Daihatsu Copen
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Daihatsu Copen | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Daihatsu, Japani |
Valmistusaika | 2001– |
Luokka | Keicar |
Kori | 2-ovinen roadster |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | n. 660–1300 cm3 |
Teho | 64–87 hv |
Voimanvälitys | etuveto |
Kiihtyvyys | 9,5–? s (0-100 km/h) |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Daihatsu Copen on Daihatsun kaksiovinen roadster. Kyseessä on maailman pienin sähköisesti taittuvalla alumiinisella kovakatolla varustettu roadster.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Copenin konseptiversio esiteltiin vuonna 2001 Tokion autonäyttelyssä ja malli sai suuren suosion. Copen perustuu Daihatsun kevyeen etuvetopohjalevyyn.
Moottorit[muokkaa]
Copenin moottori oli alunperin 0,7-litrainen, täyttääkseen Japanin keicar-vaatimukset. Tämä moottori ei kuitenkaan täyttänyt kaikkien maiden päästövaatimuksia, joten näillä markkinoilla Copenissa on tehokkaampi 1,3-litrainen moottori.
- 0.7 (660 cm3) (JB-DET) - 64 hv, 110 Nm (Japani ja Eurooppa)
- 1.3 (K3-VE) - 87 hv @ 6000 r/min, 120 Nm (Eurooppa ja Etelä-Afrikka)
Suorituskyky[muokkaa]
- 1.3: Kiihtyvyys 0-100 km/h 9,5 s
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3,40 m
- Akseliväli: 2230 mm
- Paino: 850 kg (1.3)
Palkintoja[muokkaa]
- Red Dot Design Award 2004