Honda Prelude 2

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Honda Prelude 2
Honda Prelude
Valmistaja ja valmistusmaa Honda,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19821988
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1829 cm³
Teho 78 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 185 km/h
Kulutus 7–9 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 38 439 euroa (1985, v. 2018 kerroin)
Edeltäjä Honda Prelude 1
Seuraaja Honda Prelude 3
Saman luokan autoja Toyota Celica

Honda Prelude 2 on Preluden toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuodesta 1982 vuoteen 1988.

Kori[muokkaa]

Istuma-asento on matala. Etuistuimet sopivat hyvin pitkään maantieajoon. Takaistuin on ahdas ja auto on lähinnä 2+2-paikkainen. Takaistuimen selkänojan voi kaataa alas tavaratilan lisäämiseksi. Kierroslukumittari on vakiovaruste.

Takana on McPherson-joustintuki, eteen se ei olisi mahtunut matalan keulan vuoksi. Etujousituksena ovat päällekkäiset tukivarret, kierrejousi ja kallistuksenvakain. Preludessa on omaperäinen etujousitus, jollaista ei ole muissa Hondissa.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Jousitus turhan kova. Ohjaus on tehostettu turhan kevyeksi (EX-mallissa). Kiihdytyksissä ohjaus tempoilee alustageometrian vuoksi. Levyjarrut ovat edessä ja takana.

Tekniikka[muokkaa]

R4-moottorin iskutilavuus on 1829 cm³. Sylinterin mitat ovat 80,0 × 91,0 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Sylinterissä on 2 imuventtiiliä ja 1 pakoventtiili, yhteensä moottorissa on 12 venttiiliä. Kaksoiskaasutin. Suurin teho 78 kW /5500 r/min (106 hv) ja suurin vääntömomentti 155 Nm / 4000 r/min.

Vuonna 1985 markkinoille tuli ruiskutuksella varustettu DOHC 16-venttiilinen PGM-FI -moottorinen malli, jonka konepellissä on pieni kohouma, jota ilman kyseinen moottori ei olisi mahtunut matalalle keulalle. 16-venttiilisen mallin erottaa helposti konepellissä olevasta kohoumasta.

Vaihteisto on viisivaihteinen. Saatavilla oli myös automaattivaihteisto.

Mittaukset[muokkaa]

Auto motor und sport 3/1984 mittasi Honda Preluden (77 kW, 995 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia, 0–120 km/h 15,8 sekuntia, 0–140 km/h 23,9 sekuntia ja 0–160 km/h 43,2 sekuntia. Huippunopeus on 181 km/h.

Tehdas ilmoitti Honda Preluden (78 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 9,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.

Kulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 6,3 ja 8,3 l/100 km, kaupunkiajossa 10,4 l/100 km. Kulutus oli AMS-lehdellä 9,8 l/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 70 dB ja 160 km/h nopeudessa 79 dB. [1]

Suomessa[muokkaa]

Honda Prelude EX maksoi Suomessa vuonna 1985 114 950 markkaa eli 38 439 euroa (v. 2018, kerroin 0,3344). Maahantuoja oli Veho.

Rekisteröinti[muokkaa]

Honda Preludea rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Määrä (kpl) 17 321 315 190 119 166 115

Mitat[muokkaa]

Pituus 4320 mm
Leveys 1690 mm
Korkeus 1295 mm
Akseliväli 2450 mm
Raideleveys (e/t) 1470 mm / 1470 mm
Omapaino 1000 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 3/1985, tyypit
  1. Auto motor und sport 3/1984