Nissan X-Trail (T30)

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Nissan X-Trail T30)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Nissan X-Trail
Nissan X-Trail japanilaisilla varusteilla
Valmistaja ja valmistusmaa Nissan,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of Philippines.svg.png Filippiinit
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia
Flag of Malaysia.svg.png Malesia
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan
Flag of Egypt.svg.png Egypti
Flag of Pakistan.svg.png Pakistan
Valmistusaika 20002007
Luokka SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy FF-S
Moottori R4
Iskutilavuus 1998–2488 cm3
Teho 100–206 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 9,6–13,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 163–190 km/h
Kulutus 7,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 190 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Nissan X-Trail T31
Saman luokan autoja Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Mazda Tribute
Mitsubishi Outlander
Subaru Forester
Toyota RAV4


Nissan X-Trail on Pariisin autonäyttelyssä syksyllä vuonna 2000 esitelty 5-paikkainen citymaasturi.

Yleistä[muokkaa]

Euroopassa myytävän X-Trailin ensimmäinen sukupolvi esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syyskuussa 2000. Japanissa ja Aasiassa myytävän version valmistus aloitettiin Japanissa (Kanda, Fukuoka) elokuussa 2000 ja se tuli myyntiin siellä lokakuussa. Syksyllä 2003 esiteltiin Frankfurtissa Euroopan markkinoilla myytävän X-Trailin facelift. Japanilaisen versio uudistus oli nähty jo saman vuoden kesäkuussa. Autossa käytetään samaa pohjalevyä (Nissan FF-S) kuin Nissan Almerassa, mutta mm. jousitus on kokonaan toisin suunniteltu.

2004 julkaistiin facelift

Japanin lisäksi autoa on valmistettu Taiwanissa (Yulon Motor Company), jossa valmistus aloitettiin maalikuussa 2003. Malesiassa (Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd) tuotanto alkoi kesäkuussa 2003. Myös Indonesiassa (Nissan Motor Indonesia) tuotanto alkoi Nissan Terranon rinnalla vuonna 2003. Vuonna 2006 esiteltiin myös Nissan Egyptin valmistama X-Trail, jonka valmistuksessa käytetään myös paikallisia komponentteja. Samana vuonna aloitettiin tuotanto lisäksi Pakistanissa (Ghandhara Nissan Ltd.).

Rekisteröinti[muokkaa]

T30 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2002 2003
Määrä (kpl) 88 154

Vertailu 2002[muokkaa]

Nissan X-Trail 2,0 Sport 4x4 sijoittui Tekniikan Maailman 17/2002 viiden katumaasturin vertailussa kolmanneksi (3./5). Hinta Suomessa vuonna 2002 40 440 euroa.

Sisätilat ovat väljät viidelle. Takatilat ovat vertailun parhaat. Istuimet ovat mukavat, mutta verhoilumateriaali on liukasta. Ajoasento on hyvä. Varustelutaso on hyvä, on ilmastointilaite. Tavaratilan lattia on turhan liukas. Takaluukku on saranoitu ylhäältä.

Jousitus on epämukavan kova ja auto tärisee kuoppaisella tiellä. Huonoilla teillä jousitus ei toimi kovin hyvin, jousitus voi täyskuormalla pohjata. Maastoajoon X-Trail ei sovellu kovinkaan hyvin (7/10), ohjaus on kankea, maavara pienehkö, jousitus turhan kova ja myös välitykset ovat turhan pitkät.

Ajo-ominaisuudet ovat kuitenkin maantiellä hyvät (9/10), samoin kaupunkiajossa. Ohjaustunto on hyvä. Lähivalot ovat huonot, vertailun heikoimmat (6/10). Jarrutus 100-0 km/h vei 42 metriä.

R4-moottori, 1998 cm3, sylinterin mitat 89,0 × 80,3 mm. Teho 103 kW, vääntö 192 Nm. Vaihteita on viisi. Alennusvaihteistoa ei ole. X-Trail on yleensä etuvetoinen, neliveto tulee mukaan tarvittaessa. Järjestelmä ennakoi sutimista, kunhan Auto 4WD-kytkintä käytetään.

Tekniikan Maailma 17/2002 mittasi Nissan X-Trail 2,0 Sport 4x4:n (103 kW, 1495 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 11,2 sekuntia ja 0–120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 177 km/h.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.0 R4 DOHC 16V QR20DE 1998 cm3 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min 192 Nm @ 4000 r/min Eurooppa
2.0 R4 DOHC 16V QR20DE 1998 cm3 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min 200 Nm @ 4000 r/min Japani
2.0 R4 DOHC 16V Turbo SR20VET 1998 cm3 206 kW (280 hv) @ 6400 r/min 309 Nm @ 3200 r/min Japani
2.5 R4 DOHC 16V QR25DE 2488 cm3 121 kW (165 hv) @ 6000 r/min 230 Nm @ 3000 r/min Eurooppa
2.5 R4 DOHC 16V QR25DE 2488 cm3 131 kW (180 hv) @ 5600 r/min 240 Nm @ 4000 r/min Aasia ja Australia

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.2 dCI R4 16V Turbo 2184 cm3 84 kW (113 hv) 270 Nm Eurooppa
2.2 dCI R4 16V Turbo 2184 cm3 100 kW (136 hv) 4000 r/min 312 Nm @ 2000 r/min Eurooppa

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus 4445 mm
Leveys 1765 mm
Korkeus 1674 mm
Akseliväli 2625 mm
Raideleveys (e / t) 1530 mm
Omamassa 1340–1615 kg
Polttoainesäiliö 60 l

Suomessa[muokkaa]

Suomessa myytiin vain 2,0-litran bensiinimallia (2002), ei dieseliä eikä 2.5-litran mallia.

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 26 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 10 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: SJN1TANT30U0018076
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_X-Trail-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.