Chevrolet Suburban GMT400

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chevrolet / GMC Suburban (GMT400)
Chevrolet Suburban GMT400.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors Corporation,
Janesville, Wisconsin, Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Arlington, Texas, Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Silao, Flag of Mexico.svg.png Meksiko
Valmistusaika 19921999
Luokka Full-size SUV
Kori 4-ovinen wagon
Pohjalevy GMT410 / 425
Moottori 6,5 l L56 & L65 Turbo Diesel V8
5,7 l L05 V8
5,7 l Vortec L31 V8
7,4 l L19 V8
7,4 l Vortec L29 V8
Vaihteisto 4-portainen automaatti
5-portainen NV 4500 manuaali
Voimanvälitys Etumoottori, takaveto, neliveto
Edeltäjä Chevrolet Suburban 8. sukupolvi
Seuraaja Chevrolet Suburban GMT800
Saman luokan autoja Holden Suburban
Chevrolet Tahoe / GMC Yukon
Cadillac Escalade

Pääartikkeli: Chevrolet Suburban

Chevrolet Suburban on amerikkalaisen, General Motors Company LLC:n -konserniin (aiemmin General Motors Corporation) kuuluvan Chevrolet-divisioonan valmistama, station wagon- tai nykyisin myös SUV-luokkaan kuuluva suuri auto. Mallinimi on ollut yhtäjaksoiseti käytössä vuodesta 1934 lähtien ja kyseessä on näinollen pisimpään tuotannossa ollut automalli maailmassa.

Yhdeksättä sukupolvea edustavat, GMT400-perustaiset Suburbanit esiteltiin mallivuodelle 1992. Samankaltaiset pickup truck -mallit olivat tulleet markkinoille jo mallivuodelle 1988, ja tällöin Suburbanien mallitunnukset oli muutettu kirjaimiksi R (takaveto) ja V (neliveto). Koska Suburbanit valmistettiin jälleen samalle alustalle kuin lavamallit, voitiin palata yhteneväiseen mallimerkintään. Perinteiseen tapaan tarjolla oli sekä takavetoisia C- että nelivetoisia K-sarjan malleja, ½-tonnisena 1500- ja 3/4-tonnisena 2500-mallina.

Kaikkien varianttien perusmoottorina oli Chevroletin 5,7 l (350 cu in) V8. 2500-sarjan valinnaisena moottorina oli Chevroletin 7,4 l (454 cu in) V8. Detroit Dieselin 6,5 l Turbo diesel oli saatavissa kaikkiin versioihin, tosin keveämmässä 1500-sarjassa se on harvemmin nähty optio. Suburbanin lähisukulaisessa Tahoessa käytettiin samaa 6,5-litraista turbodieselmoottoria, mutta kevyempään käyttöön suunnitellun 8,5-tuumaisen taka-akselin johdosta sen vääntömomentti oli pienempi, 520 Nm, kun se Suburban- ja lava-autokäytössä oli 583 Nm. 1500-sarjan Suburbaneissa, jotka oli varustettu 6,5 TD -moottorilla, käytettiin samaa 14-pulttista taka-akselia kuin 2500-sarjassa. Mallin maavara on 175 mm, K-1500:n lähestymiskulma on 18 astetta, K-2500:n 28 astetta. Jättökulma on 18 astetta.

Vaihteistoina käytettiin 1500-sarjassa 4-portaista 4L60 automaattivaihteistoa ja 2500-sarjassa vahvempaa 4L80 automaattia. Valinnaisena käsivalintaisena vaihteistona oli New Venture Gearin NV 4500.

Nelivetoisissa K-versioissa siirryttiin GMT400-sarjan myötä etupyörien erillistuentaan. Nelivetoisten versioiden etujousitus oli järjestetty vääntösauvoilla, viimeksi tämä rakenne oli ollut käytössä 6. sukupolven takavetoisen C-sarjan vuosimallien 1960 – 1961 yhteydessä. Vuosimallista 1962 C-sarjassa oli siirrytty poikittaisten ylä- ja alatukivarsien sekä kierrejousien käyttöön, ja tämä vahva, mutta silti pehmeäjoustoinen rakenne oli edelleen käytössä. Kaikissa versioissa on lehtijousipakoilla tuettu jäykkä taka-akseli.

Kiihdytys 0-60 mph vuosimallin 1995 Suburbanilla vei aikaa 11,7 sekuntia. Polttoaineenkulutus kaupungissa oli 18 l/100 km ja maantiellä 15,5 l/100 km. Mallivuodelle 1996 polttoaineenkulutusta maantieajossa oli saatu laskettua 13,8 l/100 km. Kaikki edellä mainitut arvot koskevat 5,7-litraisella vakiomoottorilla varustettuja versioita. Auton kääntöympyrä on 14,5 metriä.[1]

Varustetasoina oli aluksi perusversio Cheyenne ja tasokkaampi Silverado. Vuonna 1995 käyttöön otettiin uudet merkinnät, nimetön perustaso, tasokkaampi LS ja korkein varustetaso LT. GMC:n vastaavat merkinnät olivat SLE ja SLT. Jo perinteiseen tapaan etuistuimena oli valittavissa joko erillisistuimet tai sohva, samoin kolmannelle riville, joka oli valinnainen varuste. Suburbanista löytyy siis, valittujen vaihtoehtojen mukaan, istuinpaikat 2 – 9 hengelle.

GM teki malleihin ajan kuluessa muutoksia, joista tärkeimpinä mainittakoon:

  • 1992: Kaikkiin neljään pyörään vaikuttava ABS-järjestelmä. Kuormatila ja vetopaino olivat kasvaneet aiemmasta mallista.
  • 1994: Sivuoviin lisättiin turvatangot ja takaosaan, korin katolle tuli jarruvalo. 2500-sarjan moottorivalikoimaan lisättiin valinnainen turbodiesel.
  • 1995: Uuden sisustan myötä varustukseen lisättiin kuljettajan turvatyyny. Uuden, modulaarista designia edustaneen kojelaudan katkaisimet oli muutettu helppotoimisemmiksi.
  • 1996: Moottoreita kehitettiin ja niiden teho- ja vääntölukemat ovat aiempaa paremmat. Nelivetomalleihin on valittavissa sähköinen nelivedon kytkentä.
  • 1997: Etumatkustajan turvatyyny tulee vakiovarusteeksi samoin takaovien / luukun sähköinen keskuslukitus.
  • 1998: Uusi värivalikoima, käynnistyksenesto vakiovarusteena, istuinlämmitys valinnaisena varusteena, uudet, toisen sukupolven turvatyynyt, valinnaisena varusteena jatkuva AutoTrac -neliveto.
  • 1999: Jotkin uudet värivaihtoehdot olivat ainoat muutokset, Chevroletin valmistautuessa tuomaan markkinoille uuden Suburbanin mallivuodelle 2000.

Vuonna 1998 Holden esitteli Australian ja Uuden-Seelannin markkinoille tarkoitetun, oikeanpuoleisella ohjauslaitteistolla varustetun Suburbanin, joka oli saatavana sekä bensiini- että dieselversiona. Malli poikkesi sisustuksensa osalta Pohjois-Amerikan versiosta, mm. kojelauta ja mittaristo oli sama kuin mallivuosien 1995 – 2005 RHD Chevrolet Blazerissa. Tämä Meksikossa kokoonpantu malli ei saavuttanut suurta suosiota ja se poistettiin Holden-merkkisenä markkinoilta mallivuoden 2001 jälkeen.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Suburban 1992 -videoita

Chevrolet logo.png Chevrolet-nimellä myytyjen "light truck" -mallien aikajana, 1980 – 2015
Amerikkalainen
luokka
1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Subcompact crossover Trax/Tracker
Compact crossover Forester Captiva Sport
Mid-size crossover Equinox (GMT191) Equinox
Captiva
Full-size crossover Traverse
Mini SUV Samurai Jimny
Vitara
Tracker Tracker Tracker
Compact SUV Tracker Tracker Orlando
Grand Vitara
S-10 Blazer Rodeo / Frontera
Mid-size SUV Blazer Blazer (Brazil)
TrailBlazer TrailBlazer
XL-7
Trooper Trooper
Full-size SUV Grand Blazer
Veraneio Bonanza Silverado Sonora
K5 Blazer Blazer Tahoe Tahoe Tahoe Tahoe
Suburban Suburban GMT400 Suburban GMT800 Suburban Suburban
SUT Avalanche Avalanche
Coupe utility SSR
Pickup Corsa Montana Utility / Montana / Tornado
El Camino Lumina Lumina Lumina Lumina Lumina
Compact pickup S-10 S-10
Chevy 500 S-10 EV D-Max D-Max
LUV LUV LUV LUV
Mid-size pickup Colorado Colorado/S10 (Brazil)
Full-size pickup C/K C/K Silverado Silverado Silverado
Minivan Meriva Spin
Nabira Zafira
Zafira
Tavera Tavera
Lumina APV Lumina Venture Uplander
Trans Sport Tacuma / Rezzo Vivant
Van City Express
Combo Combo N300
Astro Astro N200
Van Express Express
Beauville Trafic Damas
GM Trucks logo.jpg GMC, kevyiden hyötyajoneuvojen aikajana, 1980 –
Type 1980s 1990s 2000s 2010s
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Mid-size crossover Terrain
Full-size crossover Acadia
Compact SUV Tracker
Mid-size SUV S-15 Jimmy Jimmy Envoy
Typhoon
Full-size SUV K5 Jimmy Yukon Yukon Yukon Yukon
Suburban Suburban GMT400 Yukon XL GMT800 Yukon XL Yukon XL
Coupé utility Caballero
Compact pickup S-15 Sonoma Sonoma
Syclone
Mid-size pickup Canyon Canyon
Full-size pickup C/K Sierra Sierra Sierra Sierra
Van Safari Safari
G-Series Savana Savana