Ero sivun ”VAG APT-moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = VAG APT-moottori|
 
nimi = VAG APT-moottori|
kohteet = [[Audi A3|Audi A3 8L]]<br>[[Seat Leon]]<br>[[Seat Toledo]]<br>[[Skoda Octavia|Skoda Octavia I]]<br>[[Volkswagen Golf mk4|VW Golf mk4]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]|
+
kohteet = [[Seat Leon]]<br>[[Seat Toledo]]<br>[[Skoda Octavia|Skoda Octavia I]]<br>[[Volkswagen Golf mk4|VW Golf mk4]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]|
 
käyttöaika = [[1997]]&ndash;[[2004]]|
 
käyttöaika = [[1997]]&ndash;[[2004]]|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm|
 
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm|

Versio 14. maaliskuuta 2013 kello 12.52

VAG APT-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Seat Leon
Seat Toledo
Skoda Octavia I
VW Golf mk4
VW Bora
Käyttöaika 19972004
Tyyppi R4 DOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 81 mm
Iskunpituus 86,4 mm
Iskutilavuus 1781 cm3
Venttiilien lukumäärä 20
Puristussuhde 10,3:1
Teho 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min
Vääntömomentti 170 Nm @ 4200 r/min
Materiaali Lohko valurautaa, imusarja alumiinia ja sylinterikansi ?
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch Motronic M3.8.5
Öljytilavuus 4,5 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2

APT moottori

APT moottori kuuluu 1780cm^3 20 venttiiliseen tuoteperheeseen, johon kuuluvat myös ADR, APT ja ARG. Moottorit ovat nelisylinterisiä viisiventtilisiä vapaasti hengittäviä ja tuottavat 10.3:1 puristuksella 92kW 123hv 5800 kierroksella ja 168Nm 3500 kierrosta.

APT moottoria käytettiin Volkswagen Passat 3B ja Audi A4 1997 - 2000.

Katso myös