Chrysler 300C

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chrysler 300C
Chrysler 300C
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler,
Flag of Austria.svg.png Itävalta, Graz (Magna Steyr) 2005–2010
Flag of Canada.svg.png Kanada, Brampton, Ontario
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Beijing (Beijing Benz) 2006–2009
Valmistusaika 20042010
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Ralph Gilles (2001)
Freeman Thomas (2001)
Pohjalevy Chrysler LX
Chrysler LD
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 2736–6430 cm3
Teho 142–351 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 5–11,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 208–265 km/h
Kulutus 8,1–? l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 215–334 g/km
Hintaluokka 52.486–52.491 € (2009)
Edeltäjä Chrysler 300M/ Concorde
Seuraaja Chrysler 300C (LX)
Saman luokan autoja Jaguar S-Type (1999)

Chrysler 300C on Chryslerin suurikokoinen henkilöauto, jonka valmistus alkoi vuonna 2003. Autosta valmistetaan sekä 4-ovista sedania että 5-ovista Touring-farmaria (Vain Euroopan ja Australian markkinoilla, Yhdysvalloissa myydään Dodge Magnum-mallia). Auton ulkonäölle on ominaista korkea vyötärölinja ja sitä myöten korin korkeuteen nähden matalat ikkunat.

Yleistä[muokkaa]

Vuodesta 2005 lähtien itävaltalainen Magna Steyr on huolehtinut Euroopassa myytävien 300C-mallien valmistuksesta. Tuotanto Grazissa aloitettiin kesäkuussa 2005 Chryslerin Voyager-tila-autojen rinnalla. Pohjois-Amerikassa mallia valmistetaan Chrysler Canadan tehtaalla Ontariossa. Kanadassa sedanin valmistus alkoi lokakuussa 2003 ja Touringin seuraavana vuonna.

3,5- ja 5,7-litraisen moottorin yhteydessä voi valita takavedon lisäksi myös nelivedon.

Kori[muokkaa]

Korin muotoilussa on TM:n (14/2004) mielestä Rolls-Roycen vaikutteita: kaksoisvalot, iso jäähdyttimen säleikkö, isot 18" pyörät ja kulmikas kori. Ilmanvastuskerroin on 0,35.

Mittaristo on vaaleapohjainen. Näkyvyys taakse ei ole kovin hyvä, mutta peruutustutka on vakiovaruste. Valot ovat tehokkaat.

Kuljettajan istuinta säädetään sähköllä (paitsi ristiseläntuen säätö tapahtuu käsin) ja hyvä ajoasento löytyy helposti. Autosta poistuttaessa kuljettajan istuin liukuu automaattisesti taakse helpottaen poistumista. Autoon noustessa istuin muistaa entisen asetuksen ja liukuu takaisin paikalleen. Takaistuimelle mahtuu kolmekin, mutta se on muotoiltu kahdelle ja takana pääntilaa voisi olla hieman enemmän. Kardaanitunneli on iso.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja suuntavakavuus on moitteeton. Jousitus toimii muuten hyvin, mutta se on pintakova.

Ohjaus toimii hyvin ja väistökokeen 300C selvittää kiitettävän ripeästi. ESP-ajonvakautus toimii koko ajan. Auton kulmia on hankala arvioida.

Vertailu 2005[muokkaa]

Chrysler 300C 3,5 V6 sijoittui Tekniikan Maailman 1/2005 vertailussa neljänneksi (4./5). Hinta Suomessa vuonna 2005 56 900 euroa.

Kiihtyvyyden arvosana oli 10/10, ylläpitokulut 7/10 ja muut arvosanat olivat 8 tai 9. Pyörät ovat isot (18") ja auto näyttää massiiviselta.

Sisätilat ovat melko isot. Vakiovarusteena olevat kaasupurkaus-ajovalot ovat kiitettävän hyvät. Näkyvyys autosta ei ole kovin hyvä. Kulutus on turhan iso.

V6-ottomoottorin iskutilavuus on 3518 cm³. Sylinterin mitat ovat 96,0 × 81,0 mm. Suurin teho 183 kW /6400 r/min ja suurin vääntömomentti 340 Nm /4000 r/min DIN. Automaattivaihteistossa vaihteita on 4.

Tekniikan Maailma 1/2005 mittasi Chrysler 300C 3,5 V6:n (183 kW, 1815 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 9,1 sekuntia ja 0–120 km/h 12,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 220 km/h.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 14/2004 mittasi Chrysler 300C 5,7 V8 HEMI:n (250 kW, 1890 kg, 5-vaihteinen automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,6 sekuntia, 0–80 km/h 4,8 sekuntia, 0–100 km/h 6,6 sekuntia ja 0–120 km/h 8,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h.

Kulutus on noin 8–12 l/100 km (5,7 L V8). Nykivässä kaupunkiajossa kulutus kuitenkin nousee helposti 13-19 litraan /100 km.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.7 V6 DOHC 24V EER 2736 cm3 142 kW (193 hv) @ 6400 r/min 257 Nm @ 4000 r/min
3.5 V6 DOHC 24V EGG 3518 cm3 186 kW (253 hv) @ 6400 r/min 340 Nm @ 3800 r/min
5.7 V8 OHV 16V EZB HEMI 5654 cm3 250 kW (340 hv) @ 5000 r/min 525 Nm @ 4000 r/min
5.7 V8 OHV HEMI 5654 cm3 254 kW (345 hv) @ 5000 r/min 525 Nm @ 4000 r/min USA
SRT-8 V8 OHC 16V EZF HEMI 6059 cm3 310 kW (425 hv) @ 6000 r/min 570 Nm @ 4800 r/min
SRT-8 V8 OHC 16V EZF HEMI 6059 cm3 318 kW (432 hv) @ 6200 r/min 570 Nm @ 4800 r/min USA

5654 cm³ V8-bensiinimoottorin (250 kW) sylinterin läpimitta on 99,5 mm ja iskun pituus 90,9 mm.

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.0 CRD V6 DOHC 24V Turbo OM642 2987 cm3 160 kW (218 hv) @ 3800 r/min 510 Nm @ 1600–2800 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Farmari
Pituus 5015 mm
Leveys 1880 mm
Korkeus 1483 mm 1560 mm
Akseliväli 3048 mm
Raideleveys (e/t) 1600/1603 mm 1600/1604 mm
Omamassa 1705–1895 kg 1750–1935 kg
Tavaratila 504 l 630/1602 l
Polttoainesäiliö 68 l

Mitat[muokkaa]

Pituus 4999 mm
Leveys 1881 mm
Korkeus 1483 mm
Akseliväli 3048 mm
Raideleveys (e/t) 1600 mm / 1603 mm
Omapaino 1890 kg

5,7 V8 HEMI-malli vm 2004 (TM 14/2004)

Suomessa[muokkaa]

Chrysler 300C 5,7 V8 HEMI maksoi Suomessa vuonna 2004 70 200 euroa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Chrysler 300C:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2004 2005 2010 2011
Määrä (kpl) 87 172 58 5

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chrysler_300-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Tekniikan Maailma 14/2004
  • Tekniikan Maailma 1/2005