Fiat 520 Superfiat
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Fiat 520 "Superfiat" | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
Valmistusaika | 1921–1922 |
Luokka | Suurempi |
Kori | 4-ovinen torpedo 4-ovinen Sedanca de Ville |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V12 |
Iskutilavuus | 6805 cm3 |
Teho | 60 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 121 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja |
Fiat 520 "Superfiat" oli Fiatin pyrkimys edustusautomarkkinoille. Se oli monta vuotta lähes ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori 1920-luvun alussa (myös Packard Twin Sixissä oli V12-moottori). Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin Fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Moottori[muokkaa]
Moottori oli 12-sylinterinen ja siinä oli vesijäähdytys.
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
520 "Superfiat" | V12 24V | 6805 cm3 | 60 kW (81 hv) @ 2000 r/min | 285 Nm @ 2000 r/min |
Voimansiirto[muokkaa]
Takaveto. Vaihteistona oli 3-vaihteinen manuaali.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5235 mm
- Leveys: 1740 mm
- Akseliväli: 3860 mm
- Raideleveys: 1501 mm
- Omamassa: 1850 kg
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_520-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |