Muokataan sivua Vauxhall Viva 90

{{malli|
nimi = Vauxhall Viva 90|
kuva = [[Kuva:Vivahb.jpg|250px|Vauxhall Viva HB]]|
valmistaja = Vauxhall|
valmistusmaa = <br>Iso-Britannia|
valmistusaika = [[1966]]&ndash;[[1970]]|
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>3-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 133 km/h|
kiihtyvyys = 18,9 s (0-100 km/t)|
iskutilavuus = 1159 cm³|
teho = 44 kW|
päästöt = |
kulutus = 10,4 l/100 km|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 16.400 € (1967, v. 2013 kerroin)|
edeltäjä = [[Vauxhall Viva HA]]|
seuraaja = [[Vauxhall Viva HC]]|
samaaluokkaa = [[Ford Escort mk1]]<br>[[Opel Kadett B]]}}
'''Vauxhall Viva 90''' vuosina [[1966]]–[[1970]] valmistettu [[Vauxhall Viva HB|HB-korin Viva]]. Koko mallinimi on '''Vauxhall Viva 90 de Luxe'''.

Sisätilat ovat - harvinaista kyllä - takana suuremmat kuin edessä. Tilat ovat runsaat myös edessä. Pieni miinus tulee siitä, että loiva tuulilasi hieman rajoittaa pääntilaa edessä. Äänieristys on onnistunut ja melutaso on alhainen. Istuinten muoviverhoilu on ikävän hiostava. Etuistuinten etäisyyttä voi säätää, mutta selkänojaa ei, se on kiinteä. Ajoasento on kuitenkin hyvä.

Maan alkuperä näkyy vaihteistossa. Vaihdekeppi on tehty vasemmanpuoleista liikennettä varten, mikä näkyy siinä, että vaihdekepin liikkeet ovat Suomen oloissa liikaa kuljettajasta oikealle päin. Vaihteet 3 ja 4 ovat turhan kaukana kuljettajasta ja vinossa väärään suuntaan.

Ilmanvaihto on huono, sillä ilman poistoventtiili puuttuu korimallista.

== Ajo-ominaisuudet ==
Varustelutaso ''de Luxe'' tarkoittaa tehostettuja levyjarruja, leveitä renkaita ja voimakkaampaa moottoria. Nämä kaikki parantavat ajo-ominaisuuksia, jotka osoittautuivat hyviksi. Kaarreajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. Myös jarrut ovat kiitoksen aihe. Ohjaus on tarkka.

Yleisesti hyvät ajo-ominaisuudet heikkenevät soratiellä, johtuen renkaista. 
Soratiellä saa olla tarkkana, sillä löysällä soralla renkaat irtoavat äkilliseen luisuun, joka on kuitenkin tarkalla ohjauksella hallittavissa. Paremmilla renkailla tätä ongelmaa ei luultavasti olisi.

== Tekniikka ja mittaukset ==
Vauxhall Viva 90 de Luxen moottori on 4-sylinterinen 1159 cm³ rivimoottori. Suurin teho 44 kW /5600 (DIN, 60 hv, epätarkka SAE-bruttoteho 69 hv). Suurin vääntömomentti 87 Nm /3600 (DIN, 8,9 kpm).

[[Tekniikan Maailma]] 13/1967 mittasi Viva 90:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,6 sekuntia, 0-80 km/t 11,4 sekuntia ja 0-100 km/t 18,9 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 133,4 km/t, valmistaja ei ilmoita huippunopeutta.

Bensiiniä kuluu maantieajossa noin 8,5-10 litraa /100 km. Koeajon keskikulutus oli 10,4 litraa /100 km.

Vauxhall Viva 90 de Luxe maksoi Suomessa vuonna [[1967]] 10.091 markkaa eli 16.412 euroa (v. 2013, kerroin 1,6264).

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 13/1967

[[Luokka:Vauxhall|Viva 90]]
[[Luokka:Mallit|Viva 90]]