Lincoln Continental (1961)
Lincoln Continental | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Lincoln, Yhdysvallat |
Valmistusaika | 1960–1969 |
Luokka | E-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen sedan 4-ovinen avoauto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 7,0-7,6 L |
Teho | 223-272 kW SAE brutto |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 10-11,5 s (0–96 km/h) |
Huippunopeus | 176-192 km/h |
Kulutus | ? l/100 km |
CO2-päästöt | ? g/km |
Hintaluokka | ? |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Ford Thunderbird mk5 |
Lincoln Continental (1961) on vuosina 1961–1969 valmistettu iso loistoauto, Continentalin neljäs sukupolvi.
1960-luvun Lincoln Continentalit jakautuvat kolmeen hieman erinäköiseen korimalliin, minkä lisäksi eri mallivuodet erosivat toisistaan hieman. Keulan muotoilun perusteella vuosimallit 1961-63, 1964-65 ja 1966-69 erottuvat selvästi toisistaan.
1961-63[muokkaa]
Mallivuoden 1961 uusi Continental sai hyvän vastaanoton ja myynti kaksinkertaistui edellisen sukupolven 1960 malliin verrattuna. Vuosina 1962 ja 1963 valmistettiin hieman yli 30 000 autoa, mikä on hinta- ja kokoluokka huomioonottaen iso määrä. Korimallin muotoili 7 Fordin suunnittelijaa.
Akseliväli on 123 tuumaa. Takajousituksena on lehtijouset ja jäykkä akseli. Korimallit ovat neliovinen sedan ja neliovinen avoauto. Molemmissa koreissa takaovet on saranoitu takaa.
Laadunvalvonta oli tiukka: jokaista moottoria käytettiin 3 tunnin ajan, minkä jälkeen moottori purettiin, tarkastettiin ja koottiin uudelleen. Jokaista vaihteistoa testattiin puolen tunnin ajan. Kaikki autot saivat 12 mailin koeajon ennen myyntiä. Kaikki Continentalit saivat kahden vuoden tai 24 000 mailin takuun.
Moottori 430 CID V8 223-238 kW (300-320 hv). Vaihteisto 3-portainen automaatti.
1964-65[muokkaa]
Akseliväliä on pidennetty 3 tuumaa 126 tuumaan. Takajousituksena on kierrejouset ja jäykkä akseli. Korimallit ovat neliovinen sedan ja neliovinen avoauto. Molemmissa koreissa takaovet on saranoitu takaa. Vuonna 1965 autoa valmistettiin 40 180 kappaletta, joista avomalleja vain 3356 yksilöä.
Moottori 430 CID V8 238 kW (320 hv). Vaihteisto 3-portainen automaatti. Kiihtyvyys 0-60 mph (96 km/h) 10,0 sekuntia.
Mallivuonna 1964 auto sai vakiovarusteeksi bensiinin vähyyden merkkivalon, pystysuunnassa säädettävän ohjauspyörän, lukuvalon, seisontajarrun automaattisen vapautuksen sekä isommat 15" pyörät. Jarrut ovat rummut edessä ja takana, vuosimallissa 1965 siirryttiin edessä levyjarruihin.
1966-69[muokkaa]
Vuonna 1966 autoa valmistettiin lähes 55 000 yksilöä. Uusi korimalli oli muita kevyempi 2-ovinen hardtop coupe, jonka huippunopeus oli noin 125 mailia tunnissa (mph, 200 km/h). Edelleen valmistettiin neliovista sedania ja neliovista avoautoa. Continentalista oli ainoana amerikkalaisautona neliovinen avoauto, jota kuitenkin myytiin jatkuvasti alle 3500 yksilöä vuodessa. Vuonna 1968 neliovinen avoauto jäi pois tuotannosta. Sen tilalle tullut Continental Mark III oli myyntimenestys, vaikka sitä myytiin vain kuuden kuukauden ajan.
Moottori 462 CID V8 253 kW (340 hv). Vaihteisto 3-portainen automaatti. Kiihtyvyys 0-60 mph (96 km/h) 10,0-11,5 sekuntia. Jarrut ovat rummut edessä ja takana.
Vuosimallin 1968 muutoksia olivat takavalojen siirto puskureista lokasuojien yläosaan viranomaisten määräyksestä. Lisäksi Lincolnin tähtimerkki piti siirtää konepellin päältä etureunaan.
Myynti[muokkaa]
Mallivuosi | Kokonaismyynti |
---|---|
1961 | 25 160 |
1962 | 31 061 |
1963 | 31 233 |
1964 | 36 297 |
1965 | 40 180 |
1966 | 54 755 |
1967 | 45 667 |
1968 | 39 134 |
1969 | 30 858 |
Lähteet[muokkaa]
- Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomenkielinen teksti Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lincoln_Continental-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.