Toyota Crown (MS6x/MS7x)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Crown MS6x/MS7
Toyota Crown Supersaloon (1973)
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of Australia.svg.png Australia
Valmistusaika 19711974
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, R6
Iskutilavuus 1988–2563 cm3
Teho 46–103 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 135–170 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 27.100 € (2000 1973)
Edeltäjä Toyota Crown S50
Seuraaja Toyota Crown (S80/S100)
Toyota Crown 2000 BS
Saman luokan autoja Opel Rekord D
Toyota Crown MS6x

Toyota Crown MS6x/MS7x korityypin erikoisuus oli aiempiin verrattuna mallimerkintä: sedanit, RS60 / MS64 / MS65, ja farmarit, MS62 / MS63 / MS67 / MS68, olivat 60-sarjaa ja HardTopit, MS70 (2.0 l) / MS75 (2.6 l), 70-sarjaa. Pick-up ei kuulunut enää mallistoon.

Yleistä[muokkaa]

Suomeen tuodut mallit olivat:

  • MS67LV-J (2M)
  • MS65L-KB (4M)
  • RS60L-JB (5R)
  • RS60L-KB (5R, levyjarrut)
  • RS60L-JB-XDP (Indenor diesel XDP-90)
  • MS68LV-J (4M)

Dieselmalli[muokkaa]

Toyota Crown 2100 Diesel maksoi Suomessa vuonna 1973 36 900 markkaa (6 hengen malli yhtenäisellä etuistuimella, joka oli vertailussa). Saatavana oli myös tavallinen 5-paikkainen malli, joka maksoi 37 900 markkaa. Indenorin dieselmoottori asennettiin Suomessa.

Nelisylinterisen 2112 cm³ dieselmoottorin liioitteleva SAE-bruttoteho on 55 kW (75 hv), TM:n mukaan oikea DIN-teho on noin 60 hv (44 kW). Nettoteho ja -vääntömomentti eivät ole tiedossa. Sylinterin mitat ovat 90 × 83 mm. Vaihteita on neljä.

6 hengen mallissa on yhtenäinen etuistuin, joka on epämukava eikä sen selkänojaa voi säätää. Pääntukia ei ole. Takana on tilaa kolmelle paitsi pääntila on niukka.

Erillinen runko on vankka, mutta painava. Tavaratilan luukun saa auki kojelaudasta.

Ohjaus on hidas ja tunnoton. Renkaat ovat huonot. Valot ovat hyvät. 6 hengen mallissa on rumpujarrut edessäkin, 5-paikkaisessa on levyjarrut edessä.

Tekniikan Maailma 9/1973 mittasi Toyota Crown 2100 Dieselin (1440 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 6,5 sekuntia, 0–80 km/h 15,8 sekuntia, 0–100 km/h 25,0 sekuntia ja 0–120 km/h 40,0 sekuntia. Huippunopeus on 132 km/h (TM). Kulutus oli vertailussa 11,6 l/100 km.

Moottorit[muokkaa]

Moottorivalikoima edelleen 5R, M sekä 2M ja uutuutena 4M (2.6L; 120-140 hv @ 5600 r/min). 4M oli kasvatettu 2M moottorista sylinterin halkaisijaa suurentamalla. Myös 5R moottorissa oli pieniä muutoksia lähinnä öljynsuodattimen osalta. Jarruja sai rummuilla ja levyillä valinnan mukaan. Suomessa moottorivaihtoehtona oli myös diesel, joka asennettiin Suomessa.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 R4 OHV 8V 5R 1994 cm3 79 kW (103 hv) @ 5200 r/min 169 Nm @ 3000 r/min 1971–1974
2.0 R6 SOHC 12V 1M 1988 cm3 82 kW (110 hv) @ 5600 r/min 157 Nm @ 3800 r/min 1971–1974
2.0 R6 SOHC 12V 1M-B 1988 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min ?–?
2.0 R6 SOHC 12V 1M-BR 1988 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min ?–?
2.0 R6 SOHC 12V 1M-C 1988 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min ?–?
2.3 R6 SOHC 12V 2M 2253 cm3 86 kW (115 hv) @ 5200 r/min 166 Nm @ 3600 r/min 1971–1974
2.6 R6 SOHC 12V 4M 2563 cm3 103 kW (140 hv) @ 5600 r/min 191 Nm @ 3600 r/min 1971–1974

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.1 D R4 OHV 8V XDP 4.90 2112 cm3 46 kW (62 hv) @ 4500 r/min 123 Nm @ 2200 r/min 1973–1974

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan
Pituus 4680 mm
Leveys 1690 mm
Korkeus 1420 mm
Akseliväli 2690 mm
Omamassa 1365–1440 kg

Lähteet[muokkaa]