Virranjakaja

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: Artikkeli on jäänyt kesken. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.
Virranjakajan kansi nelisylinterisestä moottorista
Pyörijä, joka pyörii samalla nopeudella kuin nokka-akseli, ja puolet kampiakselin nopeudesta
Katkojan kärjet

Virranjakajan on sytytysjärjestelmän osa, jonka päätehtävä on ohjata sytytyspuolan antama suurjännitepulssi sytytystulpalle. Yleensä virranjakajassa sijaitsevat myös katkojankärjet tai kärjet korvaava anturi, sekä keskipako- ja alipainesäätimet.

Virranjakajan virranjakotehtävän hoitavia osia ovat pyörijä (nk. "Lähetyssaarnaaja") ja virranjakajankansi. Sytytyspuolalta jännite johdetaan virranjakajankannen kautta pyörijään. Pyörijä pyörii moottorin tahdissa puolella kampiakselin nopeudesta. Sytytyshetkellä pyörijä yhdistää virranjakajan keskellä sijaitsevan navan, johonkin kannen reunalla sijaitsevista navoista. Tästä jännitepulssi johdetaan tulpanjohtoja pitkin sytytystulpille.

Virranjakajamerkkejä[muokkaa]

Katso myös[muokkaa]


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.