Matra Murena

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Matra Murena
Talbot Matra Murena
Talbot Matra Murena
Valmistaja ja valmistusmaa Matra,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19801983
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1592–2156 cm3
Teho 92–144 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 8,4–11,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 182–209 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 162500 mk 12/1982 (tm 20/1982)
Edeltäjä Matra Bagheera
Seuraaja
Saman luokan autoja Lancia Monte Carlo
Mazda RX-7 FB

Matra Murena on kolmipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 19801983. Automalli oli kehitetty yhteistyössä Simcan kanssa ja kun PSA osti Simcan Chrysleriltä merkiksi muuttui Talbot jolloin autosta tuli Talbot Matra Murena. Autossa on edeltäjänsä Bagheeran tavoin kolmipaikkainen sohvamallinen etupenkki ja sen muoto on aikaisekseen hyvin aerodynaaminen.

Murena korvasi mallistossa Matra Bagheeran, joka on hyvin samanlainen aiemman Simca-Matra yhteistyön tulos. Auton kehityksen aikana projektinimenä oli M551 ja auto rakennettiin Bagheeran pohjalta mutta siihen tehtiin suuria muutoksia. Auton runko on terästä mutta koripaneelit lasikuitua ja polyesteriä. Murena oli ensimmäinen tuotantoauto jonka kaikki rungon osat ovat galvanisoitua terästä, tämä yhdistettynä komposiittisiin "pelteihin" teki autosta lähes ruostumattoman.

Ominaisuudet[muokkaa]

Auto kulkee vakaasti. 3 etuistuinta ovat mukavia, mutta kahden matkustajan istuimet ovat melko kapeita. Kuljettajan istuin on näitä leveämpi ja riittävän leveä. Keskimmäisen selkänojan voi kääntää alas. Yli 180 cm pitkä kuljettaja ei löydä hyvää ajoasentoa, sillä pää on katossa. Painonjakauma 41,5 % edessä 58,5 % takana.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 20/1982 (s. 58-59) mittasi Talbot Matra Murenan (87 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,8 sekuntia, 0-80 km/h 6,1 sekuntia, 0-100 km/h 9,4 sekuntia, 0-120 km/h 13,1 sekuntia, 0-140 km/h 18,6 sekuntia ja 0-160 km/h 26,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 197 km/h.

Moottorit[muokkaa]

S-kitti oli alkuun jälleenmyyjäpaketti mutta tuli myöhemmin tehtaalta tilattavaksi.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 OHV Simca Type 315 1592 cm3 92 hv @ 5600 r/min 132 Nm @ 3400 r/min
2.2 R4 SOHC Simca Type 180 2156 cm3 87 kW (118 hv) @ 5800 r/min 181,5 Nm (18,5 kpm) @ 3000 r/min
2.2 S-kit R4 SOHC 2156 cm3 142 hv @ 6000 r/min 187 Nm @ 3800 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4070 mm
  • Leveys: 1752 mm
  • Korkeus: 1220 mm
  • Akseliväli: 2435 mm
  • Raideleveys (e/t): 1410/1530 mm
  • Maavara: 158 mm
  • Omamassa: 930–1050 kg

Suomessa[muokkaa]

Talbot Matra Murena maksoi Suomessa vuonna 1982 162 850 markkaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Talbot Matra Murenaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1983
Määrä (kpl) 1

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 20/1982