VAG AAN -moottori
Versio hetkellä 26. kesäkuuta 2009 kello 15.04 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
| AAN-moottori | |
|---|---|
| |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi 100 S4 Audi S6 |
| Käyttöaika | 1992–1995 |
| Tyyppi | R5 DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 86,4 mm |
| Iskutilavuus | 2226 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 20 |
| Puristussuhde | 9,3:1 |
| Teho | 169 kW (230 hv) @ 5900 r/min |
| Vääntömomentti | 350 Nm @ 1950 r/min |
| Materiaali | lohko valurautaa, kansi alumiinia |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch Motronic |
| Öljytilavuus | 4,5 l |
| Sytytysjärjestys | 1-2-4-5-3 |
AAN-moottori on Audin käyttämä turboahdettu 20-venttiilinen 5-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä Audi 100 S4 ja S6 -malleissa vuosina 1992–1995. Sama moottori on ollut käytössä myös Audi S2 -mallissa muutetulla oheislaitteiden sijoituksella ja toisella imusarjalla ABY-merkinnällä.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
Kiristysmomentteja
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
