Nissan Fairlady Z

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan Fairlady Z
Nissan 240Z
Nissan 260Z
Nissan 280Z
Nissan 280Z
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani, Hiratsuka, Kanagawa
Valmistusaika 19691978
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen 2+2 coupé
Suunnittelija Yoshihiko Matsuo
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 1989–2754 cm3
Teho 130–160 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 205 km/h (240 Z)
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Datsun Sports SR311
Seuraaja Datsun 280ZX
Saman luokan autoja Toyota 2000GT
Nissan 240Z vm. 1970

Nissan Fairlady Z (S30/S31) oli Nissanin ensimmäisen sukupolven Z-autoja edustava urheiluautomallisto. Kaikki Z-autot ovat takavetoisia. Fairlady Z:n seuraaja oli Nissan 280ZX (S130).

Mallit[muokkaa]

240Z (1969–1973)[muokkaa]

Nissan 240Z esiteltiin vuonna 1969. Mallin nimi tuli moottorin iskutilavuudesta (2,4 l). Moottori on kuusisylinterinen ja siitä saatiin tehoa 150 hevosvoimaa. Siinä oli kaikilla markkinoilla 5-vaihteinen manuaali (lukuunottamatta Yhdysvaltojen 4-vaihteista). Siinä on erillisjousitus ja edessä MacPhersonit ja takana Chapman-jousitus. 240 Z:ssa on SU:n tuplakaasutin ja auton huippunopeus on jopa 205 km/h. 0–100 km/h kiihdytys tapahtuu 8 sekunnissa.

260Z (1974–1979)[muokkaa]

Nissan 260Z korvasi edeltäjänsä vuonna 1974. Sen moottori oli muutettu 2,6-litraiseksi ja nyt saatavilla oli myös 2+2-paikkainen malli pidennetyllä akselivälillä. Yhdysvalloissa päästömääräyksten takia moottorin tehot oli laskettu 140 hevosvoimaan, mutta muilla markkinoilla myytävissä mallissa tehot olivat nousseet edeltäjästä 160 hevosvoimaan. 4-vaihteisen manuaalin rinnalle sai valittua myös 3-vaihteisen automaatin. Autossa oli joitakin pieniä muutoksia 240Z:n verrattuna, kuten uusi kojelauta/keskikonsoli, penkit, ovipaneelit ja takavalot.

280Z (1975–1979)[muokkaa]

Nissan 280Z korvasi 260Z:n Yhdysvaltojen markkinoilla, mutta muualla 260Z pysyi mallistossa pienemmällä moottorilla varustettuna rinnakkaismallina. Moottorin iskutilavuuus oli nyt kasvanut 2,8-litraan ja bensansyöttö oli kaasuttimen sijaan toteutettu ruiskulla.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
Fairlady Z 432 R6 DOHC S20 1989 cm3 118 kW (160 hv) @ 7000 r/min 177 Nm @ 5600 r/min
Fairlady Z-T R6 OHC L20E 1998 cm3 96 kW (130 hv) @ 6000 r/min 167 Nm @ 4400 r/min
240Z R6 L24 2393 cm3 110 kW (150 hv) @ 5600 r/min 201 Nm @ 4400 r/min
260Z R6 L26 2565 cm3 118 kW (160 hv) @ 5400 r/min 219 Nm @ 4400 r/min
280Z R6 L28 2754 cm3 117 kW (159 hv) @ 5600 r/min 202 Nm @ 4400 r/min

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus 4140 mm
4399 mm (280Z)
4445 mm (2+2)
Leveys 1626 mm
1631 mm (280Z)
Korkeus 1283 mm
Akseliväli 2305 mm
2604 mm (2+2)
Raideleveys (e/t) 1355/1345 mm
Omamassa 995–1304 kg
Polttoainesäiliö 60 l

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_S30-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.