Dodge Kingsway

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Dodge Kingsway oli vuosina 1946-1959 valmistettu automalli, jota tehtiin vain vientimarkkinoille. Kingswayta vastaava Plymouth oli Pohjois-Amerikassa halvemman keskihintaluokan automalli, mutta kuitenkin eurooppalaisittain varsin kookas.

2-ovinen Dodge Kingsway vm. 1959

Suomessa[muokkaa]

Dodge Kingswayn viimeinen vuosimalli 1959 pääsi Tekniikan Maailman 7/1959 koeajoon. Vaunussa oli kuusisylinterinen sivuventtiilimoottori ja neljä ovea. Suomeen tuotavat Kingswayt varustettiin jäykemmällä extra heavy duty -jousituksella ja isommilla renkailla. Nämä nostivat maavaran 135 mm:stä 200 millimetriin. Erikoisjousitus on sopivan tukeva olematta liian kova. Katukiveyksillä jousitus ei täristä.

Suomessa neliovinen Dodge Kingsway maksoi vuonna 1959 1.658.000 markkaa, joka on 39319 euroa (v. 2013).

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Näkyvyys on erinomainen. Suuntavakavuus on hyvä, joskin kaarteissa vaunu on aliohjautuva. Ohjaus on melko hidas, josta on haittaa vasta sorateiden S-kaarteissa. Kaupunkiajossa tehostamaton ohjaus on melko raskas. Ohjauspyörä on iso, 43 cm. Sen kierroksia on 5,25.

Vaihteisto[muokkaa]

Vaihteisto on kolmivaihteinen manuaali. Kuten aikansa amerikkalaiset käsivaihteiset autot Dodge on suunniteltu ajettavaksi lähinnä kolmosvaihteella. Pienempiä vaihteita tarvitaan lähinnä liikkeelle lähdössä ja kaupunkiajossa. Iso moottori tuottaa suurimman väännön jo moottorin kierrosluvulla 1200. Ykkönen on synkronoimaton, kakkonen ja kolmonen synkronoituja. Vaihdetanko on sijoitettu ohjauspyörän alle (ns. rattivaihde). Koeajovaunussa oli lisävarusteena automaattinen ylivaihde, johon liittyi myös vapaakytkin. Vapaakytkimen vuoksi autoa ei voi pysäköidä vaihteen varaan. Kaasupolkimen alla on katkaisin ja kaasua painettaessa pohjaan ylivaihde kytkeytyy automaattisesti pois. Ylivaihde menee automaattisesti päälle nopeuden perusteella.

Tekniikka[muokkaa]

Kuusisylinterinen 3770 cm³ rivimoottori tuottaa 97 kW /3600 (132 hv, tehonormia ei kerrottu, ilmeisesti SAE-teho. Suurin vääntömomentti 277,5 Nm (28,3 kpm) /1200. SAE (brutto) -tehosta (ja vääntömomentista) pitää vähentää noin 15-20 % todellisen DIN-tehon saamiseksi [1]. Sylinterin mitat ovat 82,6 × 117,5 mm.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 7/1959 mittasi Dodge Kingswayn kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,8 sekuntia, 0-80 km/t 14,0 sekuntia ja 0-100 km/t 23,2 sekuntia. Dodge Kingsway sopii parhaiten maantieajoon.

Ylivaihde vähentää kulutusta 1-2 litraa /100 km. Kulutus oli TM:n koeajossa 15,7 litraa 95-oktaanista bensiiniä /100 km.

Mitat[muokkaa]

Pituus 5276 mm
Leveys 1981 mm
Korkeus 1530 mm
Akseliväli 2997 mm
Raideleveys (e/t) 1547/1514 mm
Omapaino 1670 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 7/1959
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dodge_Kingsway-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 13/1964, Erilaiset hevosvoimat