AMC Eagle
| AMC Eagle | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | American Motors Corporation,  Yhdysvallat, Kenosha, Wisconsin Kanada, Brampton, Ontario
|
| Valmistusaika | 1979–1983 Yhdysvallat 1984–1988 Kanada |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 5-ovinen farmari 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen liftback 2-ovinen hatchback 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Dick Teague Roy Lunn |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 2475 – 4229 cm³ |
| Teho | 61–82 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 15,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 153 km/h |
| Kulutus | 16,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Eagle Vista Eagle Talon Eagle Medallion Eagle Vista Wagon |
| Saman luokan autoja | |
AMC Eagle on nelivetoinen henkilöautomalli, jota valmistettiin vuosina 1979–1987. Mallivuodet olivat 1980–1988. 1980-luvulla AMC Eagle oli ainoa Yhdysvalloissa valmistettu neliveto henkilöauton korilla, lisäksi nelivetoisia maastureita valmistettiin runsaasti. AMC Eaglen kori perustuu AMC Concordin koriin.
Eaglessa on jatkuva neliveto, jossa on viskokytkin sekä keskitasauspyörästö. Nelivetojärjestelmän ja voimansiirron suunnittelussa AMC käytti englantilaisen FF Developmentsin apua. 1977 prototyypissä (AMC Concord V8 farmari) oli FF-yhtiön viskokytkimellä varustettu keskitasauspyörästö. Voimanjako toimii automaattisesti ja viskokytkin on huoltovapaa. AMC Eagle esiteltiin elokuussa 1979 [1].
Suosituin korimalli oli 5-ovinen farmari. Vähiten myyty korimalli oli lyhyt 3-ovinen Kammback, jota valmistettiin vain pari vuotta. Lisävarusteita oli saatavissa runsaasti, myös puujäljitelmä-kylkikoriste.
AMC Eagle oli kaupallinen menestys ja sitä valmistettiin kaikkiaan lähes 200 000 kappaletta. AMC Eagle oli suosittu Yhdysvaltain runsaslumisissa osavaltioissa, joissa neliveto on usein tarpeen talvella. Ensimmäisenä mallivuonna Eaglea myytiin yli 46 000 kappaletta, sen jälkeen myynti oli pari vuotta vajaa 40 000 kappaletta. Vuosina 1983–85 AMC Eaglen tuotanto oli noin 20 000 kappaletta vuosittain. Viimeisen vuoden 1988 tuotanto oli vain vähän yli 2000 kappaletta. [2]
Sisällysluettelo
Ominaisuudet[muokkaa]
Jousitus on tukeva ja miellyttävä. Suuntavakavuus on (nelivedolla) mainio. Ohjauksen tunto on hyvä. Hankalassa säässä ja talvioloissa ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. [3]
Kori[muokkaa]
Ohjauspyörän kierroksia on 3,5. Ensimmäisen vuoden jälkeen Eagleen lisättiin mahdollisuus kytkeä auto takavetoiseksi (polttoaineen säästämiseksi), jolloin neliveto kytketään auton ollessa pysähtyneenä. Takajousituksena on jäykkä akseli ja lehtijouset
4,2-litran malli[muokkaa]
Kuusisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 4229 cm³. Sylinterin mitat ovat 95,25 mm × 98,93 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 85 kW /3600 r/min (115 hv) ja suurin vääntömomentti 278 Nm /1400 r/min (28,4 kpm). Moottori on nestejäähdytteinen. Puristussuhde 8,6. Moottori on vahva ja vetokykyinen, mutta kulutus on melko iso, koeajossa 16,4 l/100 km.
Auto Zeitung 3/1983 mittasi AMC Eaglen (4,2, nelivaihteinen manuaali) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 15,5 sekuntia ja 0–120 km/h 23,8 sekuntia. Huippunopeus 153 km/h.
Mitat[muokkaa]
| Malli | Liftback | Hatchback | Coupé | Sedan | Farmari |
|---|---|---|---|---|---|
| Pituus | 4232 mm | 4729 mm | |||
| Leveys | 1854 mm | 1836 mm | |||
| Korkeus | 1402 mm | 1382 mm | 1387 mm | ||
| Akseliväli | 2469 mm | 2776 mm | |||
Ulkoiset linkit[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 16/1985, sivu 24
- Auto Zeitung 3/1983
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian AMC_Eagle-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=103686
- http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=104016
