Toyota Liteace
Toyota Liteace on Toyotan valmistama pienehkö pakettiauto, jota valmistettiin vuosina 1970–2007. Vuonna 2008 Liteacen valmistus siirtyi Daihatsulle. Liteace kehitettiin Hiacea pienemmäksi malliksi. Nimi on kirjoitettu myös Lite-Ace, 1980 mallinimi kirjoitettiin Lite-Ace.
Sisällysluettelo
1980 malli[muokkaa]
R4-moottorin iskutilavuus on 1290 cm³. Sylinterin mitat ovat 75 × 73 mm. Teho 43 kW /5200 (58 hv) ja vääntömomentti 93 Nm /3600. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.
Valmistaja ilmoittaa Toyota Lite-Acen (43 kW, 1030 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 25,5 sekuntia ja huippunopeudeksi 120 km/h.
Sivutuuliherkkyys heikentää suuntavakavuutta. Vain kuljettajan istuimessa on selkänojan säätö. Virtalukko on vasemmalla puolella. Vaihdetanko on ohjauspylväässä. Keskellä on lisäistuin kolmannelle, mutta kolmelle ohjaamo on turhan ahdas. [1]
Vertailu 1980, TL[muokkaa]
Toyota Lite-Ace oli Tuulilasin 7/1980 neljän bensiinikäyttöisen pakettiauton vertailussa (1-2./4). Vertailun muut autot olivat 1-2. Fiat 238 Mira II, 3-4. Volkswagen Transporter ja 3-4. Datsun E20 Caravan. Toyota Lite-Ace maksoi Suomessa vuonna 1980 25 900 markkaa (ikkunallinen perusmalli). Suomeen tuotiin vain korotettua mallia, jonka tavaratila täytti Suomen määräykset 130 cm korkeudesta (matalamman perusmallin tavaratila ei, oli liian matala).
Ohjaamoon sopii hyvin kaksi, mutta kolmas on ahtaalla (keski-istuin on lisävaruste). Kuorma on ryhmän pienin, 750 kiloa. Tavaratila on ryhmän pienin, mutta käyttökelpoinen.
Lite-Ace on näppärä ja sopii hyvin kaupunkiajoon. Ohjaus on kevyt, mutta hieman epämääräinen. Jarrut toimivat kuormattuna kohtalaisesti (vaikkakin ovat raskaat), mutta ilman kuormaa jarrutus sujuu heikommin, takapyörät pyrkivät lukkiutumaan.
Tuulilasi 7/1980 mittasi Toyota Lite-Acen (43 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 15,5 sekuntia. Kulutus oli ryhmän pienin, ilman kuormaa 8,8 l/100 km ja kuormattuna (750 kg) 9,3 l/100 km. [2]
1981 malli[muokkaa]
Lite-Acen pikkubussimalli rekisteröitiin 8:lle. Matkustamon lattia on turhan korkealla ja (matkustamon) (ainoa) liukuovi on melko matala. 1981 määräysten mukaan kaikille 8:lle pitää olla oma turvavyö (lannevyö riittää). Ohjaamossa on 2 korkeaa istuinta, joissa ei ole selkänojan säätöä. Tavaratila kuormataan ison takaluukun kautta.
Akseliväli on vain 2,08 m ja takajousituksena ovat pitkittäiset lehtijouset ja jäykkä taka-akseli. Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot varsinkin liukkaalla pinnalla. Ohjaus on hidas, 5,5 kierrosta. Liteace on ketterä. Jarrut voivat olla hankalat täysjarrutuksessa, jarrutusmatka 100–0 km/h 52,8 metriä.
R4-moottorin iskutilavuus on 1290 cm³. Sylinterin mitat ovat 75 × 73 mm. Teho 43 kW /5200 (58 hv) ja vääntömomentti 93 Nm /3600. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.
Tekniikan Maailma 4/1983 mittasi Toyota Lite-Acen (43 kW, 1170 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 29,4 sekuntia. Valmistaja ilmoittaa huippunopeudeksi 120 km/h.
Pakettiautona maksaa Lite-Ace 28 700 mk, sisustus ja ikkunat maksavat noin 8000 mk ja autovero on noin 22 000 mk, joten hinnaksi tulee noin 59 000 mk. Lite-Acen pakettiauto muutetaan pikkubussiksi Suomessa (hintasyistä). [3]
1986 malli[muokkaa]
Korin muotoja uudistettiin 1986. Liteacen ilmanvastuskerroin on 0,43, mikä on pakettiautolle alhainen luku. Virtalukko on vasemmalla puolella. Kapea auto rekisteröitiin kolmelle, mutta ohjaamon keskipaikka on aikuiselle liian ahdas. Vaihdevipu on ohjauspylväässä.
Ajo-ominaisuudet: hammastanko-ohjaus toimii hyvin, mutta sivutuuli heikentää suuntavakavuutta. Ilman kuormaa ajettaessa esiintyy nyökkimistä. Liteace sopii parhaiten kaupunkiajoon. [4]
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 bensiini | R4 | 1486 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 5000 r/min | 117 Nm @ 3200 r/min | |
| diesel | ? cm3 | ? kW @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ||
Takaveto, 4-portainen (bensiini) tai 5-portainen (diesel) käsivalintainen vaihteisto.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 3995 mm |
| Leveys | 1650 mm |
| Korkeus | 1910 mm |
| Akseliväli | 2100 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1410 / 1345 mm |
| Omapaino | 1150 kg |
| Kantavuus | 660 kg |
Mitat koskevat 1986 mallia.
Suomessa[muokkaa]
Toyota Liteace (bensiini) maksoi Suomessa vuonna 1986 43 260 markkaa ja dieselmoottorilla 49 370 markkaa. Toyota Liteacen tuonti Suomeen alkoi vuonna 1980 ja se oli 1980-luvun alkuvuosina luokkansa myydyin pieni pakettiauto. Toyota Lite-Ace (bensiini, 43 kW) maksoi Suomessa vuonna 1980 25 900 markkaa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Toyota Liteacea rekisteröitiin Suomessa (henkilöautoksi) seuraavasti:
| Vuosi | 1988 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 4 |
Toyota Liteacea rekisteröitiin (pakettiautoksi) Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 [5] | 1990 [6] |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 692 | 390 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_LiteAce-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
