Muokataan sivua Nissan Skyline R34

{{Malli|
nimi = Nissan Skyline|
kuva = [[Kuva:800px-SuperCars 011.jpg|250px|Nissan Skyline (R34) GT-R M Spec]]|
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani|
valmistusaika = [[1998]]&ndash;[[2001]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R6]] [[DOHC]]|
iskutilavuus = 1998&ndash;2569 cm<sup>3</sup>|
teho = 114&ndash;370 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
huippunopeus = 180&ndash;300 km/h|
kiihtyvyys = |
päästöt = |
kulutus = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Nissan Skyline R33]]|
seuraaja = [[Nissan Skyline V35]]|
samaaluokkaa = }}

'''Nissan Skyline R34''' muutti [[Nissan Skyline|Skyline]]-malliston tyyliä sporttisempaan suuntaan. Tämän mallin tullessa myyntiin siirryttiin perusmalleissa viisivaihteisesta [[automaattivaihteisto]]sta nelivaihteiseen [[Tiptronic]]-vaihteistoon. R34 Skylineja myytiin yhteensä vain 64 623 kappaletta, joka on huomattavasti edellisiä malleja vähemmän.

== Kehitys ==
Vuonna [[1999]] tuli '''GT-R'''-malli, jossa on uusi kori ja muita päivityksiä. Moottorin lohko on R33 GT-R:n moottorista kehitetty ja siitä vahvistettu malli. [[Turbo]]t vaihtuivat terästurbiineiksi ja niihin tuli kuulalaakeroitu ydin. Vaihteistona on kestävämpi 6-vaihteinen [[Getrag]] ja myös hukkaventtiiliä sekä välijäähdytintä paranneltiin. Tämä malli oli viimeinen Skyline-nimeä kantava suorituskykyinen oikea urheiluauto.

== Tekniikka ==
25GT-X FOUR-, 25GT FOUR- ja 25GT FOUR L Selection -malleissa, sekä kaikissa GT-R-malleissa on neliveto. 25GT-T- ja 25GT-X TURBO -malleissa on [[turboahdin]] ja kaikissa GT-R-malleissa tuplaturbo. Kaikki autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella.

=== Moottorit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''HR34 2.0 GT'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Nissan RB20 -moottori|RB20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6400 r/min||186 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''HR34 2.0 GT Special Edition'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Nissan RB20 -moottori|RB20DE]]||1998 cm<sup>3</sup>||114 kW (155 hv) @ 6400 r/min||186 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ER34 2.5 25GT||[[R6]]||[[Nissan RB25 -moottori|RB25DE]]||2498 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||255 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ER34 2.5 25GT-V||[[R6]]||[[Nissan RB25 -moottori|RB25DE]]||2498 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||255 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ER34 2.5 25GT-X'''||[[R6]]||[[Nissan RB25 -moottori|RB25DE]]||2498 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||255 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ER34 2.5 25GT-X TURBO'''||[[R6]] [[Turbo]]||[[Nissan RB25 -moottori|RB25DET]]||2498 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6400 r/min||319 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ENR34 2.5 25GT-X FOUR'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Nissan RB25 -moottori|RB25DE]]||2498 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||255 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ENR34 2.5 25GT FOUR'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Nissan RB25 -moottori|RB25DE]]||2498 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||255 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ENR34 2.5 25GT FOUR L Selection'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Nissan RB25 -moottori|RB25DE]]||2498 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||255 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''ER34 2.5 25GT-T'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V [[Turbo]]||[[Nissan RB25 -moottori|RB25DET]]||2498 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6400 r/min||343 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''BNR34 2.6 GT-R'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V [[TwinTurbo]]||[[Nissan RB26 -moottori|RB26DETT]]||2569 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6800 r/min||392 Nm @ 4400 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''BNR34 2.6 GT-R N1'''||[[R6]] [[TwinTurbo]]||[[Nissan RB26D -moottori|RB26DETT N1]]||2569 cm<sup>3</sup>||370 kW (500 hv) @ 6400 r/min||588 Nm @ 5200 r/min
|}

==== GT-R mallit ====
* '''GT-R''' - Todellisuudessa 330 hv
* '''GT-R M-Spec''' - Perusmallin varusteiden lisäksi nahkasisusta, pehmeämpi jousitus ja töyssyjenhallinta, lämmitetyt penkit.
* '''GT-R V-Spec''' - Lisätty aerodynaamisia osia perusmalliin verrattuna, myös jarrunjäähdyttimet ja diffusori.
* '''GT-R V-Spec II''' - Lisätty V-Spec malliin verrattuna hiilikuituinen konepelti, jossa ilmanottoaukko.
* '''GT-R V-Spec II N1''' - V-Spec II:seen lisättynä N1 pohjainen moottori.
* '''GT-R V-Spec II Nür''' - V-Spec II:seen lisättynä N1 pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h, valmistusmäärä 750 kappaletta.
* '''GT-R M-Spec Nür''' - M-Speciin lisättynä N1 pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h, valmistusmäärä 250 kappaletta.
* '''[[Nissan Skyline GT-R N1|GT-R N1]]''' - N1-moottori, ei ilmastointia, stereoita tai takalasin pyyhintä, valmistusmäärä 45 kappaletta.
* '''[[Nismo R34 GT-R Z-tune|GT-R Z-tune]]''' - [[Nismo]] variantti, valmistusmäärä 20 kappaletta.
* '''GT-R R-tune''' - [[Nismo]] variantti.
* '''GT-R S-tune''' - [[Nismo]] variantti.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!Sedan!!Coupé
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4705 mm||4600 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1720 mm||1785 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1375 mm||1360 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2665 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1480/1470 mm||1480/1490 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Maavara]]'''||140 mm||145 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1360&ndash;1400 kg||1360&ndash;1580 kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttainesäiliö'''||colspan=2|65 l
|}

[[Luokka:Nissan|Skyline R34]]
[[Luokka:Mallit|Skyline R34]]