Mazda 727C
Versio hetkellä 22. tammikuuta 2008 kello 14.08 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Mazda 727C | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1984 |
| Luokka | LMP |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | Kaksiroottorinen Wankel |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda 717C |
| Seuraaja | Mazda 737C |
| Saman luokan autoja | |
Mazda 727C on edeltäjästään Mazda 717C:stä kehitetty prototyyppiluokan rata-auto Mazdaspeedille Le Mansin 24 tunnin ajoihin C2 luokkaan, auto korvasi edeltäjänsä vuonna 1984 ja auton kori on edelleen Mooncraftin muotoilema mutta uudistunut. Autoja oli kisassa mukana kaiksi kappaletta ja ne tulivat neljänneksi ja kuudenneksi.
Autoja käytettiin myös vuoden 1984 World Sportcar Championshipissä.
Moottori
Moottori on edeltäjästä tuttu 13B Wankelmoottori.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |