Mitsubishi aloitti Model A:n tuotannon vuonna 1917, jolloin siitä tuli ensimmäinen sarjavalmisteinen henkilöauto Japanissa. Vuoteen 1921 mennessä Mitsubishi Shipbuilding Co. Ltd:n Koben tehtaalla oli koottu yhteensä 22 autoa prototyyppeineen. Mallia A suunniteltaessa viitattiin Euroopassa valmistettuun autoon (Fiat Tipo 3:een perustuen).
Malli rakennettiin puretun perusauton luonnoksista. Moottori rakennettiin valuraudasta, runko metallilevyä ja sisusta kokeneet hevoskorinrakentajat tekivät koverretusta lakatusta valkoisesta sypressistä. Se varustettiin kaasuajovalaisimilla, käytettiin ilmapuhallustorvea ja korin kuori muodostettiin puurunkoon kiinnitetyistä lakatuista teräspaneeleista. Sisustuksessa käytettiin ylellistä englantilaista kampakangasta. Model A esiteltiin Fukuoka Expossa vuonna 1919 Koben tehtaalla myös valmistaman lentokoneen moottorin rinnalla. Mallin A myynnistä vastasi Ote Company, Mitsubishin ensimmäinen autojen myyntiyhtiö ja Mitsubishi Shipbuildingin ja Mitsubishi Corporationin yhteisyritys.
Malli |
Moottori |
Iskutilavuus |
Teho |
Vääntö
|
2.8 |
R4 |
2765 cm3 |
26 kW (35 hv) @ ? r/min |
? Nm @ ? r/min
|
Malli |
|
Pituus |
3830 mm
|
Leveys |
1620 mm
|
Korkeus |
2070 mm
|
Akseliväli |
2640 mm
|
Omamassa |
1315 kg
|