Nissan Cherry N12

Nissan Cherry Nissan Pulsar
Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan, Japani
Valmistusaika	1982–1986
Luokka	C-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	987–1680 cm3
Teho	37–86 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,2–19,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	140–185 km/h
Kulutus	6,1–6,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	14.300–19.600 € (1986)
Edeltäjä	Datsun Cherry N10
Seuraaja	Nissan Sunny N13
Saman luokan autoja	Ford Escort Mazda 323 Opel Kadett

Nissan Cherry N12 on vuonna 1982 esitelty viimeinen Cherry-malli.
Autoa valmistettiin myös Euroopassa nimellä Alfa Romeo Arna, tässä erona boksermoottori.

Yleistä

Auto kuului alempaan keskikokoluokkaan, ja oli kohtuullisen suosittu Suomessa, mutta ei läheskään niin suosittu kuin edeltäjänsä.

N12-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
Määrä (kpl)	3297	6031	3984	3933	3035	52	1	1

Varustetasot

• DL
• GL
• SGL
• Turbo

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.0	R4 SOHC 8V	E10	987 cm3	37 kW (50 hv) @ 6000 r/min	74 Nm @ 4000 r/min	DL
1.3	R4 SOHC 8V	E13	1269 cm3	44 kW (60 hv) @ 5600 r/min	100 Nm @ 3600 r/min	GL
1.5	R4 SOHC 8V	E15	1488 cm3	55 kW (75 hv) @ 5600 r/min	124 Nm @ 2800 r/min	GL / SGL
1.5	R4 SOHC 8V Turbo	E15ET	1488 cm3	84 kW (114 hv) @ 5600 r/min	162 Nm @ 3200 r/min	GL
1.6	R4 SOHC 8V Kat	E16S	1597 cm3	54 kW (74 hv) @ 5000 r/min	125 Nm @ 2800 r/min	GL

Dieselmoottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.7 D	R4 SOHC 8V	CD17	1680 cm3	40 kW (55 hv) @ 4800 r/min	100 Nm @ 2800 r/min	GL

Mitat

• Pituus: 3960 mm
• Leveys: 1620 mm
• Korkeus: 1385 mm
• Akseliväli: 2415 mm
• Raideleveys (e / t): 1395 mm / 1375 mm
• Maavara: 165 mm
• Omamassa: 830–950 kg
• Polttoainesäiliö: 50 l

Kiristysmomentteja

• Etunapa: 120–200 Nm
• Takanapa: 39–44 Nm + löysää 90°
• Pyöränpultit/-mutterit: 80–100 Nm

Tyyppivikoja

• Takatukivarsien kiinnitykset ruostuvat irti.
• Bensatankinluukun aukaisu ei toimi sisältä. Avausmekanismista murtunut muoviosa vaatii koko vaijeriston vaihtoa.
• SGL-mallin vaihdelaatikko rikkoutuu helposti (vaihdelaatikko alkaa luistamaan laakerivioista johtuen).

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Aiheesta muualla

• DNSF ry
• Maahantuojan verkkosivut
• Nissan Club of Finland

Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.