Seat 850
| SEAT 850 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | SEAT, S.A., |
| Valmistusaika | 1966 – 1974 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé Spider |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 850 – 900 cm3 |
| Teho | 37 – 52 hv (DIN) |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Seat 133 |
| Saman luokan autoja | |
Seat 850 on espanjalaisen SEAT, S.A.n vuosina 1966-1974 valmistama takamoottorinen pikkuauto. Seat 850 on Fiat 850:n lisenssivalmiste. Valmistusmäärä oli kaikkiaan 664 346 kappaletta.
Vuonna 1971 Suomeen alettiin tuoda jonkin verran Seat 850-mallia, kun Fiat 850:nen valmistus loppui samana vuonna.[2][3]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Fiat toi 850-mallinsa markkinoille vuonna 1964 ja niitä vietiin vähäisessä määrin myös Espanjaan. Lisenssimalli SEAT 850 esiteltiin yleisölle vuoden 1966 Barcelonan autonäyttelyssä ja sen valmistus alkoi samana vuonna. Ensimmäisenä Espanjassa tuli myyntiin takamoottorinen, 2-ovinen, porrasperäinen SEAT 850 N ("Normal"). Tämän mallin rinnalle tuli italialaisen Carrozzeria Francis Lombardin suunnittelema 4-ovinen versio, joka valmistettiin vakiomittaisen 850:n pohjalevylle.[4] Versiota valmistettiin Espanjassa ainoastaan 419 auton verran, ennen kuin sen korvasi SEAT:n omaa suunnittelua edustanut, pidemmän akselivälin alustalle valmistettu malli.
SEAT 850 oli tarkoitettu edulliseksi pieneksi perheautoksi, joten 2- ja 4-oviset sedanit olivat eniten myydyt koriversiot. Tavanomaisten arkiautojen rinnalla myytin myös urheilullisia versioita: SEAT 850 Coupé, SEAT 850 Sport Coupé ja SEAT 850 Sport Spider.
Sedan-koriset autot jakaantuvat teknisten ominaisuuksiensa ja varustuksensa mukaan seuraaviin alaversioihin: Lähtötason versio oli 850 Normal, jota seurasi tehokkaammalla moottorilla ja paremalla varustelulla valmistettu 850 Especial. Näiden myöhemmät kehitysversiot olivat vastaavasti 850 D ja 850 D Especial. Sedan-koristen mallien huippuversio oli suuremmalla moottorilla ja parhaimmalla varustelulla valmistettu Especial Lujo ("Luxe") ja 850 D Especial Lujo.
Tekniikka[muokkaa]
| Malli | Moottori | Kaasutin | Iskutilavuus | Teho | Huippunopeus |
|---|---|---|---|---|---|
| 850 N ja D | R4 OHV 8v | 1-kurkkuinen | 843 cm3 | 37 hv / 5300 r/min | 125 km/h |
| 850 Especial ja 850 D Especial |
2-kurkkuinen | 47 hv / 6200 r/min | 135 km/h | ||
| 850 Coupé | 140 km/h | ||||
| 850 Sport Coupé 850 Especial Lujo |
903 cm3 | 52 hv / 6500 r/min | 145 km/h | ||
| 850 Sport Spider | 150 km/h |
Valmistusmäärät[muokkaa]
| model | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seat 850 Vuosituotanto |
31 314 | 69 009 | 64 605 | 77 282 | 115 144 | 102 728 | 89 142 | 77 950 | 37 172 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Matthias Kierse: Sporty cars from Seat – Secret Classics, 8. joulukuu 2020. Viitattu: 31. toukokuu 2021.
- ↑ Tekniikan Maailma 14/1999, s. 85
- ↑ Giacosa, Dante: Forty years of design with Fiat – Viitattu: 29. tammikuu 2025.
- ↑ Francis Lombardi: all models built by the coachbuilder from ... – carrozzieri-italiani.com, Viitattu: 1. kesäkuu 2021.
| Seuraava -> | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
| Kaupunkiauto | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | 800 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alempi keskiluokka | 128 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ritmo | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 124 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1430 | 131 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | 1400 | 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 850 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | 850 Sport Coupé / Sport Spider |
1200 Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||