Lincoln Continental (1961)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lincoln Continental
Lincoln Continental
Valmistaja ja valmistusmaa Lincoln,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19601969
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen sedan
4-ovinen avoauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 7,0-7,6 L
Teho 223-272 kW SAE brutto
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 10-11,5 s (0–96 km/h)
Huippunopeus 176-192 km/h
Kulutus ? l/100 km
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka ?
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Thunderbird mk5

Lincoln Continental (1961) on vuosina 19611969 valmistettu iso loistoauto, Continentalin neljäs sukupolvi.

1960-luvun Lincoln Continentalit jakautuvat kolmeen hieman erinäköiseen korimalliin, minkä lisäksi eri mallivuodet erosivat toisistaan hieman. Keulan muotoilun perusteella vuosimallit 1961-63, 1964-65 ja 1966-69 erottuvat selvästi toisistaan.

1961-63[muokkaa]

Lincoln Continental 4-ovinen avoauto

Mallivuoden 1961 uusi Continental sai hyvän vastaanoton ja myynti kaksinkertaistui edellisen sukupolven 1960 malliin verrattuna. Vuosina 1962 ja 1963 valmistettiin hieman yli 30 000 autoa, mikä on hinta- ja kokoluokka huomioonottaen iso määrä. Korimallin muotoili 7 Fordin suunnittelijaa.

Akseliväli on 123 tuumaa. Takajousituksena on lehtijouset ja jäykkä akseli. Korimallit ovat neliovinen sedan ja neliovinen avoauto. Molemmissa koreissa takaovet on saranoitu takaa.

Laadunvalvonta oli tiukka: jokaista moottoria käytettiin 3 tunnin ajan, minkä jälkeen moottori purettiin, tarkastettiin ja koottiin uudelleen. Jokaista vaihteistoa testattiin puolen tunnin ajan. Kaikki autot saivat 12 mailin koeajon ennen myyntiä. Kaikki Continentalit saivat kahden vuoden tai 24 000 mailin takuun.

Moottori 430 CID V8 223-238 kW (300-320 hv). Vaihteisto 3-portainen automaatti.

1964-65[muokkaa]

Lincoln Continental vm 1965

Akseliväliä on pidennetty 3 tuumaa 126 tuumaan. Takajousituksena on kierrejouset ja jäykkä akseli. Korimallit ovat neliovinen sedan ja neliovinen avoauto. Molemmissa koreissa takaovet on saranoitu takaa. Vuonna 1965 autoa valmistettiin 40 180 kappaletta, joista avomalleja vain 3356 yksilöä.

Moottori 430 CID V8 238 kW (320 hv). Vaihteisto 3-portainen automaatti. Kiihtyvyys 0-60 mph (96 km/h) 10,0 sekuntia.

Mallivuonna 1964 auto sai vakiovarusteeksi bensiinin vähyyden merkkivalon, pystysuunnassa säädettävän ohjauspyörän, lukuvalon, seisontajarrun automaattisen vapautuksen sekä isommat 15" pyörät. Jarrut ovat rummut edessä ja takana, vuosimallissa 1965 siirryttiin edessä levyjarruihin.

1966-69[muokkaa]

Lincoln Continental vm 1966

Vuonna 1966 autoa valmistettiin lähes 55 000 yksilöä. Uusi korimalli oli muita kevyempi 2-ovinen hardtop coupe, jonka huippunopeus oli noin 125 mailia tunnissa (mph, 200 km/h). Edelleen valmistettiin neliovista sedania ja neliovista avoautoa. Continentalista oli ainoana amerikkalaisautona neliovinen avoauto, jota kuitenkin myytiin jatkuvasti alle 3500 yksilöä vuodessa. Vuonna 1968 neliovinen avoauto jäi pois tuotannosta. Sen tilalle tullut Continental Mark III oli myyntimenestys, vaikka sitä myytiin vain kuuden kuukauden ajan.

Moottori 462 CID V8 253 kW (340 hv). Vaihteisto 3-portainen automaatti. Kiihtyvyys 0-60 mph (96 km/h) 10,0-11,5 sekuntia. Jarrut ovat rummut edessä ja takana.

Vuosimallin 1968 muutoksia olivat takavalojen siirto puskureista lokasuojien yläosaan viranomaisten määräyksestä. Lisäksi Lincolnin tähtimerkki piti siirtää konepellin päältä etureunaan.

Myynti[muokkaa]

Mallivuosi Kokonaismyynti
1961 25 160
1962 31 061
1963 31 233
1964 36 297
1965 40 180
1966 54 755
1967 45 667
1968 39 134
1969 30 858

Lähteet[muokkaa]

  • Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomenkielinen teksti Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lincoln_Continental-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.