007 esiteltävä Jaguar XF. Markkinoille S-Typeä modernimmin muotoiltu XF tulee keväällä 2008.
Kehitys
Mekaanisesti ahdettu R-malli esiteltiin vuonna 2003. R-mallissa on 18 tuuman vanteet ja sen maski on maalattu mattavärillä. Autolle tehtiin pieni kasvojenkohotus vuonna 2004, jolloin se sai mm. alumiinisen konepellin.
Mallivuoden 2008 S-Type esiteltiin Bolognassa joulukuussa 2006. Muutokset ovat pieniä, mm. etupuskuri ja säleikkö on samanlainen kuin S-Type R -mallissa. Sisustuksessa penkit uusittiin ja samoin 6-vaihteinen automaattivaihteisto on vakiona kaikissa malleissa. Moottorivaihtoehtoja on kolme: 2,7-litrainen diesel, 3-litrainen bensiinimoottori ja R:n 4,2-litrainen V8.
Tekniikka
Auto käyttää samaa pohjalevyä (Ford DEW -pohjalevy) suuresti muutettuna kuin Lincoln LS. Takavetoista autoa tehdään nykyisin 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai 6-vaihteisellla automaatilla, jota voidaan vaihtaa myös ilman kytkintä manuaalisesti. Vuodet 2000-2002 vaihtoehtoina oli 5-vaihteinen manuaali tai 5-vaihteinen automaatti.
Moottorit
Moottoreita on ollut tarjolla 2,5- ja 3–litraisena V6:sena sekä 4–litraisena V8:na. Lisäksi valikoimasta löytyy 2,7-litrainen dieselmoottori, jota mainostetaan 202 kilon painollaan yhtenä luokkansa kevyimmistä moottoreista
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 V6 | AJ-V6 | 2497 cm3 | 147 kW (200 hv) @6800 r/min | 245 Nm @4000 r/min | (2003–) |
| 3.0 V6 | AJ-V6 | 2967 cm3 | 175 kW (238 hv) @6800 r/min | 293 Nm @4500 r/min | |
| 4.0 V8 | AJ-V8 | 3996 cm3 | 220 kW (290 hv) @6100 r/min | 378 Nm @4300 r/min | (2000–2002) |
| 4.2 V8 | AJ-V8 | 4196 cm3 | 219 kW (298 hv) @6000 r/min | 411 Nm @4100 r/min | (2003–) |
| 4.2 V8 R | AJ-V8 | 4196 cm3 | 291 kW (395 hv) @6100 r/min | 541 Nm @4500 r/min | (2003–) |
| 2.7 D V6 | AJD-V6 | 2720 cm3 | 152 kW (207 hv) @4000 r/min | 435 Nm @1900 r/min | (2004–) |
Mitat
- Pituus: 4861 mm
- Leveys: 1819 mm
- Korkeus: 1444 mm
- Akseliväli: 2909 mm
- Raideleveys (e/t): 1537/1544 mm
- Kääntöympyrä: 11,95 m (vas. puskurista)
- Ohjauspyörän kierrokset: 2,6
- Omamassa: 1637–1725 kg
- Polttoainesäiliö: 68 l
Triviaa
- Tekniikan Maailma lahjoitti vuonna 2003 Suomen liikennepoliisille S-Type R:n. Auto kolaroitiin vuonna 2005, kun sillä ajettiin takaa moottoripyörää.
