Daihatsu Copen
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Daihatsu Copen | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daihatsu,  Japani
|
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 660–1300 cm3 |
| Teho | 64–87 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,5–? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Daihatsu Copen on Daihatsun kaksiovinen roadster. Kyseessä on maailman pienin sähköisesti taittuvalla alumiinisella kovakatolla varustettu roadster.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Copenin konseptiversio esiteltiin vuonna 2001 Tokion autonäyttelyssä ja malli sai suuren suosion. Copen perustuu Daihatsun kevyeen etuvetopohjalevyyn.
Moottorit[muokkaa]
Copenin moottori oli alunperin 0,7-litrainen, täyttääkseen Japanin keicar-vaatimukset. Tämä moottori ei kuitenkaan täyttänyt kaikkien maiden päästövaatimuksia, joten näillä markkinoilla Copenissa on tehokkaampi 1,3-litrainen moottori.
- 0.7 (660 cm3) (JB-DET) - 64 hv, 110 Nm (Japani ja Eurooppa)
- 1.3 (K3-VE) - 87 hv @ 6000 r/min, 120 Nm (Eurooppa ja Etelä-Afrikka)
Suorituskyky[muokkaa]
- 1.3: Kiihtyvyys 0-100 km/h 9,5 s
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3,40 m
- Akseliväli: 2230 mm
- Paino: 850 kg (1.3)
Palkintoja[muokkaa]
- Red Dot Design Award 2004
