Ero sivun ”Fiat 850 Coupe” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Fiat 850 Sport 1969 1.png|250px|Fiat 850 Coupe]]| | kuva = [[Kuva:Fiat 850 Sport 1969 1.png|250px|Fiat 850 Coupe]]| | ||
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
valmistusaika = [[1965]]–[[1971]]| | valmistusaika = [[1965]]–[[1971]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen| | kori = 2-ovinen| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 142 km/h| | huippunopeus = 142 km/h| | ||
Versio 2. marraskuuta 2016 kello 23.30
| Fiat 850 Coupe | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia
|
| Valmistusaika | 1965–1971 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 843 cm³ |
| Teho | 34,5 kW |
| Voimanvälitys | Takamoottori |
| Kiihtyvyys | 18,8 s (0-100 km/t) |
| Huippunopeus | 142 km/h |
| Kulutus | 8 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 16.700 € (1966, v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Fiat 128 Rally |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 850 Coupe esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1965. Fiat 850 Coupea valmistettiin 1965-1971. Etuistuintilat ovat hyvät, mutta takana on todella ahdasta ja auto onkin rekisteröity 2+2:lle.
Suurin teho 34,5 kW /6200 (DIN) ja suurin vääntömomentti 60 Nm /3600. Pienen 4-sylinterisen rivimoottorin tilavuus on 843 cm³. Moottorissa on vesijäähdytys ja se sijaitsee takana. Coupen etupyörissä on levyjarrut, kun tavallisessa 850:ssä on rumpujarrut edessäkin. Painonjakauma 38 % etu- ja 62 % taka-akselilla.
Kiihtyvyys 0-50 km/t 5,7 sekuntia, 0-80 km/t 12,3 sekuntia, 0-100 km/t 18,8 sekuntia ja huippunopeus oli 142,7 km/t (paras arvo 143,6 km/t, Tekniikan Maailma 11/1966, tehtaan ilmoitus oli yli 135 km/t eli tässä tapauksessa vähemmän kuin TM:n mittaus). Suorituskyky oli aikansa pikkuautoluokassa todella hyvä.
4 vaihdetta. Kulutus koeajossa noin 8 litraa /100 km.
Suomessa Fiat 850 Coupe maksoi 9700 markkaa vuonna 1966, joka on noin 16.700 euroa (v. 2013 kerroin 1,7179). Tavallinen Fiat 850 maksoi 6390 markkaa (noin 11.000 €), siinä oli Coupea vähemmän varusteita ja vähemmän tehoa. Vuonna 1969 Coupe maksoi 14.950 markkaa eli 21.935 euroa.
Suomeen oli tuotu noin 20 Fiat 850 Coupe -yksilöä TM:n 12/1969 ilmestymiseen mennessä. 850 Coupen seuraaja pienten urheilullisten autojen luokassa vuonna 1971 oli Fiat 128 Rally.
Sisällysluettelo
1968 malli
Ulkonäkö uudistui vuonna 1968: etupäässä on nelivalojärjestelmä ja myös takana on kahdet takavalot. 1968 Fiat 850 Sport Coupe-mallin moottorin iskutilavuus nousi 903 cm³:iin. Teho nousi 38 kilowattiin /6500 (DIN, 52 hv < 47 hv). Huippunopeus on valmistajan mukaan 145 km/t eli 10 km/t aiempaa nopeampaa.
Mitat
| Pituus | 3608 mm |
| Leveys | 1500 mm |
| Korkeus | 1300 mm |
| Akseliväli | 2027 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1158 / 1212 mm |
| Tyhjäpaino | 730 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 11/1966 ja 12/1969
- Tuulilasi 5/1968, s. 58
