Ero sivun ”Toyota Aristo” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(17 välissä olevaa versiota 7 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{Malli|
+
{{Mallisarja|
−
nimi = Aristo|
+
nimi = Toyota Aristo|
−
kuva = [[Kuva: =|250px|]]|
+
kuva = |
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistaja = Toyota|
 
valmistusmaa = <br>Japani|
 
valmistusmaa = <br>Japani|
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
−
iskutilavuus = n. 3000&ndash;4000 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 2997&ndash;3968 cm<sup>3</sup>|
−
teho = n. 191&ndash;205 kW|
+
teho = 169&ndash;206 kW|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
−
huippunopeus = 180 km/h (rajoitettu)|
+
huippunopeus = 180 km/h (raj.)|
−
kiihtyvyys = n. 7 s (0&ndash;100 km/h)|
+
kiihtyvyys = n. 6-7 s (0&ndash;100 km/h)|
 
päästöt = |
 
päästöt = |
−
kulutus = 11&ndash;14 l/100 km (yhd. EU)|
+
kulutus = n. 11&ndash;14 l/100 km (yhd. EU)|
−
hintaluokka = |}}
+
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = |
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = |}}
  
−
'''Toyota Aristo''' on [[Lexus GS]]:n sisarmalli, jota valmistettiin kahden sukupolven verran vain Japanin markkinoille. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia.
+
'''[[Toyota]] Aristo''' on Toyotan suuri automalli, jota valmistettiin vain Japanin markkinoille. Aristo on [[Lexus GS]]:n sisarmalli ja sitä valmistettiin kahden ensimmäisen sukupolven ajan. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia.
−
Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 I6([[Toyota_2JZ-GE_-moottori|2JZ-GE]]), 3,0 TT I6([[Toyota_2JZ-GTE_-moottori|2JZ-GTE]]), 4,0 V8([[Toyota_UZ_-moottori|1UZ-FE]]).
+
 
−
Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 I6([[Toyota_2JZ-GE_-moottori|2JZ-GE]]), 3,0 TT I6([[Toyota_2JZ-GTE_-moottori|2JZ-GTE]]), joista molemmat oli varustettu [[VVT-i]]-tekniikalla.
+
== Yleistä ==
−
Kaikki muut paitsi Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen.
+
Ensimmäisen sukupolven Ariston muotoili [[Italdesing Giugiaro]]. Ariston [[Toyota 2JZ -moottori|2JZ]]-moottori on sama kuin [[Toyota Supra|Mk4 Suprassa]] pieniä poikkeuksia lukuunottamatta. [[Toyota_UZ_-moottori#1UZ-FE|1UZ-FE]] -konetta on käytetty muissakin [[Toyota|Toyotan]] ja [[Lexus|Lexuksen]] malleissa.
 +
 
 +
== Kehitys ==
 +
Aristo ensiesiteltiin vuonna [[1991]]. Ensimmäisestä sukupolvesta tuli facelift vuoden [[1994]] lopussa. Toisen sukupolven Ariston myynti alkoi vuoden [[1997]] lopussa. Toisesta sukupolvesta tuli facelift vuonna [[2000]].
 +
 
 +
== Tekniikka ==
 +
Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 R6 ([[Toyota 2JZ-GE -moottori|2JZ-GE]]), 3,0 TT R6 ([[Toyota 2JZ-GTE -moottori|2JZ-GTE]]), 4,0 V8 ([[Toyota UZ -moottori#1UZ-FE|1UZ-FE]]).
 +
Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 R6 ([[Toyota 2JZ-GE -moottori|2JZ-GE]]), 3,0 TT R6 ([[Toyota 2JZ-GTE -moottori|2JZ-GTE]]), joista molemmat oli varustettu [[VVT-i]]-tekniikalla.
 +
Kaikki muut Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen. Kaikki Aristot ovat automaattivaihteisia, mutta Mk2 Aristossa on lisäksi käsinvalintamahdollisuus ohjauspyörän napeilla.
 +
 
 +
=== Moottorit ===
 +
Toyota [[Toyota 2JZ-GTE -moottori|2JZ-GTE]]-moottori on tunnettu siitä, että se on erityisen kestävä ja viritysystävällinen. Muutamalla pienellä muutoksella moottorista saa noin 400 hevosvoimaa. Jo noin 1000 euron viritysosilla saadaan tehoja 100-150 hevosvoimaa lisää.
 +
 
 +
==== Moottorit ====
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 6000 r/min||284 Nm @ 4800 r/min||1991&ndash;1997
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 6000 r/min||304 Nm @ 4000 r/min||1997&ndash;2004
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinTurbo||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GTE]]||2997 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 5600 r/min||431 Nm @ 3600 r/min||1991&ndash;1997
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V TwinTurbo||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GTE]]||2997 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 5600 r/min||451 Nm @ 3600 r/min||1997&ndash;2004
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.0'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V||[[Toyota 1UZ -moottori|1UZ-FE]]||3968 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 5400 r/min||353 Nm @ 4600 r/min||1991&ndash;1997
 +
|}
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!Mk1!!Mk2
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||4865 mm||4805 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1795 mm||1800 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkeus'''||1420 mm||1435 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Akseliväli'''||2780 mm||2800 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Raideleveys''' (e/t)||1535/1510 mm||1535/1515 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1580&ndash;1740 kg||1600&ndash;1680 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainesäiliö'''||80 l||75 l
 +
|}
  
 
== Sukupolvet ==
 
== Sukupolvet ==
 +
=== Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997) ===
 +
{{Pääartikkeli|Toyota Aristo Mk1}}
 +
* Vastaava kuin [[Lexus GS|Lexus GS Mk1]]
 +
 +
=== Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004) ===
 +
{{Pääartikkeli|Toyota Aristo Mk2}}
 +
* Vastaava kuin [[Lexus GS|Lexus GS Mk2]]
  
−
*Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997) - vastaava kuin [[Lexus GS|Lexus GS Mk1]]
 
−
*Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004) - vastaava kuin [[Lexus GS|Lexus GS Mk2]]
 
  
−
{{tynkä}}
+
{{Korjattava/kuvitus}}
  
 
[[Luokka: Toyota|Aristo]]
 
[[Luokka: Toyota|Aristo]]
 
[[Luokka: Mallit|Aristo]]
 
[[Luokka: Mallit|Aristo]]

Nykyinen versio 28. maaliskuuta 2013 kello 09.57

Toyota Aristo
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota,
Japani
Valmistusaika 1991–2004
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen Sedan
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 2997–3968 cm3
Teho 169–206 kW
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys n. 6-7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180 km/h (raj.)
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Toyota Aristo on Toyotan suuri automalli, jota valmistettiin vain Japanin markkinoille. Aristo on Lexus GS:n sisarmalli ja sitä valmistettiin kahden ensimmäisen sukupolven ajan. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia.

Yleistä[muokkaa]

Ensimmäisen sukupolven Ariston muotoili Italdesing Giugiaro. Ariston 2JZ-moottori on sama kuin Mk4 Suprassa pieniä poikkeuksia lukuunottamatta. 1UZ-FE -konetta on käytetty muissakin Toyotan ja Lexuksen malleissa.

Kehitys[muokkaa]

Aristo ensiesiteltiin vuonna 1991. Ensimmäisestä sukupolvesta tuli facelift vuoden 1994 lopussa. Toisen sukupolven Ariston myynti alkoi vuoden 1997 lopussa. Toisesta sukupolvesta tuli facelift vuonna 2000.

Tekniikka[muokkaa]

Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 R6 (2JZ-GE), 3,0 TT R6 (2JZ-GTE), 4,0 V8 (1UZ-FE). Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 R6 (2JZ-GE), 3,0 TT R6 (2JZ-GTE), joista molemmat oli varustettu VVT-i-tekniikalla. Kaikki muut Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen. Kaikki Aristot ovat automaattivaihteisia, mutta Mk2 Aristossa on lisäksi käsinvalintamahdollisuus ohjauspyörän napeilla.

Moottorit[muokkaa]

Toyota 2JZ-GTE-moottori on tunnettu siitä, että se on erityisen kestävä ja viritysystävällinen. Muutamalla pienellä muutoksella moottorista saa noin 400 hevosvoimaa. Jo noin 1000 euron viritysosilla saadaan tehoja 100-150 hevosvoimaa lisää.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
3.0 R6 DOHC 24V 2JZ-GE 2997 cm3 169 kW (230 hv) @ 6000 r/min 284 Nm @ 4800 r/min 1991–1997
3.0 R6 DOHC 24V 2JZ-GE 2997 cm3 169 kW (230 hv) @ 6000 r/min 304 Nm @ 4000 r/min 1997–2004
3.0 R6 DOHC 24V TwinTurbo 2JZ-GTE 2997 cm3 206 kW (280 hv) @ 5600 r/min 431 Nm @ 3600 r/min 1991–1997
3.0 R6 DOHC 24V TwinTurbo 2JZ-GTE 2997 cm3 206 kW (280 hv) @ 5600 r/min 451 Nm @ 3600 r/min 1997–2004
4.0 V8 DOHC 32V 1UZ-FE 3968 cm3 191 kW (260 hv) @ 5400 r/min 353 Nm @ 4600 r/min 1991–1997

Mitat[muokkaa]

Malli Mk1 Mk2
Pituus 4865 mm 4805 mm
Leveys 1795 mm 1800 mm
Korkeus 1420 mm 1435 mm
Akseliväli 2780 mm 2800 mm
Raideleveys (e/t) 1535/1510 mm 1535/1515 mm
Omamassa 1580–1740 kg 1600–1680 kg
Polttoainesäiliö 80 l 75 l

Sukupolvet[muokkaa]

Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997)[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Aristo Mk1

Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004)[muokkaa]

Pääartikkeli: Toyota Aristo Mk2


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Toyota_Aristo&oldid=115786"