Audi A4 (B5)
| Audi A4 B5 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa, Kiina |
| Valmistusaika | 1995–2001 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka (C/D-segmentti) |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Avant 2-ovinen Cabriolet |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1595–2771 cm3 |
| Teho | 66–195 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,6–14,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 183–250 km/h |
| Kulutus | 5,3–12 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 192–218 g/km |
| Hintaluokka | 28.500–56.000 € (1999) |
| Edeltäjä | Audi 80 |
| Seuraaja | Audi A4 B6 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 155 BMW 3-sarja E46 ja E90 Honda Accord MB C-sarja Mitsubishi Galant Saab 900 |
Audi A4 B5 on A4:n ensimmäinen korimalli ja pohjautuu nimensä mukaisesti B5-pohjalevyyn. Audi A4 B5 korvasi vanhan 80-mallin ja ilmestyi markkinoille syksyllä 1994.
Sisällysluettelo
Yleistä
A4 B5:ssa on moottori pitkittäin ja voimansiirtovaihtoehtona etuveto tai quattro-neliveto. Moottorivalikoima on laaja, sisältäen neli- ja kuusisylinterisiä moottoreita kokoluokassa 1,6–2,8 litraa. Yksi suosituimpia moottoreita on VAG-konsernin 1,9-litrainen turbodiesel.
Kesällä 1996 2,8-litrainen 12-venttiilinen V6-moottori uudistettiin 30-venttiiliseksi (5 venttiiliä per sylinteri), ja moottorin teho nousi samalla 193 hevosvoimaan. Vanha versio säilyi kuitenkin rinnalla vielä vuoden loppuun saakka.
Rekisteröinti
B5-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 751 | 580 | 784 | 1070 | 646 | 902 |
B5 facelift (1999–2001)
Vuoden 1999 aikana sedan ja Avant -mallit saivat kasvojenkohotuksen. Etuvalot ja etuvilkut yhdistyivät kasvojenkohotuksessa kahdesta erillisestä lampusta yhdeksi kokonaisuudeksi. Puskurit, takavalot, ovenkahvat, takaluukun kahva, keskikonsoli, sisäkattovalo ja monet muutkin yksityiskohdat muuttuivat samalla. Monet kasvojenkohotuksen jälkeiset osat ovat täysin samoja A4 B6 mallin kanssa, kuten esimeriksi sisäkattovalopaneli.
Vuonna 2001 A4:n B5-malli korvautui uudistetulla B6-mallilla.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 | ADP | 1595 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5300 r/min | 140 Nm @ 3800 r/min |
| 1.6 | R4 | AHL / ANA / ARM | 1595 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min | 140 Nm @ 3800 r/min |
| 1.6 | R4 | ALZ | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 140 Nm @ 3800 r/min |
| 1.8 | R4 20V | ADR / APT / ARG / AVV | 1781 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5800 r/min | 173 Nm @ 3950 r/min |
| 1.8 | R4 Turbo | AEB / ANB / APU / AWT | 1781 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min | 210 Nm @ 1750–4600 r/min |
| 1.8 | R4 Turbo | AJL | 1781 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 6200 r/min | 235 Nm @ 2000–4600 r/min |
| 2.4 | V6 | AGA / AJG / ALF / AML / AMM / APS / APZ / ARJ | 2393 cm3 | 121 kW (165 hv) @ 6000 r/min | 230 Nm @ 3200 r/min |
| 2.6 | V6 | ABC | 2598 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5750 r/min | 225 Nm @ 3500 r/min |
| 2.8 | V6 12V | AAH | 2771 cm3 | 128 kW (174 hv) @ 5500 r/min | 250 Nm @ 3000 r/min |
| 2.8 | V6 30V | ACK / ALG / AMX / APR / AQD | 2771 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 6000 r/min | 240 Nm @ 3200 r/min |
| S4 | V6 | AGB | 2671 cm3 | 195 kW (265 hv) @ 5800 r/min | 400 Nm @ 1850–3600 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 | R4 Turbo | AFF | 1896 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 150 Nm @ 1500–3200 r/min |
| 1.9 | R4 Turbo | 1Z / AHH / AHU | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 202 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 | R4 Turbo | AFN / AVG | 1896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | 235 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 | R4 Turbo | AJM / ATJ | 1896 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | 285 Nm @ 1900 r/min |
| 2.5 | V6 24V Turbo | AFB / AKN | 2496 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1500–3200 r/min |
Mitat
| Malli | Sedan | Avant |
|---|---|---|
| Pituus | 4479 mm | |
| Leveys | 1733 mm | |
| Korkeus | 1415 mm (S4 1396 mm) |
1417 mm |
| Akseliväli (etuveto/quattro) |
2617/2607 mm | |
| Raideleveys (e/t) (etuveto/quattro) |
1498/1479 mm 1498/1477 mm | |
| Omamassa | 1195–1510 kg | 1265–1485 kg |
| Tavaratila | 440 l | 390 l |
| Polttoainesäiliö | 62 l | |
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
17 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
– pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Palkintoja ym.
- Tuulilasi 6/1999 Vertailu 1. sija: Audi A4 1.8 20V, 2. BMW 316i 1.9, 3. Honda Accord 2.0i ES, 4. Alfa Romeo 156 2.0 TS
Tyyppivikoja
- Etupyörien koiranluut (ylemmät tukivarret) kuluvat vaihtokuntoon karkeasti 100–200 tkm välein.
- Raidetangon päät kuluvat.
- Vetonivelien suojakumit hajoavat.
- Tuulilasinpyyhkijän mekanismi alkaa hidastella.
- TDI-malleissa ilmamäärämittarin (MAF) viat.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Erikoismallit
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Audi_A4_B5-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
