Maserati 5000 GT

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Maserati 5000 GT
Valmistaja ja valmistusmaa Maserati,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19591965
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen Coupe
2-ovinen Spyder
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8
Iskutilavuus 4935 cm3
Teho 325–340 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Maserati Mexico
Saman luokan autoja Ferrari 250
Aston Martin DB4


Maserati 5000 GT on vuosina 1959-1965 valmistettu automalli, jota tehtiin vain 34 kappaletta. Ensimmäinn yksilö tehtiin Mohammed Reza Pahlavin pyynnöstä asentamalla viisilitrainen moottori Maserati 3500 GT:n runkoon. Carrozeria Touring kehitti korin ja auto esiteltiin vuoden 1959 Torinon autonäyttelyssä. Autosta tuli suosittu etenkin julkisuuden henkilöiden keskuudessa.

Kolme ensimmäistä koria valmisti Carrozzeria Touring, seuraavat 22 valmisti Carrozzeria Allemano, muut valmistajat ovat Pietro Frua (3 kpl), Carrozzeria Monterosa (2 kpl), Pininfarina (1 kpl), Ghia (1 kpl), Michelotti (1 kpl) ja Bertone (1 kpl). Allemano valmisti ainakin yhden avomallisen 5000GT:n. Jokaisella korivalmistajalla oli hieman oma näkemyksensä autosta, joten eri valmistajien autot eroavat jonkinverran toisistaan.

Autossa oli aluksi nelivaihteinen ZF -vaihteisto, myöhemmin sen korvasi vastaava viisivaihteinen. Edessä on levyjarrut ja takana rummut.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1960 auto sai Lucasin valmistaman polttoaineenruiskutuksen.

Moottori[muokkaa]

  • 4.9 4935 cm3 - 340 hv @ 5500 r/min
  • 340 hv (19591960) 4 x Weber 45 DCOE -kaasutin
  • 325 hv (1960–) Lucas polttoaineenruiskutus
Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.