Daihatsu Copen

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Daihatsu Copen
Daihatsu Copen
Valmistaja ja valmistusmaa Daihatsu,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 2001
Luokka Keicar
Kori 2-ovinen roadster
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus n. 660–1300 cm3
Teho 64–87 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 9,5–? s (0-100 km/h)
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Daihatsu Copen on Daihatsun kaksiovinen roadster. Kyseessä on maailman pienin sähköisesti taittuvalla alumiinisella kovakatolla varustettu roadster.

Yleistä[muokkaa]

Copenin konseptiversio esiteltiin vuonna 2001 Tokion autonäyttelyssä ja malli sai suuren suosion. Copen perustuu Daihatsun kevyeen etuvetopohjalevyyn.

Moottorit[muokkaa]

Copenin moottori oli alunperin 0,7-litrainen, täyttääkseen Japanin keicar-vaatimukset. Tämä moottori ei kuitenkaan täyttänyt kaikkien maiden päästövaatimuksia, joten näillä markkinoilla Copenissa on tehokkaampi 1,3-litrainen moottori.

  • 0.7 (660 cm3) (JB-DET) - 64 hv, 110 Nm (Japani ja Eurooppa)
  • 1.3 (K3-VE) - 87 hv @ 6000 r/min, 120 Nm (Eurooppa ja Etelä-Afrikka)

Suorituskyky[muokkaa]

  • 1.3: Kiihtyvyys 0-100 km/h 9,5 s

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3,40 m
  • Akseliväli: 2230 mm
  • Paino: 850 kg (1.3)

Palkintoja[muokkaa]

  • Red Dot Design Award 2004