Motronic
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Bosch Motronic on L-Jetronicciin pohjautuva ruiskujärjestelmä. Motronic on täydellinen moottorinohjausjärjestelmä, se ohjaa sekä bensansyöttöä että sytytyksen ohjausta. Motronic esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1982 BMW:n 500, 600 ja 700 sarjan malleissa.
Tämä sivu käsittelee tyypillistä Motronic-ruiskua. Motronicista on käytössä kymmeniä ellei satoja erilaisia versioita eri autovalmistajilla.
Motronic voi esimerkiksi keskustella automaattivaihteiston kanssa ja pienentää vääntöä vaihteen vaihdon ajaksi. Motronic voi myös toimia yhdessä ABS:n kanssa aikaansaaden luistonestojärjestelmän.
Motronicin anturit[muokkaa]
- Ilmamäärämittari (MAF)
- kaasuläpän asentotunnistin
- Nokka-akselin asentotunnistin
- Imuilman lämpötila-anturi
- Nakutusanturi
- Moottorin pyörimisnopeusanturi
- Moottorin lämpötila-anturi
- Lambda-anturi
- Akun jännite
Motronicin kehitelmiä[muokkaa]
- ME - Motronic mit elektronischem Gaspedal on moottorinohjaus sähköisellä kaasupolkimella
- MEV - ME mit Integrierte Valvetronic-Steuerung on ME integroidulla venttiilienohjauksella (BMW)
- MED - ME mit Direkteinspritzer on ME suorasuihkutuksella
Aiheesta muualla[muokkaa]
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |