Jari Huttunen
Jari Huttunen | |
---|---|
![]() Jari Huttunen, 2021 Barum Czech Rally Zlín | |
WRC -ura | |
Kansalaisuus | ![]() |
Nykyinen talli | ![]() |
Kilpailuja | 27 |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
Erikoiskoevoittoja | 1 |
MM-pisteitä | 21 |
Ensimmäinen kilpailu | 2015 Neste Oil Rally Finland |
Ensimmäinen voitto |
Jari Huttunen (s. 28.2.1994, Kiuruvesi) on suomalainen ralliautoilija. Vuonna 2021 Huttunen siirtyi ajamaan Fordin tehdastiimi M-Sportin riveissä Ford Fiesta Rally2 -autolla WRC2-luokassa.[1]
Sisällysluettelo
Kilpaura[muokkaa]
2013–2014[muokkaa]
Vuonna 2013, 19 vuoden iässä, Huttunen päätti siirtyä kartingista ralliautoiluun. Hän ajoi rallisprinttiä vuosina 2012 ja 2013 sekä nuorten luokassa että junioreissa. Vuonna 2013 ralliuransa Opel Kadettilla aloittanut Huttunen nousi pari vuotta myöhemmin ralliyleisön tietoisuuteen, kun hän voitti vuonna 2015 SM-sarjan SM3-luokan ja hänet valittiin myös AKK:n Tulevaisuuden tähti -kisan ykköseksi. AKK Driver Academyn valmennettaviin Huttunen kuului vuodesta 2014 lähtien.[2] Tulevaisuuden tähti -kisan palkintona Huttunen sai alleen AKK Sports Team Finlandin ylläpitämän Citroën DS3 R3T Maxin, jolla hän osallistui vuoden 2015 Suomen rallin WRC3- ja JWRC-luokkiin. Tuloksena JWRC-luokan seitsemäs sija.
2015[muokkaa]
Jari Huttusen debyyttikausi Ralli SM -sarjassa toi hänelle SM3-luokan Suomen mestaruuden. Kausi 2015 käynnistyi tammikuussa Rovaniemen Arctic Rallysta, jossa Huttunen ajoi Citroen C2 R2 -autollaan heti lupaavasti luokkakolmoseksi, vaikka rengasrikko ja tekniset murheet verottivat vauhtia. Ensimmäinen voitto tuli helmikuussa Mikkelin SM-rallista, jossa hän ajoi luokan kärjessä lähdöstä maaliin. Voiton myötä Huttunen siirtyi luokassaan sarjajohtoon. Maaliskuussa SM Pohjanmaarallissa kärkitaistelu päättyi heti alkumetreillä konerikkoon ja SM-johto vaihtui kolmossijaan. Kesäkauden avauksessa oli jälleen Huttusen voittovuoro, kun kauden toista luokkavoittoa juhlittiin kesäkuussa Joensuun SM-Itärallissa. Joensuun voiton myötä Huttunen palasi sarjakärkeen. Elokuussa ajetussa Turku SM-rallissa hän saalisti kakkossijan ja piti näin kärkipaikkansa kauden viimeiseen osakilpailuun lähdettäessä. Jari Huttunen ajoi Ralli SM -sarjan päätösosakilpailussa Pirelli Rallissa SM3-luokan toiseksi.[3]
2016[muokkaa]
Kaudelle Huttunen siirtyi yhdessä kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa Saksan mestaruussarjan ADAC Opel Rallye Cupiin. Kaikkiaan ADAC Opel Rallye Cup käsittää kahdeksan osakilpailua, jotka ajetaan seitsemän eri kilpailuviikonlopun aikana eri puolilla Saksaa. Elokuussa Saksan MM-rallin yhteydessä ajetaan kaksoisosakilpailu. Kaikki osakilpailut ajetaan asfaltilla. Sarjan osallistujien kilpailukalustona on 145 hevosvoimainen 1.6 litrainen etuvetoinen Opel Adam.
Uransa ensimmäistä kertaa asfalttiralleihin osallistunut Jari Huttunen oli kartanlukijansa Antti Linnakedon kanssa Opelin merkkisarjassa ylivoimainen. Hän nappasi seitsemästä osakilpailusta kuusi voittoa ja yhden aikasakon rasittaman kolmossijan. Lisäksi Huttunen ajoi kaikissa osakilpailuissa eniten pohja-aikoja ja voitti lisäpisteitä tuoneet Power Stage -erikoiskokeet. Sarjan voitto ratkesi Huttuselle jo elokuussa viidennen osakilpailun jälkeen. Lopulta voittomarginaaliksi kertyi peräti 132 pistettä. Huttusen ylivoima Saksan mestaruussarjassa tarkoitti sitä, että hän pääsi ajamaan Opel Junior Rally Teamiin rallin EM-sarjassa seuraavalla kaudella.[3]
2017[muokkaa]
Kaudella 2017 Jari Huttunen ajoi ERC-3-junioriluokassa, Opel Rallye Junior Teamin täysiaikaisena kuljettajana. Ajokkina hänellä oli Opel Adam R2. Kausi piti sisällään kahdeksan osakilpailua, joista kaksi hän joutui keskeyttämään ja kahteen ei osallistunut. Kuitenkin yksi nljäs sija, kaksi hopeaa ja yksi voitto riittivät tuomaan Huttuselle ERC-3-luokan kolmannen sijan. Samana vuonna Huttunen osallistui suomalaisen Printsportin Škoda Fabia R5:llä Jyväskylän ralliin, jossa ajoi WRC-2-luokan voittoon.
2018[muokkaa]
Kaudella 2018 Huttunen ajoi Hyundain nuorten kuljettajien kehitysohjelmassa rallin MM-sarjan WRC-2-luokassa. Kausi oli rikkonainen, parhaana saavutuksena Suomen rallin WRC-2-luokan kakkossija. Samana vuonna Huttunen osallistui italialaisen BRC Racing Teamin Hyundai i20 R5:llä Puolan EM-ralliin, josta tuloksena kakkossija.
2019[muokkaa]
Kausi alkoi Skoda Fabia R5:llä Ruotsin MM-rallista, jossa hän teki historiaa kellottamalla koko rallin nopeimman erikoiskoeajan WRC2-luokan autolla. Ruotsin jälkeen edessä oli paluu Hyundain R5-auton puikkoihin Englannissa ajetussa Pirelli-rallissa. Huttunen ajoi myös SM-rallia täysiverisellä Hyundai i20 WRC:llä. Uran ensimmäinen WRC-startti oli toukokuussa Riihimäellä ja sieltä irtosi kakkossija. Pohjanmaa-rallissa kesäkuussa alla oli jälleen WRC ja tuloksena voitto. Jari Huttunen jatkoi hyvien sijoitustensa sarjaa Jyväskylän MM-rallissa, kun hän sijoittui WRC2-luokan toiseksi tämän vuoden kilpailussa.
2020[muokkaa]
Jari Huttunen avasi kilpailukautensa Ruotsin MM-rallissa WRC-3-luokassa Hyundai i20 R5-autolla. Täällä Jari Huttunen ajoi WRC-3-luokan voittoon. Vuonna 2020 Huttusen ohjelmassa oli kaksi MM-rallia sekä seitsemän osakilpailua käsittävä Puolan mestaruussarja Hyundain R5-autolla. Huttusen auton ylläpidosta vastaa puolalainen 2Brally team, jonka kanssa hän ajoi viime vuonna kolme kilpailua.
Heinäkuussa Tshekissä ajetussa Bohemia-rallissa Jari Huttunen sijoittui Hyundai i20 R5-autolla kolmanneksi. Pohjois-Italiassa asvaltilla ajettussa Alba-rallissa Huttunen ajoi tehdastiimin Hyundai i20 R5:llä, tuloksena kolmas sija. Puolan mestaruussarjaan kuuluvassa Rzeszowski-rallissa Huttunen ajoi puolalaisen B2Rallyn Hyundai i20 R5-autolla ensimmäiseen asfalttirallin voittoonsa.
Etelä-Virossa elokuussa ajettavaan Lõuna-Eesti -ralliin Huttunen osallistui Hyundain tehdastiimin i20 R5 -autolla, tuloksena R5-luokan ykköstila. Syyskuussa ajetussa Viron MM-rallissa Jari Huttunen ajoi Hyundai i20 R5-autolla WRC3-luokan kakkoseksi. Tämän jälkeen vuorossa oli Puolan rallimestaruussarjan toinen osakilpailu, Slaska-ralli, jossa Huttunen kirjautti ansioluetteloonsa uransa toisen asfalttirallin yleiskilpailuvoiton. Jari Huttunen ajoi Puolan mestaruussarjan päättäneessä Swidnicki-rallissa dramaattisten vaiheiden jälkeen kakkoseksi. Kokonaispisteissä toisena ollut Huttunen varmisti samalla Puolan rallimestaruussarjan voiton, sillä kesken viikonlopun osakilpailun tuli tieto, että kahden viikon päästä ajettavaksi kaavailtu sarjan päätösosakilpailu Kosice-ralli perutaan.
Jari Huttusen kilpailukausi jatkui Sardiniassa ajetussa Italian MM-rallissa, WRC3-luokassa. Hyundai i20 R5-autolla kilpaileva Huttunen oli kahden ajamansa MM-osakilpailun jälkeen WRC3-luokan pistetilanteessa toisena. Ruotsin MM-rallissa hän voitti WRC3-luokan ja sijoittui Viron MM-rallissa luokan toiseksi. Italian MM-rallissa Huttunen kilpaili puolalaisen 2BRallyn kalustolla. Italian MM-ralli päättyi sinivalkoisiin juhliin, kun 26-vuotias suomalaiskuljettaja Jari Huttunen ajoi Hyundai i20 R5-autolla WRC3-luokan voittoon. Samalla Huttunen oli kartanlukijansa Mikko Lukan kanssa kilpailun nopein R5-luokan autokunta ja he sijoittuivat yleiskilpailussa sijalle kahdeksan.
Kiivas kilpailukausi jatkui Italiassa ajettavassa Due Valli -rallissa, johon Huttunen osallistui Hyundain tehdastallin i20 R5-autolla. Täällä Huttunen ajoi voittoon. Voitto oli vuoden aikana kymmeneen ralliin startanneelle Huttuselle jo kauden kuudes. Samalla suomalaiskuljettaja teki historiaa, sillä Due Valli -rallin 38-vuotisen historian aikana yleiskilpailun voitto matkasi nyt ensi kertaa Italian ulkopuolelle.
MM-rallikauden viimeinen osakilpailu Italian Monzassa päättyi itsenäisyyspäivän kunniaksi suomalaisjuhliin, kun Hyundai i20 R5:llä kilpaileva Jari Huttunen nappasi WRC3-luokan mestaruuden. Huttunen sijoittui Monzan MM-rallissa luokan kolmanneksi ja nousi samalla luokan mestariksi. Monzan rallin yleiskilpailussa Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka sijoittuivat kahdeksannelle sijalle.
2021[muokkaa]
Kaudelle 2021 Jari Huttunen siirtyi ajamaan WRC2-luokkaa Hyundai Motosportin riveissä Hyundai i20 R5-autolla. Kauden avauskisana ajettu Rovaniemen MM-ralli päättyi keskeytykseen jo ensimmäisellä erikoiskokeella, mutta kesäkuussa ajetussa Italian MM-rallissa Huttunen ajoi WRC2-luokan voittoon. Viron MM-rallissa Huttunen keskeytti ulosajoon kakkossijalta. WRC2-kausi jatkui Belgian MM-rallissa, joka oli samalla Hyundain uuden i20 N Rally2 -auton ensimmäinen kilpailu. Belgiassa Jari Huttunen ajoi WRC2-luokan voittoon.
Elokuussa Jari Huttunen hyppäsi hetkeksi EM-sarjan pariin, kun hän osallistui Tshekissä ajettavaan EM-osakilpailuun. Huttunen ajoi kilpailussa rengasvalmistaja MRF:n tiimin riveissä italialaisen BRC Teamin ylläpitämällä Hyundai i20 R5-autolla. Lokakuussa ajetussa Jyväskylän MM-rallissa Huttunen ajoi WRC2-luokan kolmanneksi.
Marraskuussa ajettuun Monzan MM-ralliin Huttunen starttasi uudella automerkillä. Vuodesta 2017 alkaen Hyundailla kilpaillut suomalaiskuljettaja siityi ajamaan Ford Fiesta Rally2 -autolla M-Sport -tallin riveissä. Kauden viimeisessä rallin MM-osakilpailussa Italian Monzassa Huttunen ajoi WRC-2-luokan voittoon.
2022[muokkaa]
Fordin tehdastiimi M-Sportin riveissä kilpailevan Jari Huttusen rallivuosi käynnistyi helmikuussa Ruotsin MM-rallissa. Kilpailukalenterissa on tänä vuonna kuusi MM-rallia Ford Fiesta Rally2 -autolla WRC2-luokassa. Ruotsin MM-rallissa Huttunen ajoi WRC2-luokan kolmanneksi.
Kroatian MM-rallissa Jari Huttunen sijoittui WRC2-luokan sijalle 18. Huttusen palkintokorokepaikan metsästys tyssäsi ulosajoon perjantaina rallin seitsemännellä erikoiskokeella. Ennen ulosajoa matkaa oli jo rasittanut yksi rengasrikko, jonka myötä Huttunen oli keskeyttämishetkellä WRC2-luokan viidennellä sijalla 15 sekunnin päässä kolmossijasta. Rallin aikana Huttunen ajoi WRC2-luokassa yhden pohja-ajan. Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka jatkoivat keskeytyksen jälkeen kilpailua lauantaina Rally2-säännön turvin ja parantelivat sijoitustaan kahden ajopäivän aikana.
Jari Huttunen sijoittui kesäkuun alussa ajetussa Italian MM-rallissa WRC2-luokan kolmanneksi. Hän jäi luokan voittaneesta, Skodalla kilpailevasta Venäjän Nikolay Gryazinista 33,1 sekuntia. Toiseksi ajoi espanjalainen Jan Solans Citroenilla. Huttusen matkaa kisassa hidasti kaksi rengasrikkoa, joissa kului niin paljon aikaa, että voittokamppailu vesittyi. Kisan aikana Huttunen ja kartanlukija Mikko Lukka ajoivat WRC2-luokassa yhteensä viisi erikoiskokeen pohja-aikaa.
Tulostaulukot[muokkaa]
JWRC[muokkaa]
Kausi | Osallistuja | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Sija | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | AKK Sports Team Finland | Citroën DS3 R3T Max | MON | POR | POL | FIN 7 |
FRA | ESP | GBR | 17. | 6 |
ERC-3[muokkaa]
Kausi | Osallistuja | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Sija | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Opel Rallye Junior Team | Opel Adam R2 | AZO Ret |
CAN 2 |
ACR | CYP | POL 1 |
ZLI Ret |
ROM 2 |
LIE 4 |
3. | 125 |
WRC-3[muokkaa]
Kausi | Osallistuja | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Sija | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | AKK Sports Team Finland | Citroën DS3 R3T Max | MON | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | POL | FIN 8 |
GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 23. | 4 |
2020 | Jari Huttunen | Hyundai i20 R5 | MON | SWE 1 |
MEX | EST 2 |
TUR | ITA 1 |
MNZ 3 |
1. | 83 |
WRC-2[muokkaa]
Kausi | Osallistuja | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Sija | PIsteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Printsport | Škoda Fabia R5 | MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL | FIN 1 |
GER | ESP | GBR | AUS | 16. | 25 | |
2018 | Hyundai Motorsport | Hyundai i20 R5 | MON | SWE 6 |
MEX 6 |
FRA | ARG | POR 12 |
ITA | FIN 2 |
GER 12 |
TUR | GBR 4 |
ESP 11 |
AUS | 8. | 46 | |
2019 | Printsport | Škoda Fabia R5 | MON | SWE Ret |
MEX | FRA | ARG | CHL | 24. | 18 | ||||||||
Friulmotor Rally Team | Hyundai i20 R5 | POR Ret |
ITA | |||||||||||||||
Hyundai Slovenija | FIN 2 |
GER | TUR | GBR | ESP | AUS C | ||||||||||||
2021 | Hyundai Motorsport N | Hyundai i20 R5 | MON | ARC Ret |
CRO | POR | ITA 1 |
KEN | EST Ret |
3. | 107 | |||||||
Hyundai i20 N Rally2 | BEL 1 |
GRE | FIN 3 |
ESP Ret |
||||||||||||||
M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta Rally2 | MNZ 1 |
||||||||||||||||
2022 | M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta Rally2 | MON | SWE 3 |
CRO 18 |
POR | ITA | KEN | EST | FIN | BEL | GRE | NZL | ESP | JPN | 5* | 15* |
WRC[muokkaa]
Kausi | Osallistuja | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Sija | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | AKK Sports Team Finland | Citroën DS3 R3T Max | MON | SWE | MEX | ARG | POR | ITA | POL | FIN 42 |
GER | AUS | FRA | ESP | GBR | NC | 0 | |
2017 | Printsport | Škoda Fabia R5 | MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL | FIN 11 |
NC | 0 | |||||
ADAC Opel Rallye Junior Team | Opel Adam R2 | GER 26 |
ESP | |||||||||||||||
Sarrazin Motorsport | Hyundai i20 R5 | GBR Ret |
AUS | |||||||||||||||
2018 | Hyundai Motorsport | Hyundai i20 R5 | MON | SWE 18 |
MEX 18 |
FRA | ARG | POR 25 |
ITA | FIN 12 |
GER 27 |
TUR | GBR 12 |
ESP 23 |
AUS | NC | 0 | |
2019 | Printsport | Škoda Fabia R5 | MON | SWE Ret |
MEX | FRA | ARG | CHL | NC | 0 | ||||||||
Friulmotor Rally Team | Hyundai i20 R5 | POR Ret |
ITA | |||||||||||||||
Hyundai Slovenija | FIN 12 |
GER | TUR | GBR | ESP | AUS C | ||||||||||||
2020 | Jari Huttunen | Hyundai i20 R5 | MON | SWE 10 |
MEX | EST 11 |
TUR | ITA 8 |
MNZ 8 |
14. | 9 | |||||||
2021 | Hyundai Motorsport N | Hyundai i20 R5 | MON | ARC Ret |
CRO | POR | ITA 5 |
KEN | EST Ret |
16. | 10 | |||||||
Hyundai i20 N Rally2 | BEL 19 |
GRE | FIN 11 |
ESP 12 |
||||||||||||||
M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta Rally2 | MNZ 14 |
||||||||||||||||
2022 | M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta Rally2 | MON | SWE 9 |
CRO 28 |
POR | ITA | KEN | EST | FIN | BEL | GRE | NZL | ESP | JPN | 17.* | 2* |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Jari Huttusen ensimmäisen kisa Fordilla toi luokkavoiton MM-rallissa – Rallit.fi, 22. marraskuu 2020. Viitattu: 31. toukokuu 2022.
- ↑ Jari Huttusen matka kartingista rallin MM-sarjaan kävi rallisprintin kautta – Rallisprint SM, 12. lokakuu 2018. Viitattu: 31. toukokuu 2022.
- ↑ 3,0 3,1 Uutiset – Jari Huttunen Racing, Viitattu: 1. kesäkuu 2022.