Keskustelu:Viskokytkin

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Eikö viskokytkin ole yleensä rakennettu keskitasauspyörästön yhteyteen, jolloin voimanjako on normaalisti 50/50 ja pyörimisnopeuseron kasvaessa kytkin lukitsee akselit osittain yhteen? Eli siis vetosuhde on normaalisti 50/50 eikä 100/0.



Visko voi olla myös akselilla, kuten useissa Subarun malleissa se on takana. Miksei sitä voisi käyttää myös etuakselilla.

Ainakin Mitsun muutamassa mallissa, viskokytkimenkin/keskitasauspyörästön voimanjako on säädetty niin että esimerkiksi 33 menee eteen ja 67 taakse. Mutta en ole aivan varma onko se tässä mitsun tapauksessa viskokytkimen vai planeettapyörästön ansiota.--212.213.70.14 11. joulukuuta 2008 kello 13:08:29 (EET)