Citroën H

Citroën H Citroen HY Citroën HX Citroën HZ Citroën HW Citroën Model 1600
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska, Belgia
Valmistusaika	1947–1981
Luokka	pakettiauto
Kori	2-ovinen
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori
Iskutilavuus	1911–1946 cm3
Teho	46–57 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	100 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Citroën TUB
Seuraaja	Citroën C25 Citroën C35
Saman luokan autoja

Citroën H, lempinimeltään Camionette, oli aaltopeltikorinen pakettiauto. Auto kehitettiin yksinkertaiseksi etuvetoiseksi pakettiautoksi toisen maailmansodan jälkeen. Autoa valmistettiin 473 289 kappaletta 34-vuotisen valmistuskauden aikana, suurin osa autoista myytiin Ranskassa, Belgiassa ja Alankomaissa. Auto ei muuttunut juuri yhtään koko valmistusaikana. Se oli käytönnöllinen: tavaratila oli, ja luultavasti on vieläkin, kokoluokan suurin.

Mallinimet

• Monet H-mallin Camionettet myytiin nimellä HY, joten useimmat tietävät ainoastaan tämän nimen.
• Ensimmäiset mallit olivat kuitenkin nimeltään pelkästään H.
• HX-mallin kantavuus oli pienempi kuin HY-mallin.
• HZ- ja HW-malleissa kantavuutta oli lisätty.
• Jonkin aikaa myös nimeä Model 1600 käytettiin

Tekniikka

Moottori, vaihdelaatikko ja monet muut pienemmät osat olivat samoja kuin muissa Citroënin malleissa. Moottori ja vaihdelaatikko olivat lähes sellaisinaan Citroën Traction Avantista, myöhemmin käytettiin Citroën DS -mallin osia. Etuvalot ja nopeusmittari olivat peräisin 2CV:stä. Vaihteisto H-sarjassa oli koko tuotantokauden ajan kolmivaihteinen. Lämmityslaite tuli vuonna 1966.

Moottorit

• 1.9 (1911 cm³) - 46 hv (1963–1970)
• 1.9 (1911 cm³) - 56 hv (1969–1971)
• 1.9 D (1946 cm³) - 57 hv (1968–1971)

Mitat

• Pituus: 4280–4880 mm
• Leveys: 1960–2000 mm
• Korkeus: 2340 mm
• Akseliväli: 2560 mm
• Tavaratilan tilavuus: 7,0–9,5 m³
• Kokonaismassa: 2600–2970 kg
• Kantavuus: 1140–1540 kg