Chrysler Newport

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chrysler Newport
Valmistaja ja valmistusmaa Chrysler Corporation,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Flag of Canada.svg.png Kanada
Valmistusaika 19601981
Luokka Full-size
Kori 4-ovinen sedan
2 / 4-ovinen hardtop
2-ovinen avoauto
4-ovinen wagon
Moottori V8, R6
Iskutilavuus 225 cid – 440 cid
3700 – 7200 cm3
Teho
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Chrysler E-Class
Saman luokan autoja

Newport oli Chryslerin edullisin, ja koko markkinoilla oloaikansa eniten myyty mallisarja. Se tuli markkinoille ensimmäisen kerran mallivuodeksi 1961. Nimellä on tehty henkilöautoja useammassa eri mallisukupolvessa.[1]

Nimi "Newport" viittaa Yhdysvalloin itärannikolla, Rhode Islandin kaakkoisessa kulmassa, Atlantin rannalla sijaitsevaan maakuntaan, joka tunnetaan sekä Yhdysvaltain laivaston sotakorkeakoulusta ja sukellusveneiden sodan johtokeskuksesta, että varakkaiden sukujen omistamista suurista kartanoista ja kesäasunnoista (Newport Mansions). Nimivalinnalla Chrysler-yhtymä halusi herättää potentiaalisissa ostajissa mielikuvia ylellisestä merenrantaelämästä.

1940-luku[muokkaa]

Chrysler Newport Dual Cowl Phaeton 1941.jpg

Pääartikkeli: Chrysler Newport Phaeton

Chrysler Newport Phaeton on ensimmäinen automalli, jossa käytettiin nimeä "Newport". Kyseessä on 143-hevosvoimaisella "Chrysler Spitfire" L-head-sivuventtiili-rivi-8-moottorilla varustettu avoauto, jota valmistettiin vain kuusi kappaletta näyttelyautoiksi. Valmistetuista autoista viisi on edelleen olemassa.[2][3]

1950[muokkaa]

Chrysler Windsor Newport Coupe Town & Country 1950.JPG

Newport-nimeä käytettiin mallivuonna 1950 Chryslerin kaksiovisten hardtop-mallien tunnuksena.[4] Newport-versio löytyi sekä Windsor- että New Yorker -sarjasta.[5][6]

Mallivuoden 1950 Windsor Newport Coupe Town and Country 2-d hardtop oli yhden vuoden ajan elänyt malli, joka oli samalla Chryslerin viimeinen oikea "woodie".[7]

Ensimmäinen sukupolvi (1961 – 1964)[muokkaa]

Chrysler Newport Sedan 1961.jpg

Pääartikkeli: Chrysler Newport mk1

Newport tuli markkinoille omana mallisarjanaan vuodelle 1961. Sillä korvattiin Chrysler-konsernin mallistoon DeSoto-merkin lopettamisen jälkeen syntynyt aukko. Newport oli hinnaltaan edullisin Chrysler ja se näkyi mm. koristeosien määrässä. Newport-sarja käytti samaa 122 tuuman akselivälin alustaa kuin Windsor, New Yorkerin käyttäessä 126 tuuman akselivälin alustaa. Newport-mallisarjaan kuului "Town & Country" wagon, jonka akseliväli oli myös 122 tuumaa, kun se New Yorker -sarjan Town & Country wagonissa oli pidempi. Muiden Chryslereiden tavoin Newportin koripeltien design muuttui mallivuosittain.

Toinen sukupolvi (1965 – 1968)[muokkaa]

Chrysler Newport Convertible 1965.JPG

Pääartikkeli: Chrysler Newport mk2

Mallivuodelle 1965 Newport sai, muiden Chryslereiden tavoin, uuden C-pohjalevyn. Newport sedan-, hardtop- ja avomallien akseliväli kasvoi 124 tuumaan, kun taas Town & Countryn akseliväli lyheni 121 tuumaan. Newport- ja New Yorker wagon olivat vuonna 1965 samalla akselivälillä, tämä ennakoi "Town & Countryn" erottamista omaksi mallisarjakseen vuonna 1966. Totuttuun tapaan Newport erosi muista Chryslereista vähäisemmän koristelunsa ja omien takavalojensa ja maskin osalta. Mallivuonna 1967 vakio-Newportin yläpuolelle lisättiin "Newport Custom".

Kolmas sukupolvi (1969 – 1973)[muokkaa]

Chrysler Newport convertible 1969.jpg

Pääartikkeli: Chrysler Newport mk3

Kolmannen sukupolvien Newportit saivat uuden "fuselage"-muotoilun. Akseliväli oli sama kuin aiemman sukupolven aikana, eli 124 tuumaa, mutta muutoin sarjan autojen ulkoiset mitat ja paino kasvoivat aiemmasta. Mallivuosi 1970 oli avokorisen Newportin viimeinen. Vuonna 1971 Newport sarjan alapäähän, lähtötason malliksi, tuotiin "Newport Royal". Vuonna 1972 vakio-Newport pudotettiin pois valikoimasta, mutta ainoastaan vuoden ajaksi. Vuonna 1973 mallistossa ei ollut enää Royal-versiota, vaan perus-Newport ja Custom. Vuosimallin 1973 Newport on pituutensa osalta suurimmillaan.

Neljäs sukupolvi (1974 – 1978)[muokkaa]

Chrysler Newport 2-d ht 1975.jpg

Pääartikkeli: Chrysler Newport mk4

Neljännen sukupolven Newport oli n. 5,7 metrin pituudellaan edelleen iso auto, vaikka se oli menettänyt edellisvuoden mitastaan peräti viitisen tuumaa. Myynnin kannalta tämä ei ollut hyvä asia, koska vuoden 1973 lopulla alkanut öljykriisi tuntui erityisesti isojen mallien menekin romahtamisena. Chryslerin full-size kokoisten, C-koristen autojen viimeisinä edustajina sinnittelivät mallivuoden 1978 loppuun Newport sekä New Yorker Brougham.

Viides sukupolvi (1979 – 1981)[muokkaa]

Chrysler Newport 4-d sedan 1979.JPG

Pääartikkeli: Chrysler Newport mk5

Viimeiseksi jääneen viidennen sukupolvensa aikana Newport käytti Chryslerin takavetoisten full-size-mallien R-koria. Ainoa tarjolla ollut korimalli oli neliovinen sedan. Täysikokoisten mallien akseliväli oli nyt 118.5 tuumaa (3010 mm), eli eurooppalaisesta näkökulmasta katsottuna Newport oli edelleen iso auto. Lyhytikäiseksi jääneen R-korin valmistuksen päättymisen myötä loppui myös Chrysler-konsernin takavetoisten henkilöautojen valmistus.

Lähteet[muokkaa]