Toyota RAV4 XA20
Toyota RAV4 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
Valmistusaika | 2000–2005 |
Luokka | SUV |
Kori | 3-ovinen 5-ovinen |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1800–2400 cm³ |
Teho | 110– kW |
Voimanvälitys | Neliveto etuveto |
Kiihtyvyys | 10,1 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 185 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Toyota RAV4 (XA10) |
Seuraaja | Toyota RAV4 (XA30) |
Saman luokan autoja | Hyundai Santa Fe Land Rover Freelander Nissan X-Trail Honda CR-V |
Toyota RAV4 XA20 on vuosina 2000–2005 valmistettu keskikokoinen katumaasturi ja RAV4:n toisen sukupolven malli.
Toisen sukupolven RAV4:ää sai Euroopassa sekä kolmi- että viisiovisena, mutta Amerikassa ainoa korivaihtoehto oli 5-ovinen. Edelleen oli saatavilla sekä etu- että nelivetoinen versio. Uusi moottori oli edelleen 2-litrainen teholtaan 110 kW.
Heinäkuussa 2003 esiteltiin mallivuodeksi 2004 kasvojenkohotuksen ja 2,4-litrainen Rivi-4-moottori korvasi 2-litraisen. Uudesta 2,4-litran koneesta lähti tehoa nyt 161 hv (118 kW). Euroopassa 3-ovisen etuvetoisen perusmallin voimanlähde oli 1,8-litrainen bensiinimoottori. Toisen sukupolven RAV4 oli suosittu Australiassa. Japanissa autoa myytiin kahtena eri mallina: RAV4L ja RAV4J.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat melko isot. Melutaso on kuitenkin korkeahko. Takana oleva peräovi on turhan raskaskäyttöinen ja saranoitu oikealta.
Osassa toisen sukupolven RAV4:ssä oli vakiovarusteena 16" vanteet, lukkiutumattomat jarrut, ajonvakautusjärjestelmä (ei 1,8L), ilmastointi, korkeussäätö kuljettajan penkissä, vakionopeudensäädin (ei 1,8L), 6-kaiuttiminen CD-stereo-järjestelmä, sähkölasit, sähköpeilit ja penkinlämmittimet. Sport-paketissa on erilainen maski, scooppi konepeltiin, kattotelineet, sporttipolkimet, lämmitetyt peilit, korin väriset puskurit ja erikoisistuimet.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
RAV4 aliohjautuu kaarteissa. Auto on myös uraherkkä.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 10/2003 mittasi Toyota RAV4 2,0 VVT-i 4WD:n (110 kW, 1335 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,1 sekuntia, 0-80 km/h 6,5 sekuntia, 0-100 km/h 9,9 sekuntia ja 0-120 km/t 14,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [1]
Kulutus on noin 8-10 l/100 km (2,0).
Tekniikka[muokkaa]
Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1998 cm³. Sylinterin läpimitta on 86,0 mm ja iskun pituus 86,0 mm. Suurin teho on 110 kW /6000 r/min (DIN, 150 hv). Suurin vääntömomentti 192 Nm /4000 r/min. (2,0 VVT-i, muut mallit olivat 2,0 automaatilla sekä vain etuvetoinen 1,8-litran malli)
Vaihteistona on viisiportainen käsivaihteisto. 2,0-mallit ovat nelivetoisia, 1,8-litran malli on etuvetoinen.
Moottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.8 VVTi | R4 1ZZ-FE | 1794 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 161 Nm @ 4200 r/min |
2.0 VVT-i | R4 1AZ-FE | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 192 Nm @ 4000 r/min |
2.0 | R4 | 1998 cm3 | 114 kW (155 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 4000 r/min |
2.4 | R4 | 118 kW (161 hv) | ||
2.0 D-4D | R4 1CD-FTV | 1995 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1800 r/min |
Vertailu 2002[muokkaa]
Toyota RAV4 2,0 VVT-i 4WD sijoittui Tekniikan Maailman 17/2002 viiden katumaasturin vertailussa toiseksi (2./5). Hinta Suomessa vuonna 2002 37 720 euroa.
Sisätilat ovat melko ahtaat viidelle, neljä kuitenkin mahtuu hyvin. Tilat ovat hyvin muunneltavia. Radiota tai ilmastointilaitetta ei ole. Takaluukku on saranoitu oikealta.
Jousitus on epämukavan kova. Ohjauspyörän etäisyyssäätö puuttuu. Melutaso on epämiellyttävän korkea, moottori ärjyy, rengasäänet kuuluvat ja varsinkin takana kuuluu suhina. Myös sisustuksesta kuuluu resonanssiääniä.
Ohjaus on liikaa tehostettu, liian kevyt ja tunnoton. Ohjaus on kuitenkin kaupunkiajossa varsin tarkka ja nopea. RAV4 on ketterä kaupungissa. Näkyvyys on hyvä. Ääritilanteissa auto käyttäytyy rauhallisesti. Jarrut ovat tehokkaat, jarrutus 100-0 km/h vei 40 metriä. Jäähdytetyt levyjarrut edessä ja takana.
Maastoajoon RAV4 ei sovellu kovinkaan hyvin, maavara on pienehkö ja jousitus turhan kova. Kytkimen käyttö vaatii tarkkuutta. Kuoppaisilla teillä jousitus saattaa pohjata.
R4-moottori, 1998 cm³, sylinterin mitat 86,0 × 86,0 mm. Teho 110 kW, vääntö 192 Nm. Vaihteita on viisi. Alennusvaihteistoa ei ole. RAV4 on yleensä etuvetoinen, neliveto tulee mukaan tarvittaessa.
Tekniikan Maailma 17/2002 mittasi Toyota RAV4 2,0 VVT-i 4WD:n (110 kW, 1375 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,2 sekuntia, 0-80 km/h 6,6 sekuntia, 0-100 km/h 10,1 sekuntia ja 0-120 km/h 14,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. Kulutus on suhteellisen alhainen, noin 8-9,5 l/100 km. [2]
Rekisteröinti[muokkaa]
RAV4 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2000 | 2003 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 119 | 595 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_RAV4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.