Rolls-Royce Silver Seraph

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rolls-Royce Silver Seraph
Rolls-Royce Silver Seraph
Valmistaja ja valmistusmaa Rolls-Royce,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19982002
Luokka
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V12
Iskutilavuus 5379 cm3
Teho 240 kW
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 7,1 s (0–100 km/t)
Huippunopeus 224 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 518.000 € (2001)
Edeltäjä Rolls-Royce Silver Spur
Seuraaja Rolls-Royce Phantom VII
Saman luokan autoja Bentley Arnage
Maybach 57/62


Rolls-Royce Silver Seraph esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuun 3. päivänä vuonna 1998. Kaikki Seraphit tehtiin käsin Rolls-Roycen tehtaalla Crewessä, Englannissa. Auto maksoi £155,175 Englannissa ja $220,695 Yhdysvalloissa, joten se oli Rollsin toiseksi kallein automalli. Autoja valmistettiin yhteensä 1 570 kappaletta.

Kori oli 65 % jäykempi kuin edeltäjässä. Lukuunottamatta etumaskia, tarroja ja renkaita auto oli täysin identtinen sisarmallinsa Bentley Arnagen kanssa. Autoja saatiin sekä yksi että kaksivärisinä, sisustaltaan Seraph erosi jonkin verran Arnagesta.

Seraph tunnetaan hyvästä kiihtyvyydestä ja mukavasta ajettavuudestaan, toisin kuin Arnage jossa oli BMW:n remmiahdettu V8 ja tiukempi jousitus.

Varustelu[muokkaa]

Vakioelektroniikkavarusteisiin autossa kuuluu digitaalinen moottorin hallinta, mukautuva ajonhallinta ja lukkiutumattomat jarrut. Mittaristo oli hyvin perinteinen Rollsimainen, esimerkiksi kierroslukumittaria ei ollut.

Moottori[muokkaa]

Moottorina Seraphissa on BMW:n valmistama V12-moottori, jota käytetään 5-vaihteisen automaattivaihteiston kautta. Seraph on ensimmäinen 12-sylinterinen Rolls-Royce sitten vuoden 1939 Rolls-Royce Phantom III:n. Suurin teho on 240 kW (326 hv eli 322 britti-hv).

Aiheesta muualla[muokkaa]

http://www.supercars.net/cars/1693.html