DS 9
| DS 9 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | DS Automobiles, {Groupe PSA) |
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen porrasperä |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1597 cm3 |
| Teho | 265 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
DS 9 on ranskalaisen DS Automobilesin vuodesta 2020 Kiinassa valmistama iso automalli.
DS 9 perustuu Peugeot 508:n pitkäakseliväliseen malliin, jota on tehty Kiinan markkinoille.
Ominaisuudet[muokkaa]
Sisustus on ylellinen. Takatilat ovat pituussuunnassa isot, mutta viistottu katto vähentää pääntilaa. Jousitus on kovahko, TL-lehden 9/2022 arvosana ajettavuudesta on 3,5 /5. Rengasmelu on turhan kuuluvaa.
R4-moottorin iskutilavuus on 1597 cm³, lisäksi 2 sähkömoottoria, neliveto. Yhteisteho 265 kW ja yhteisvääntömomentti 520 Nm. Vaihteita on 8, automaattivaihteisto. Auto painaa 1909 kiloa. [1]
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 20/2023 mittasi DS 9 360 4x4:n (bensiini 147 kW, sähkö 81 ja 83 kW (ed/tak), yhteisteho 265 kW, 2008 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,4 sekuntia, 0–100 km/h 6,1 sekuntia, 0–120 km/h 8,1 sekuntia, 0–140 km/h 10,5 sekuntia, 0–160 km/h 13,5 sekuntia ja 0–200 km/h 22,7 sekuntia. Huippunopeus on 250 km/h.
Pelkällä sähköllä kiihtyvyys on heikompaa, 0–100 km/h 14,0 sekuntia. [2]
Lähteet[muokkaa]
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 3 Crossback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 Crossback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||