Läppäys

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Hiertäminen eli Läppäys tarkoittaa venttiilin hiomista sen istukkaa vasten. Käytännössä tämä tapahtuu perinteisesti pyörittämällä venttiiliä puukepillä minkä päässä on venttiililautaseen sopiva imukuppi. Venttiilin ja istukan väliin laitetaan hiomatahnaa ja venttiiliä pyöritetään kunnes venttiilin ja istukan väli on tiivis. Puukeppi laitetaan käsien väliin ja käsiä liikutellaan edestakas niin, että venttiili pyörii vuoron perään eri suuntiin. Välillä hiominen pysäytetään ja venttiiliä pyöräytetään 90 astetta ja hiomista jatketaan.

Läppäämisen voi tehdä myös venttiilin varren päähän asetettavan joustavan kumiletkun ja porakoneen avulla. Venttiiliä pyöritetään istukkaa vasten porakoneella hitaalla nopeudella muutaman sekunnin ajan. Tämän jälkeen venttiili nostetaan irti istukasta ja käännetään esim. 45 astetta ja hiontaa jatketaan muutama sekunti hitaalla pyörimisnopeudella. Menettelyä jatketaan muutaman kerran kunnes vaihdetaan hienompaan hiontatahnaan ja prosessi aloitetaan alusta.

Hiontatahnaa on yleensä kahta lajia: karkeampaa ja hienompaa. Karkeammalle tahnalla hiotaan pahimmat karstat pois ja lopputulos viimeistellään hienommalla tahnalla.

Venttiilien tiiviys tarkastetaan kansi kasattuna s.e. kansi käännetään ylösalaisin ja palotilat täytetään esim. bensiinillä. Onnistuneessa lopputuloksessa venttiilit eivät vuoda eli bensiini ei valu muutaman minuutin kuluessa palotiloista ja venttiilien varsissa ei ole nähtävissä bensiinin aiheuttamia valumajälkiä.


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.