VAG ARL -moottori

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
VAG ARL-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Seat Leon
Seat Toledo mk2
VW Golf
VW Bora
Käyttöaika 20042004
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 79,5 mm
Iskunpituus 95,5 mm
Iskutilavuus 1896 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 18,5:1
Teho 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti 320 Nm @ 1900 r/min
Materiaali sylinterikannen ja lohkon materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch EDC 15P pumppusuutin
Öljytilavuus 4,5 litraa suodattimen kanssa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


ARL-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuuttimella varustettu turbodieselmoottori (TDI PD).

Tekniset tiedot[muokkaa]

Kiristysmomentteja[muokkaa]

Viritys[muokkaa]

Tyyppiviat[muokkaa]

  • Nokka-akselin pakonokat ja paininkupit kuluvat nopeasti joissakin tapauksissa. Syynä mm. puutteellinen voitelu rakenteen vuoksi. Vääräntyyppisen moottoriöljyn käyttö lisää kulumista. Ajotapa ja toistuvat kylmäkäynnistykset vaikuttavat myös asiaan.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Ulkoiset linkit[muokkaa]


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.