Rolls-Royce Silver Wraith

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rolls-Royce Silver Wraith
Rolls-Royce Silver Wraith
Valmistaja ja valmistusmaa Rolls-Royce,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19461959
Luokka Suurempi
Kori -
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 4257–4887 cm3
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Rolls-Royce Phantom III
Seuraaja
Saman luokan autoja


Rolls-Royce Silver Wraith on ensimmäinen sodan jälkeinen Rolls-Royce malli ja sevalmistettiin Crewen tehtaalla vuosina 19461959. Ensimmäisissä autoissa akseliväli on 127 tuumainen ja se perustuu ennen sotaa valmistettuun Rolls-Royce Wraithiin. Kaikkien autojen korit olivat yksityisten korinrakentajien valmistamia.

Tekniikka[muokkaa]

Etujousitus on toteutettu kierrejousin, mutta takana on puolielliptinen jousi ja jäykkä akseli. Jarrut on toteutettu hydromekaanisesti, etujarrut ovat hydrauliset ja takajarrut on mekaanisesti servoilla toteutetut kuten ennen sotaa valmistetuissa malleissa.

Vaihteistona oli alunperin saatavilla vain nelivaihteinen manuaali, mutta General Motorsin valmistama automaattivaihteisto tuli saataville vuonna 1952.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1951 esiteltiin pitkäakselivälinen 133" malli, jota valmistettiin 639 kappaletta vuoteen 1959 mennessä, viimeiset lyhytakseliväliset mallit tehtiin vuonna 1953.

Moottori[muokkaa]

Myös moottori perustuu Wraithin moottoriin, mutta siinä on uusi OHV/SV sylinterinkansi (imuventtiilit ovat kannen yläpuolella ja pakoventtiilit sivussa).

  • 4.3 (4257 cm3) (1946–1950)
  • 4.6 (4566 cm3) (1951–1953)
  • 4.9 (4887 cm3) (1954–1959)

Mitat[muokkaa]

  • Akseliväli: 3226–3378 mm