Nissan Ariya

Nissan Ariya (FE0)
Valmistaja ja valmistusmaa	Nissan Motor Japani Kiina
Valmistusaika	2022 –
Luokka	J-segmentti
Kori	5-ovinen Crossover
Suunnittelija	Takashi Utsunomiya Kazuki Aoyama
Moottori	Sähkömoottori
Iskutilavuus
Teho	160 kW (218 hv) – 290 kW (394 hv)
Voimanvälitys	Etuveto, Neliveto
Huippunopeus	160 km/h–200 km/h
Kulutus
CO2-päästöt
Edeltäjä	–
Seuraaja	–

Ariya on Nissanin vuodesta 2022 lähtien valmistama keskikokoinen crossover-tyyppinen sähköauto. Se on Nissanin ensimmäinen täysin sähköinen crossover-tyyppinen automalli. Ariya on myös ensimmäinen malli, joka perustuu Renault–Nissan-konsernin sähköautomalleja varten kehittämälle CMF-EV -pohjalevylle.

Yleistä

Ariya -mallia edelsi kaksi Tokion autonäyttelyssä esiteltyä konseptiautoa, Nissan IMx Concept (2017) ja Nissan Ariya Concept (2019). Tuotantoversio esiteltiin vuoden 2020 heinäkuussa. Akkukokoja on saatavilla kaksi: 63 kWh ja 87 kWh. Saatavilla on myös nelivetoisia e-4FORCE -malleja. Tehokkaampi ja urheilullisempi Nismo-versio Ariyasta on kehitteillä.

Varustetasoja Suomessa on neljä: Engage, Advance, Evolve ja Evolve+.

• 

  Ariya 2022–

• 

  Ariya sisältä

Mitat

Malli	Ariya
Pituus	4595 mm
Leveys	1850 mm
Korkeus	1660 mm
Akseliväli	2775 mm
Raideleveys edessä / takana	1585 mm / 1585 mm
Maavara	160 mm
Omapaino	1980 kg – 2297 kg
Ilmanvastuskerroin	0.297

Rekisteröinti

Nissan Ariya -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2023
Määrä (kpl)	387

Turvallisuus

2022

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	86 %	33,0 pistettä
Lapsimatkustaja	89 %	43,9 pistettä
Jalankulkija	74 %	40,4 pistettä
Turvallisuus avusteet	93 %	15,0 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Ariya-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Nissan_Ariya-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Tekniikan Maailma