Ero sivun ”Toyota Aristo” versioiden välillä
(→Sukupolvet) |
|||
| (28 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Toyota Aristo''' on [[Lexus GS]]:n sisarmalli | + | {{Mallisarja| |
| + | nimi = Toyota Aristo| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Toyota| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1991]]–[[2004]]| | ||
| + | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
| + | moottori = [[R6]], [[V8]]| | ||
| + | iskutilavuus = 2997–3968 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 169–206 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]| | ||
| + | huippunopeus = 180 km/h (raj.)| | ||
| + | kiihtyvyys = n. 6-7 s (0–100 km/h)| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = n. 11–14 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = |}} | ||
| + | |||
| + | '''[[Toyota]] Aristo''' on Toyotan suuri automalli, jota valmistettiin vain Japanin markkinoille. Aristo on [[Lexus GS]]:n sisarmalli ja sitä valmistettiin kahden ensimmäisen sukupolven ajan. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Ensimmäisen sukupolven Ariston muotoili [[Italdesing Giugiaro]]. Ariston [[Toyota 2JZ -moottori|2JZ]]-moottori on sama kuin [[Toyota Supra|Mk4 Suprassa]] pieniä poikkeuksia lukuunottamatta. [[Toyota_UZ_-moottori#1UZ-FE|1UZ-FE]] -konetta on käytetty muissakin [[Toyota|Toyotan]] ja [[Lexus|Lexuksen]] malleissa. | ||
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | Aristo ensiesiteltiin vuonna [[1991]]. Ensimmäisestä sukupolvesta tuli facelift vuoden [[1994]] lopussa. Toisen sukupolven Ariston myynti alkoi vuoden [[1997]] lopussa. Toisesta sukupolvesta tuli facelift vuonna [[2000]]. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 R6 ([[Toyota 2JZ-GE -moottori|2JZ-GE]]), 3,0 TT R6 ([[Toyota 2JZ-GTE -moottori|2JZ-GTE]]), 4,0 V8 ([[Toyota UZ -moottori#1UZ-FE|1UZ-FE]]). | ||
| + | Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 R6 ([[Toyota 2JZ-GE -moottori|2JZ-GE]]), 3,0 TT R6 ([[Toyota 2JZ-GTE -moottori|2JZ-GTE]]), joista molemmat oli varustettu [[VVT-i]]-tekniikalla. | ||
| + | Kaikki muut Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen. Kaikki Aristot ovat automaattivaihteisia, mutta Mk2 Aristossa on lisäksi käsinvalintamahdollisuus ohjauspyörän napeilla. | ||
| + | |||
| + | === Moottorit === | ||
| + | Toyota [[Toyota 2JZ-GTE -moottori|2JZ-GTE]]-moottori on tunnettu siitä, että se on erityisen kestävä ja viritysystävällinen. Muutamalla pienellä muutoksella moottorista saa noin 400 hevosvoimaa. Jo noin 1000 euron viritysosilla saadaan tehoja 100-150 hevosvoimaa lisää. | ||
| + | |||
| + | ==== Moottorit ==== | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 6000 r/min||284 Nm @ 4800 r/min||1991–1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 6000 r/min||304 Nm @ 4000 r/min||1997–2004 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinTurbo||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GTE]]||2997 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 5600 r/min||431 Nm @ 3600 r/min||1991–1997 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinTurbo||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GTE]]||2997 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 5600 r/min||451 Nm @ 3600 r/min||1997–2004 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''4.0'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[Toyota 1UZ -moottori|1UZ-FE]]||3968 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 5400 r/min||353 Nm @ 4600 r/min||1991–1997 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Mk1!!Mk2 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4865 mm||4805 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1795 mm||1800 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1420 mm||1435 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Akseliväli'''||2780 mm||2800 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1535/1510 mm||1535/1515 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1580–1740 kg||1600–1680 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||80 l||75 l | ||
| + | |} | ||
== Sukupolvet == | == Sukupolvet == | ||
| + | === Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997) === | ||
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Aristo Mk1}} | ||
| + | * Vastaava kuin [[Lexus GS|Lexus GS Mk1]] | ||
| + | |||
| + | === Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004) === | ||
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Aristo Mk2}} | ||
| + | * Vastaava kuin [[Lexus GS|Lexus GS Mk2]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | {{ | + | {{Korjattava/kuvitus}} |
[[Luokka: Toyota|Aristo]] | [[Luokka: Toyota|Aristo]] | ||
[[Luokka: Mallit|Aristo]] | [[Luokka: Mallit|Aristo]] | ||
Nykyinen versio 28. maaliskuuta 2013 kello 09.57
| Toyota Aristo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1991–2004 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2997–3968 cm3 |
| Teho | 169–206 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | n. 6-7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h (raj.) |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Aristo on Toyotan suuri automalli, jota valmistettiin vain Japanin markkinoille. Aristo on Lexus GS:n sisarmalli ja sitä valmistettiin kahden ensimmäisen sukupolven ajan. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Ensimmäisen sukupolven Ariston muotoili Italdesing Giugiaro. Ariston 2JZ-moottori on sama kuin Mk4 Suprassa pieniä poikkeuksia lukuunottamatta. 1UZ-FE -konetta on käytetty muissakin Toyotan ja Lexuksen malleissa.
Kehitys[muokkaa]
Aristo ensiesiteltiin vuonna 1991. Ensimmäisestä sukupolvesta tuli facelift vuoden 1994 lopussa. Toisen sukupolven Ariston myynti alkoi vuoden 1997 lopussa. Toisesta sukupolvesta tuli facelift vuonna 2000.
Tekniikka[muokkaa]
Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 R6 (2JZ-GE), 3,0 TT R6 (2JZ-GTE), 4,0 V8 (1UZ-FE). Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 R6 (2JZ-GE), 3,0 TT R6 (2JZ-GTE), joista molemmat oli varustettu VVT-i-tekniikalla. Kaikki muut Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen. Kaikki Aristot ovat automaattivaihteisia, mutta Mk2 Aristossa on lisäksi käsinvalintamahdollisuus ohjauspyörän napeilla.
Moottorit[muokkaa]
Toyota 2JZ-GTE-moottori on tunnettu siitä, että se on erityisen kestävä ja viritysystävällinen. Muutamalla pienellä muutoksella moottorista saa noin 400 hevosvoimaa. Jo noin 1000 euron viritysosilla saadaan tehoja 100-150 hevosvoimaa lisää.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | R6 DOHC 24V | 2JZ-GE | 2997 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 6000 r/min | 284 Nm @ 4800 r/min | 1991–1997 |
| 3.0 | R6 DOHC 24V | 2JZ-GE | 2997 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 6000 r/min | 304 Nm @ 4000 r/min | 1997–2004 |
| 3.0 | R6 DOHC 24V TwinTurbo | 2JZ-GTE | 2997 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 5600 r/min | 431 Nm @ 3600 r/min | 1991–1997 |
| 3.0 | R6 DOHC 24V TwinTurbo | 2JZ-GTE | 2997 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 5600 r/min | 451 Nm @ 3600 r/min | 1997–2004 |
| 4.0 | V8 DOHC 32V | 1UZ-FE | 3968 cm3 | 191 kW (260 hv) @ 5400 r/min | 353 Nm @ 4600 r/min | 1991–1997 |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Mk1 | Mk2 |
|---|---|---|
| Pituus | 4865 mm | 4805 mm |
| Leveys | 1795 mm | 1800 mm |
| Korkeus | 1420 mm | 1435 mm |
| Akseliväli | 2780 mm | 2800 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1535/1510 mm | 1535/1515 mm |
| Omamassa | 1580–1740 kg | 1600–1680 kg |
| Polttoainesäiliö | 80 l | 75 l |
Sukupolvet[muokkaa]
Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Aristo Mk1
- Vastaava kuin Lexus GS Mk1
Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004)[muokkaa]
Pääartikkeli: Toyota Aristo Mk2
- Vastaava kuin Lexus GS Mk2
| Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |