Ford Consul (EOTA)
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Ford Consul (EOTA) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1951–1956 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen farmari 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1508 cm3 |
| Teho | 35 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 116 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Pilot |
| Seuraaja | Ford Consul (204E)) |
| Saman luokan autoja | |
Ford Consul (EOTA) esiteltiin vuonna 1950.
Consulissa oli itsekantava ponttoonikori, Euroopan Fordin ensimmäisenä mallina. Etujousitus oli uusi, samoin kansiventtiilimoottori. Sitä vastoin vaihteisto oli vain kolmivaihteinen ja vaihteista ykkönen oli yhä synkronoimaton. Vaihdevipu oli ohjausakselilla. Ford Consulissa oli 1508 cm3 rivinelonen, teho 34,5 kW / 4400 (tehonormi ei tiedossa, 47 hv). Suurin vääntömomentti 97 Nm /2200. Jarrut olivat nestetoimiset, edessä ja takana rumpujarrut. Consul painoi 1104 kiloa.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 | 1508 cm3 | 35 kW (47 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Mitat
| Pituus | 4166 mm |
| Leveys | 1626 mm |
| Korkeus | |
| Akseliväli | 2540 mm |
| Omamassa | ? kg |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Consul-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
