Ero sivun ”L-Jetronic” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Käyttäjän 83.102.91.191 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 193.209.10.3 tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Bosch L-Jetronic''' on [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskujärjestelmä]], jossa on läppämallinen [[ilmamäärämittari]], johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään | + | '''Bosch L-Jetronic''' on [[Ruiskutusjärjestelmät|ruiskujärjestelmä]], jossa on läppämallinen [[ilmamäärämittari]], johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiili |
==L3-Jetronic== | ==L3-Jetronic== | ||
Versio 18. syyskuuta 2011 kello 02.38
Bosch L-Jetronic on ruiskujärjestelmä, jossa on läppämallinen ilmamäärämittari, johon on yleensä integroitu ilman lämpötunnistin. Polttoainemäärää säädetään suihkutusventtiili
L3-Jetronic
L3-Jetronic on digitaalinen versio analogisesta .L-Jetronicista. Digitaalinen ohjainlaite säätää ilma-polttoneste-seoksen. Ohjainlaite on yleensä ilmamäärämittarissa.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
