Ero sivun ”Sylinterilohko” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (siirsi sivun Lohko uudelle nimelle Sylinterilohko) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{poista}} | ||
Moottorin '''lohko''' on ikään kuin moottorin [[alakerta|alakerran]] kuoret. Lohko muodostuu kampikammiosta sekä sylinteriputkista. Lohkon päällä on moottorin [[sylinterikansi]]. Lohkon ja kannen välissä on [[kannentiiviste]]. | Moottorin '''lohko''' on ikään kuin moottorin [[alakerta|alakerran]] kuoret. Lohko muodostuu kampikammiosta sekä sylinteriputkista. Lohkon päällä on moottorin [[sylinterikansi]]. Lohkon ja kannen välissä on [[kannentiiviste]]. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] | ||
Versio 12. tammikuuta 2013 kello 12.30
| Tämä artikkeli on poistettava sivu, koska se on merkitty poistettavaksi surkean tasonsa vuoksi. |
Moottorin lohko on ikään kuin moottorin alakerran kuoret. Lohko muodostuu kampikammiosta sekä sylinteriputkista. Lohkon päällä on moottorin sylinterikansi. Lohkon ja kannen välissä on kannentiiviste.
