Nissan Patrol (Y60)

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Nissan Patrol GR)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan Patrol GR
Nissan Patrol GR
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19871997
Luokka Maastoauto
Kori 4-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 2826 cm³
Teho 85 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 20,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 150 km/h
Kulutus 11–13 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 47 900 € (1990, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja Nissan Patrol (Y61)
Saman luokan autoja Toyota Land Cruiser J80
Isuzu Trooper
Range Rover Classic
Ford Bronco II
Jeep Cherokee XJ

Nissan Patrol GR on vuosina 19871997 valmistettu iso seitsenpaikkainen maastoauto.

Alla olevat tiedot koskevat erityisesti Nissan Patrol GR Wagon -turbodieselmallia.

Rekisteröinti[muokkaa]

Nissan Patrol GR-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
Määrä (kpl) 297 380 185 274 153 56 0 0 0 0 0

Kori[muokkaa]

Nissan Patrolin sisätilat isot ja tilaa on seitsemälle. Patrol on kuitenkin työkalunomainen.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Maantieajossa ohjaus on kevyt, mutta epätarkka ja liian hidas. Jäykkä jousitus on epämukava maantiellä.

Maasto-ominaisuudet eivät ole erityisen hyvät. Auto on kankea. Hidas ohjaus sekä hidas vaihteensiirto vaikeuttavat maastoajoa. Moottori antaa kyllä vääntöä ja alennusvaihteista ykkönen ja kakkonen sopivat hyvin maastoajoon.

Ohjaustehostimen ansiosta ohjaus on kevyt, mutta liian hidas. Ohjaustehostin "hyytyi" pujottelukokeessa, mutta ei kovin pahasti: ohjaus kuitenkin muuttuu raskaaksi ohjaustehostimen pettäessä tilanteessa, jossa täytyy siirtyä nopeasti suunnasta toiseen.

Kääntöympyrä on iso, vertailun suurin.

Lähivalot ovat heikot, mutta kaukovalot hyvät. Jarrut ovat raskaat, mutta kohtalaisen tehokkaat.

Tekniikka[muokkaa]

Turboahdetun kuusisylinterisen 2826 cm³ R6-dieselmoottorin suurin teho on 85 kW /4400 (DIN, 115 hv) ja suurin vääntömomentti 235 Nm /2400.

Vaihteita on viisi sekä alennusvaihteisto. Neliveto on kytkettävä, muutoin Patrol on takavetoinen. 2130 kilon painosta edessä on 51,6 % ja takana 48,4 %.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 12/1990 mittasi Nissan Patrol GR Wagonin kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,0 sekuntia, 0–80 km/h 12,4 sekuntia, 0–100 km/h 20,8 sekuntia ja 0–120 km/h 35,5 sekuntia.

Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.

Nissan Patrol GR Wagon kuluttaa noin 11–13 dieseliä l/100 km. Kulutus oli vertailumaastureiden korkein ja polttoainekulut dieselvero huomioiden olivat myös korkeimmat (oletus 20 000 km/vuosi, vertailun bensamaasturit mukaan lukien).

Hinta Suomessa[muokkaa]

Nissan Patrol GR Wagon maksoi Suomessa vuonna 1990 186.000 markkaa eli 47.876 euroa (v. 2014, kerroin 0,2574).

Nissan Patrol GR Wagon jäi Tekniikan Maailman 12/1990 maasturivertailussa viimeiseksi, kahdeksasta autosta.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4810 mm
Leveys 1930 mm
Korkeus 1800 mm
Akseliväli 2970 mm
Raideleveys (e/t) 1580 mm /1585 mm
Omapaino 2130 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 12/1990, maasturivertailu, sivut 30–45


Aiheesta muualla[muokkaa]

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol