Ero sivun ”Tempo Hanseat” versioiden välillä
(→1988 malli) |
|||
| (4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Tempo Hanseat''' on vuosina | + | {{Malli| |
| + | nimi = Tempo Hanseat| | ||
| + | kuva = [[Tiedosto:Tempo Hanseat 3-wheeler.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]| | ||
| + | valmistaja = Bajaj| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Intia}} Intia| | ||
| + | valmistusaika = [[1962]]–[[2000]]| | ||
| + | luokka = [[Pieni auto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Avolava]]<br>2-ovinen [[Pakettiauto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R1]], [[R2]]| | ||
| + | iskutilavuus = 427–493 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 7,4–11 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | ||
| + | huippunopeus = ?–65 km/h| | ||
| + | kulutus = 4–?,? l/100 km (yhd.)| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Tempo Hanseat''' on vuosina 1962–2000 valmistettu kolmipyöräinen ajoneuvo. Valmistaja oli intialainen [[Bajaj]], myöhemmin Firodia. Autoa tehtiin lisenssillä. Nimi oli myös '''Bajaj Tempo Hanseat'''. | ||
== 1988 malli == | == 1988 malli == | ||
| − | Moottori on 1-sylinterinen 4-tahtidiesel. Sylinterin mitat ovat 80 | + | Moottori on 1-sylinterinen 4-tahtidiesel. Sylinterin mitat ovat 80 × 85 mm, 427 cm<sup>3</sup>. Suurin teho 7,4 kW /3000 r/min (10 hv) ja suurin vääntömomentti 28 Nm /1400-1800 r/min (2,85 kgm). 4 vaihdetta. Kulutus on noin 4 l/100 km. |
| − | Tempoa tuotiin 1988 Länsi-Saksaan, jossa se luokiteltiin kevyeksi ajoneuvoksi, jota saa kuljettaa jo 16-vuotias. Hinta oli 7900 | + | Tempoa tuotiin [[1988]] Länsi-Saksaan, jossa se luokiteltiin kevyeksi ajoneuvoksi, jota saa kuljettaa jo 16-vuotias. Hinta oli 7900–10500 DM. |
| − | |||
| − | Korimalleja on neljä: avolava, avomallinen 5-7 hengen "riksha", umpimalli sekä pelkkä alusta. | + | Korimalleja on neljä: avolava, avomallinen 5-7 hengen "riksha", umpimalli sekä pelkkä alusta. Avolavamallin lavan pituus on 212,0 cm ja kantavuus on 762 kiloa. Akseliväli 3070 mm. |
== Muuta == | == Muuta == | ||
| − | + | Alkuperäinen valmistaja oli saksalainen [[Borgward]] 1955–1961. Autoa tehtiin [[Goliath]]-merkkisenä: etuvetoinen Goliath Tempo ja takavetoinen Goliath Goli Kastenwagen. Molemmissa oli 2-sylinterinen 2-tahtinen bensiinikäyttöinen rivimoottori, 493 cm<sup>3</sup>, 11 kW ja huippunopeus 65 km/h. Saksan valmistuksen päätyttyä Tempon valmistuskoneet ja -muotit myytiin Intiaan. | |
| − | Alkuperäinen valmistaja oli saksalainen [[Borgward]] 1955 | + | <gallery widths=250> |
| + | Tiedosto:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|Goliath Goli pakettiauto | ||
| + | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | * Mobilisti 4/1988, s. 4 | + | * [[Mobilisti]] 4/1988, s. 4 |
{{EngWikipedia|Tempo_(company)}} | {{EngWikipedia|Tempo_(company)}} | ||
| + | |||
| + | {{Tynkä}} | ||
[[Luokka:Bajaj]] | [[Luokka:Bajaj]] | ||
[[Luokka:Borgward]] | [[Luokka:Borgward]] | ||
Nykyinen versio 9. elokuuta 2018 kello 18.22
| Tempo Hanseat | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bajaj,  Intia
|
| Valmistusaika | 1962–2000 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 2-ovinen Avolava 2-ovinen Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R1, R2 |
| Iskutilavuus | 427–493 cm3 |
| Teho | 7,4–11 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–65 km/h |
| Kulutus | 4–?,? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Tempo Hanseat on vuosina 1962–2000 valmistettu kolmipyöräinen ajoneuvo. Valmistaja oli intialainen Bajaj, myöhemmin Firodia. Autoa tehtiin lisenssillä. Nimi oli myös Bajaj Tempo Hanseat.
1988 malli[muokkaa]
Moottori on 1-sylinterinen 4-tahtidiesel. Sylinterin mitat ovat 80 × 85 mm, 427 cm3. Suurin teho 7,4 kW /3000 r/min (10 hv) ja suurin vääntömomentti 28 Nm /1400-1800 r/min (2,85 kgm). 4 vaihdetta. Kulutus on noin 4 l/100 km.
Tempoa tuotiin 1988 Länsi-Saksaan, jossa se luokiteltiin kevyeksi ajoneuvoksi, jota saa kuljettaa jo 16-vuotias. Hinta oli 7900–10500 DM.
Korimalleja on neljä: avolava, avomallinen 5-7 hengen "riksha", umpimalli sekä pelkkä alusta. Avolavamallin lavan pituus on 212,0 cm ja kantavuus on 762 kiloa. Akseliväli 3070 mm.
Muuta[muokkaa]
Alkuperäinen valmistaja oli saksalainen Borgward 1955–1961. Autoa tehtiin Goliath-merkkisenä: etuvetoinen Goliath Tempo ja takavetoinen Goliath Goli Kastenwagen. Molemmissa oli 2-sylinterinen 2-tahtinen bensiinikäyttöinen rivimoottori, 493 cm3, 11 kW ja huippunopeus 65 km/h. Saksan valmistuksen päätyttyä Tempon valmistuskoneet ja -muotit myytiin Intiaan.
Goliath Goli pakettiauto
Lähteet[muokkaa]
- Mobilisti 4/1988, s. 4
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Tempo_(company)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
