Jensen Interceptor mk2

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jensen Interceptor
Jensen Interceptor
Valmistaja ja valmistusmaa Jensen Motors,
Flag of the United Kingdom.svg.png Englanti
Valmistusaika 19661976
Luokka GT
Kori 2-ovinen saloon
2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8 OHV (Chrysler)
Iskutilavuus 6276–7212 cm3
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 6,4 s (0-97 km/h)
Huippunopeus 217 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Jensen Interceptor on GT-luokan auto, jota Jensen Motors Ltd valmisti käsityönä korkealla laadulla West Bromwichissa, Englannissa vuosina 19661976. Auto oli Jensenin ensimmäinen malli, jossa oli teräksinen kori kiinnitettynä alustan putkirunkoon. Kori oli ulkopuolisen yhtiön, Carrozzeria Touringin, suunnittelema. Ensimmäiset korit valmisti italialainen Vignale, ennen kuin tuotanto Englannissa alkoi. Yhteensä valmistettiin 6 408 autoa.

Yleistä[muokkaa]

Vuosina 1966–76 Interceptorin mallit valmistettiin Mk I, Mk II ja Mk III -malleja sekä SP-mallia. Mk I:stä valmistettiin vuosina 1966–1969. Autossa oli amerikkalaisen Chryslerin 383 (6276 cm3) moottori 4-kurkkuisella kaasuttimella, Torqueflite-automaatti ja Powr-Lok-lukolla varustettu Dana 44 -taka-akseli. Vain muutamia ensimmäisiä autoja oli saatavana 4-lovisella manuaalilaatikolla. Lokakuussa 1969 esiteltiin Mk II, jossa oli uudistettu etupää ja levyjarrut joka kulmassa. Vuoden 1971 Mk III sai parannetut penkit ja uudet valuvanteet. Moottori kasvoi 440:ksi (7212 cm3) myöhään vuonna 1971. SP-malli (Six-Pack), jota valmistettiin vuosina 1971–1973 käytti korkeampipuristeisessa moottorissa 3 x 2-kurkkuista kaasutinta. Autoja valmistettiin vain 232 kpl ja kyseessä on tehokkain auto, jota Jensen on koskaan valmistanut.

Jensen oli yksi ensimmäisistä autovalmistajista, joka toi nelivedon tavalliseen henkilöautoon. Tämä malli oli vuoden 1967 Interceptoriin perustuva Jensen FF. Autossa oli myös lukkiutumattomat jarrut.

Interceptorin avomalli tuli myyntiin vuonna 1974. Malli oli tarkoitettu lähinnä Amerikan markkinoille, mutta sitä myytiin myös Euroopassa. Vuonna 1975 tuli harvinainen coupé-malli, joka on kehitetty avoversiosta. Tätä mallia valmistettiin ainoastaan 45 kappaletta.

Jensen Motors Ltd:n alasajon jälkeen perustettu Jensenin varaosa- ja huoltofirma valmistutti kysynnän tarpeeseen vielä 14 kokonaista Interceptoria vuosina 1983–92. Malli nimettiin Series 4:ksi (S4).

Moottorit[muokkaa]

  • 6.3 (6276 cm3) - 325 hv
  • 7.2 (7212 cm3)