Ero sivun ”L-Jetronic” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Suojasi sivun L-Jetronic: Jatkuva mainoslinkkien lisääminen ([edit=autoconfirmed] (vanhenee 10. huhtikuuta 2011 kello 16.17) [move=autoconfirmed] (vanhenee 10. huhtikuuta 2011 kello 16.17))) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Bosch L-Jetronic''' on [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskujärjestelmä]], jossa on läppämallinen [[ilmamäärämittari]], johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään | + | '''Bosch L-Jetronic''' on [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskujärjestelmä]], jossa on läppämallinen [[ilmamäärämittari]], johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiiliLAURI ON HOMO LAURI ON HOMO LAURI ON HOMO |
| + | |||
==L3-Jetronic== | ==L3-Jetronic== | ||
Versio 26. elokuuta 2011 kello 13.14
Bosch L-Jetronic on ruiskujärjestelmä, jossa on läppämallinen ilmamäärämittari, johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiiliLAURI ON HOMO LAURI ON HOMO LAURI ON HOMO
L3-Jetronic
L3-Jetronic on digitaalinen versio analogisesta L-Jetronicista. Digitaalinen ohjainlaite säätää ilma-polttoneste-seoksen. Ohjainlaite on yleensä ilmamäärämittarissa kiinni.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
