Adam Carroll

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Adam Carroll, Brands Hatch 2009

Adam Carroll (s. 26.10.1982) on pohjoisirlantilainen ammattilaiskilpa-ajaja.[1] Kausilla 2019–2020 hän on ajanut Ferrari Challenge -sarjaa Ferrari Budapest -tallin kuljettajana[2].

Urahistoria[muokkaa]

Carroll, joka on syntynyt pohjoisirlantilaisessa Portadownin kaupungissa, aloitti uransa kartingkilpailuilla vuonna 1993 ja pysyi niiden parissa vuoteen 1998 saakka. Saamansa Elf LA FILIERE SCHOLARSHIP -stipendin turvin hän siirtyi vuonna 1999 ylemmäs, Formula Renault Campus -sarjaan. Ensimmäisellä kaudellaan hän saavutti yhdeksän palkintosijaa ja jatkoi Formula Palmer Audi -sarjaan, jossa sai heti palkintosijan. Vuonna 2000 Carroll siirtyi Britannian Formula Ford -sarjaan ja voitti Winter Series -mestaruuden ja vuonna 2001 tuli kolmanneksi Formula Ford Festival -kilpailussa.[3]

Kaudelle 2002 hän siirtyi Britannian Formula 3 -sarjan B-luokkaan, amatööritalli Sweeney Racingin kuljettajana. Vaikka Carroll ajoi B-luokassa edellisen vuoden autolla, hän voitti sarjan mestaruuden debyyttivuonnaan.[4]Vuonna 2003 Carroll siirtyi ylöspäin, Britannian Formula 3 -sarjan Championship-luokkaan, mutta rahoituksen puuttuessa kaudesta tuli rikkonainen. Hän ajoi kolmessa eri tallissa, saavuttaen kahdeksan palkintosijaa peräkkäin, ennen siirtymistään kesken kauden ajamaan Formula 3 Euroseries -sarjaan. Vuonna 2004 Carroll jatkoi Britannian Formula 3 -sarjassa ja tuli tällä kaudella toiseksi, Nelson Piquet nuoremman voittaessa mestaruuden.

Kaudelle 2005 Carroll siirtyi ajamaan FIA GP2-sarjaa Super Nova Racing -tiimin kuljettajana ja samana vuonna hän allekirjoitti sopimuksen BAR-Honda F1-tiimin testikuljettajan paikasta. GP2-kaudella 2006 hän siirtyi Racing Engineering -talliin. Kauden 2006 kohokohdat olivat Silverstonen kisaviikonlopun aikana saavutetut paalupaikka, kolmas sekä toinen sija. Carroll oli kauden päättyessä saanut kokoon 33 pistettä, joilla hän sijoittui kahdeksanneksi. Hän oli tasapisteissä seitsemänneksi rankatun Gianmaria Brunin kanssa, mutta koska tällä oli takanaan kaudelta kaksi osakilpailuvoittoa, hän meni Carrollin edelle. Tallien välisessä mestaruuskamppailussa Racing Engineer sijoittui seitsemänneksi. Kaikki tallin saamat pisteet olivat Carrollin ajamia.

Kaudelle 2007 Carroll siirtyi ajamaan DTM-sarjaan, Futurecom TME -tallin kaksi vuotta vanhalla Audi A4 DTM:llä. Parhaana saavutuksenaan hänellä oli yhdeksäs sija ja hän jäi vaille pisteitä. Markus Winkelhock korvasi hänet viiden kilpailun jälkeen. Carroll palasi takaisin GP2-sarjaan, jossa hän korvasi FMS International -tallin Antonio Pizzonian. Carroll otti voiton kahdessa kilpailussa ja oli kauden lopussa yhteispisteissä seitsemäntenä.

Adam Carroll FMS International -tallin autolla GP2-sarjan Monacon osakilpailussa vuonna 2008.

Huolimatta siitä että Carroll on Yhdistyneen Kuningaskunnan kansalainen, hän aloitti talvikauden 2007/08 ajamalla A1GP-sarjassa Irlannin joukkueen kuljettajana Tällä kaudella hän korvasi tiimissä kaksi ensimmäistä osakilpailua ajaneen Ralph Firmanin ja otti yhden osakilpailuvoiton. Mestaruussarjan kokonaispisteissä irlantilaistalli sijoittui kuudenneksi. Kesällä 2008 Carroll palasi GP2-sarjaan kahden kisaviikonlopun ajaksi, koska hänen aiempi tallinsa, FMS International, tarvitsi lyhyellä varoitusajalla kuljettajan Adrián Vallés'n korvaajaksi. Neljäntenä kisavikonloppuna hänen tilalleen tuli Marko Asmer.[5] Kuljettajien kokonaispisteissä Carroll oli sijalla 25. Talvella 2008/09 hän palasi Irlannin joukkueen väreissä A1GP-sarjaan. Carroll oli joukkueensa ainoa kuljettaja ja hän otti tallilleen ja itselleen sarjan mestaruden, ajamalla ykköseksi viidessä osakilpailussa. A1GP-sarja lopetettiin tämnä kauden jälkeen ja Carroll oli taas vailla tallipaikkaa.

Kaudelle 2010 Carroll siirtyi pohjoisamerikkalaiseen IndyCar-sarjaan, jossa ajoi kaksi kilpailua Andretti Autosport -tallissa.[6] Kauden 2011 alussa Carroll oli jälleen ilman tallipaikkaa, mutta kauden puolivälin tietämillä hän palasi takaisin eurooppalaisille kisa-areenoille. Formula Renault 3.5 -sarjassa kilpailleen P1 Motorsport -tallin vakiokuljettaja Walter Grubmüller oli loukkaantumisen vuoksi sivussa ja Carroll pestattiin hänen tilalleen ajamaan yhden kisaviikonlopun lähdöt.[7] Carroll ajoi näissä neljännelle ja kolmannelle sijalle. Tämän jälkeen Auto GP -sarjassa kilpaillut Campos Grand Prix kiinnitti hänet ajamaan kauden neljä jäljellä ollutta kisaviikonloppua.[8] Ensimmäisen kisaviikonloppunsa starteissa Carroll ajoi paalupaikalle ja toiselle sijalle. Nämä olivat Campos Racing -tiimin siihen astisista parhaat sijoitukset. Auto GP -kauden finaalissa Carroll ajoi voittoon ja hänen sijoituksensa sarjan kokonaispisteissä oli kymmenes. Saman kauden jälkimmäisellä puoliskolla hän sai jälleen paikan Super Nova Racing -tallista. Täällä hänen parhaimpina saavutuksinaan oli kaksi viidettä sijaa ja GP2-sarjan 17. sija.[9]

Kaudella 2012 Carroll oli jälleen ilman tallipaikkaa. Tällä kaudella hän jätti formulaluokat taakseen ja siirtyi ajamaan GT-autojen luokkin. Hän ajoi belgialaisen Audi Club Team WRT:n kuljettajana kaksi FIA GT1 MM-sarjan osakilpailua, joista toisessa sijoittui tallitoverinsa Laurens Vanthoorin kanssa kakkoseksi. Hän aloitti myös Blancpain Endurance -sarjan ajamisen saksalaisen Vita4One Racing Team -tallin kuljettajana. Kauden 2013 ajaksi Carroll sai paikan Gulf Racingin kuljettajana. Tallitoveriensa Rob Bellin ja Nico Verdonckin kanssa he saivat Pro-luokassa sarjan 14. sijan.

Vuonna 2014 Carroll siirtyi Gulf Racingin väreissä ajamaan European Le Mans -sarjaan (ELMS). Tällä kaudella hänen sijoituksensa GTE-luokassa oli yhdestoista. ELMS-sarjan lisäksi hän ajoi viisi kilpailua Britannian GT-mestaruussarjassa. Kaudella 2015 Carroll jatkoi Gulf Racingin kuljettajana ELMS-sarjassa. Tallitoveriensa Phil Keenin ja Mike Wainwrightin kanssa hän otti voiton yhdessä GTE-luokan startissa. kokonaispisteissä Carroll ja Wainwright olivat sijalla neljä. Myös tällä kaudella hän ajoi joitain Britannian GT-sarjan kilpailuja.

Kaudelle 2016 Carroll siirtyi Gulf Racingin väreissä ajamaan FIA Kestävyysajon maailmanmestaruussarjaan FIA World Endurance Championship (WEC), tallitovereinaan Wainwright ja Ben Barker. Osana MM-kilpasarjaa Carroll osallistui ensimmäistä kertaa urallaan Le Mansin 24 tunnin ajoon. Kauden lopussa Carroll, Barker ja Wainwright olivat GT-maailmancupissa sijalla 18. Samalla kaudella hän osallistui myös Britannian GT-mestaruussarjaan sekä ajoi yhden International GT Open -sarjan kilpailun. Kaikkien näiden ohella Carroll palasi kaudella 2016/17 takaisin formuloiden pariin. Hän sai kuljettajan paikan Jaguar Racing -tallista, joka oli uusi tulokas FIA Formula E -mestaruussarjassa. Pystyäkseen paremmin keskittymään ajateltuun Formula E -uraansa, Carroll päätti ettei kaudella 2017 osallistu WEC-sarjaan. Hän oli Andretti Autosportin Robin Frijnsin lisäksi ainoa kuljettaja, ajoi maaliin kaikissa 12 osakilpailussa. Hänen sijoituksensa oli kauden päättyessä 18. Kaudella 2017/18 hänen tilalleen tuli Nelson Piquet (nuorempi).

Tulostaulukot[muokkaa]

Formula 3 Euro Series[muokkaa]

(värikoodiavain)

Kausi Talli Alusta Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Sijoitus Pisteet
2003 Opel Team KMS Dallara F302/009 Spiess-Opel HOC
1
HOC
2
ADR
1
ADR
2
PAU
1
PAU
2
NOR
1
NOR
2
LMS
1
LMS
2
NÜR
1
NÜR
2
A1R
1

6
A1R
2

Ret
ZAN
1

11
ZAN
2

15
HOC
1

5
HOC
2

Ret
MAG
1

Ret
MAG
2

17
17. 7

GP2-sarja[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Sijoitus Pisteet
2005 Super Nova Racing IMO
FEA

5
IMO
SPR

1
CAT
FEA

7
CAT
SPR

6
MON
FEA

1
NÜR
FEA

Ret
NÜR
SPR

2
MAG
FEA

4
MAG
SPR

6
SIL
FEA

21
SIL
SPR

8
HOC
FEA

Ret
HOC
SPR

11
HUN
FEA

9
HUN
SPR

9
IST
FEA

7
IST
SPR

2
MNZ
FEA

5
MNZ
SPR

6
SPA
FEA

8
SPA
SPR

1
BHR
FEA

9
BHR
SPR

8
5. 53
2006 Racing Engineering VAL
FEA

14
VAL
SPR

Ret
IMO
FEA

Ret
IMO
SPR

12
NÜR
FEA

3
NÜR
SPR

5
CAT
FEA

10
CAT
SPR

12
MON
FEA

Ret
SIL
FEA

3
SIL
SPR

2
MAG
FEA

20
MAG
SPR

14
HOC
FEA

6
HOC
SPR

8
HUN
FEA

7
HUN
SPR

Ret
IST
FEA

6
IST
SPR

3
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

Ret
8. 33
2007 Petrol Ofisi FMS International BHR
FEA
BHR
SPR
CAT
FEA
CAT
SPR
MON
FEA
MAG
FEA

DSQ
MAG
SPR

14
SIL
FEA

6
SIL
SPR

1
NÜR
FEA

Ret
NÜR
SPR

14
HUN
FEA

1
HUN
SPR

2
IST
FEA

3
IST
SPR

3
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

15
SPA
FEA

Ret
SPA
SPR

6
VAL
FEA

Ret
VAL
SPR

15
7. 36
2008 FMS International CAT
FEA
CAT
SPR
IST
FEA

8
IST
SPR

Ret
MON
FEA

Ret
MON
SPR

Ret
MAG
FEA
MAG
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
HOC
FEA
HOC
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
VAL
FEA
VAL
SPR
SPA
FEA
SPA
SPR
MNZ
FEA
MNZ
SPR
25. 1
2011 Super Nova Racing IST
FEA
IST
SPR
CAT
FEA
CAT
SPR
MON
FEA
MON
SPR
VAL
FEA
VAL
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
NÜR
FEA

15
NÜR
SPR

5
HUN
FEA

19
HUN
SPR

12
SPA
FEA

9
SPA
SPR

11
MNZ
FEA

5
MNZ
SPR

11
17. 6

Deutsche Tourenwagen Masters[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)
† = Kuljettaja ei ajanut maaliin mutta sijoittui, koska hänen ajosuoritteensa oli 90% voittajan ajamasta matkasta.

Kausi Talli Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sijoitus Pisteet
2007 Futurecom TME Audi A4 DTM 2005 HOC
Ret
OSC
9
LAU
11
BRH
15
NOR
17 †
MUG ZAN NÜR CAT HOC 18. 0

A1GP -sarja[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Sijoitus Pisteet
2007–08 Flag of Ireland.svg.png Irlanti NED
SPR
NED
FEA
CZE
SPR

3
CZE
FEA

6
MYS
SPR

7
MYS
FEA

7
ZHU
SPR

4
ZHU
FEA

16
NZL
SPR

6
NZL
FEA

5
AUS
SPR

15
AUS
FEA

13
RSA
SPR

15
RSA
FEA

Ret
MEX
SPR

4
MEX
FEA

1
SHA
SPR

11
SHA
FEA

3
GBR
SPR

3
GBR
FEA

13
6. 94
2008–09 NLD
SPR

Ret
NLD
FEA

Ret
CHN
SPR

1
CHN
FEA

2
MYS
SPR

5
MYS
FEA

1
NZL
SPR

1
NZL
FEA

2
RSA
SPR

4
RSA
FEA

Ret
POR
SPR

2
POR
FEA

5
GBR
SPR

1
GBR
FEA

1
1. 112

IndyCar-sarja[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Sijoitus Pisteet
2010 Andretti Autosport SAO STP ALA LBH KAN INDY TXS IOW WGL
16
TOR EDM MDO
19
SNM CHI KTY MOT HMS 34. 26

Auto GP -sarja[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Kausi Talli 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Sijoitus Pisteet
2011 Campos Racing MNZ
1
MNZ
2
HUN
1
HUN
2
BRN
1
BRN
2
DON
1

5
DON
2

2
OSC
1
OSC
2
VAL
1

8
VAL
2

2
MUG
1

8
MUG
2

1
10. 64

European Le Mans -sarja[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Kausi Talli Luokka Alusta Moottori 1 2 3 4 5 Sijoitus Pisteet
2014 Gulf Racing UK GTE Porsche 911 GT3 RSR Porsche 4.0 B6 SIL
9
IMO
8
RBR
9
11. 28
Porsche 911 RSR LEC
6
EST
4
2015 Gulf Racing UK GTE Porsche 911 RSR Porsche 4.0 B6 SIL
1
IMO
8
RBR
7
LEC
7
EST
3
4. 56

British GT Championship[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Kausi Talli Auto Luokka 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Sijoitus Pisteet
2014 FF Corse Ferrari 458 Italia GT3 GT3 OUL
1
OUL
2
ROC
1
SIL
1
SNE
1

Ret
SNE
2

2
SPA
1

21
SPA
2

3
BRH
1

8
DON
1
15. 39
2015 FF Corse Ferrari 458 Italia GT3 GT3 OUL
1

2
OUL
2

6
ROC
1

DSQ
SIL
1
SPA
1
BRH
1

5
SNE
1

11
SNE
2

DNS
DON
1
12. 41
2016 Barwell Motorsport Lamborghini Huracán GT3 GT3 BRH
1
ROC
1

4
OUL
1

1
OUL
2

5
8. 75.5
FF Corse Ferrari 488 GT3 SIL
1

3
SPA
1
SNE
1
SNE
2
DON
1

FIA World Endurance Championship[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Kausi Talli Luokka Auto Moottori 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Sijoitus Pisteet
2016 Gulf Racing UK LMGTE Am Porsche 911 RSR Porsche 4.0 B6 SIL
Ret
SPA
5
LMS
3
NÜR
5
MEX
4
COA
4
FUJ
4
SHA
6
BHR
4
7. 106

Le Mansin 24 tunnin ajo[muokkaa]

Kausi Talli Muut kuljettajat Auto Luokka Kierroksia Sija yleiskilp. Sija luokassa
2016 Flag of the United Kingdom.svg.png Gulf Racing Flag of the United Kingdom.svg.png Ben Barker
Flag of the United Kingdom.svg.png Mike Wainwright
Porsche 911 RSR GTE
Am
328 33. 5.

Formula E -sarja[muokkaa]

(värikoodiavain) (Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Kausi Talli Alusta Voimalinja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Sijoitus Pisteet
2016–17 Panasonic Jaguar Racing Spark SRT01-e Jaguar I-Type 1 HKG
12
MRK
14
BUE
17
MEX
8
MCO
14
PAR
15
BER
14
BER
16
NYC
10
NYC
11
MTL
16
MTL
14
21. 5

Ferrari Challenge Finali Mondiali[muokkaa]

Kausi Luokka Talli Auto Sijoitus
2019 Pro Ferrari Budapest Ferrari 488 Challenge 1.

Lähteet[muokkaa]

  1. LJ Hutchins: A1GP: Q&A with Adam Carroll – Brits on Pole, 31. toukokuu 2008. Viitattu: 10. marraskuu 2020.
  2. Adam Carroll – Ferrari Corse Clienti, Viitattu: 10. marraskuu 2020.
  3. Adam Carroll - Racing career profile – Driver Database, Viitattu: 10. marraskuu 2020.
  4. Where Are They Now?: Adam Carroll – F1FeederSeries, Viitattu: 17. marraskuu 2020.
  5. Jonathan Noble, Pablo Elizalde: Asmer to race in GP2 with FMS – F2 - Autosport, 10. kesäkuu 2008. Viitattu: 20. marraskuu 2020.
  6. James Newbold: Have a go hero: How a World Cup winner's Indycar dream went awry – Autosport, 18. elokuu 2020. Viitattu: 23. marraskuu 2020.
  7. Peter Mills: Adam Carroll to make FR3.5 debut at the Hungaroring – Autosport, 30. kesäkuu 2011. Viitattu: 23. marraskuu 2020.
  8. Peter Allen: Adam Carroll Joins Campos In Auto GP From Donington – The Checkered Flag, 14. heinäkuu 2011. Viitattu: 23. marraskuu 2020.
  9. Peter Allen: Super Nova Confirm Carroll's GP2 Return – The Checkered Flag, 20. heinäkuu 2011. Viitattu: 23. marraskuu 2020.