Vauxhall Victor FD

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Vauxhall Victor 2000
Vauxhall Victor FD
Vauxhall Victor
Valmistaja ja valmistusmaa Vauxhall,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19671972
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1975 cm³
Teho 76,5 kW SAE brutto
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 19,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 145 km/t
Kulutus 9-13,5 l/100 km
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka 24.500 euroa (1969, v. 2013 kerroin)
Edeltäjä Vauxhall Victor FC
Seuraaja Vauxhall Victor FE
Saman luokan autoja Triumph 2000
Toyota Corona Mk II
Opel Rekord C
Ford Taunus P6

Vauxhall Victor 2000 on vuosina 19671972 valmistettu keskikokoinen auto. Korimallin nimi oli Vauxhall Victor FD ja sitä valmistettiin kaikkiaan 198 085 yksilöä. Auto on neliovinen ja tilaa viidelle matkustajalle. Suorituskyky on kuitenkin vaatimaton.

Kori[muokkaa]

Etuistuimet eivät ole hyvin muotoiltuja, sivutuki on heikko. Lisäksi istuinten ongelmana on hiostava muoviverhoilu. Turvavöistä huolimatta matkustajat voivat liukua istuimissaan kaarreajossa. Ongelmana on myös huono viimeistely ja työn jälki. Tavaratila on iso ja kuljetuskyky riittävä tavalliselle perheelle.

Varustelu on vaatimaton, joka näkyy esimerkiksi mittareiden vähäisyytenä. Vaunussa on vain nopeus-, matka- ja polttoainemittari. Lämpömittari puuttuu eikä kierroslukumittarista ole tietoakaan. Ohjauspyörä on iso, 39 cm.

Vauxhall Victor 2000 oli tiettävästi kokoluokkansa ensimmäinen englantilaisauto, jonka etuovista puuttuivat tuuletusikkunat (eli tuuletusruudut), jotka läpituuletusjärjestelmä teki tarpeettomiksi.

Tekniikka[muokkaa]

Nelisylinterisen 1975 cm³ vesijäähdytteisen rivimoottorin suurin teho on epätarkan SAE-bruttonormin mukaan 76,5 kW /8500 (104 hv, DIN-nettoteho ei tiedossa) ja suurin vääntömomentti 160 Nm /3200 (epätarkka SAE-luku, 16,3 kpm). Todellisen nettotehon ja väännön alemmat lukemat näkyvät vaatimattomana suorituskykynä. Yllä mainitut SAE (brutto-) teholukemat ovat liioittelevia eivätkä ne ole vertailukelpoisia nykyisin käytettyjen nettotehojen kanssa. Sylinterin mitat ovat 95,25 × 69,24 mm.

Vauxhall Victorissa on neljä vaihdetta, jotka kaikki ovat synkronoituja. Tuulilasin pyyhkijöillä on vain yksi nopeus.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat turvalliset, mutta eivät varsinaisesti erinomaiset. Hyvät ensiasennusrenkaat tuntuvat yllätyksettöminä ajo-ominaisuuksina. Suuntavakavuus on hyvä, vaunu on aliohjautuva. Hammastanko-ohjaus on kevyt ja tarkka, mutta hidas: ohjauspyörän kierroksia on 4,5. Ohjauspyörä on hieman vinossa, joten luonteva ajo-asento nojaa hieman etuoveen. Jousitus on melko pehmeä.

Mittaukset[muokkaa]

Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 12,1 litraa /100 km 100-oktaanista bensiiniä. Kulutus vaihtelee välillä 9-13,5 litraa /100 km, mitä lehti piti suhteellisen alhaisena kuljetuskykyyn nähden. Vaunu painaa 1110 kiloa.

Tekniikan Maailma 6/1969 mittasi Victorin kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,2 sekuntia, 0-80 km/t 11,7 sekuntia, 0-100 km/t 19,3 sekuntia ja 0-120 km/t 34,2 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mittauksissa 144,7 km/t eli pyöristettynä 145 km/t. Valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta. Kiihtyvyys on heikkoa.

Suomessa[muokkaa]

Vauxhall Victor 2000 maksoi Suomessa vuonna 1969 16.740 markkaa eli 24.561 euroa (v. 2013, kerroin 1,4672). Vauxhall Victorin farmarimallia tuotiin Suomeen kaikkiaan ehkä 30 yksilöä [1].

Mitat[muokkaa]

Pituus 4490 mm
Leveys 1700 mm
Korkeus 1370 mm
Akseliväli 2590 mm
Raideleveys (e/t) 1370 / 1370 mm
Maavara 152 mm
Omapaino 1110 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 6/1969
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Vauxhall_Victor-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Mobilisti 3/1993, s. 40