Ero sivun ”DS 7 Crossback” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Tekniset tiedot)
 
(11 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 2: Rivi 2:
 
nimi = DS 7 Crossback|
 
nimi = DS 7 Crossback|
 
kuva = [[Tiedosto:DS 7 Crossback, etu.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:DS 7 Crossback, etu.jpg|250px]]|
−
valmistaja = Groupe PSA|
+
valmistaja = DS Automobiles|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|FRA}} Ranska, [[PSA Mulhousen tehdas|Mulhouse]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.lalsace.fr/actualite/2018/02/06/ds7-crossback-le-suv-mulhousien-en-videos| Nimeke = DS7 Crossback: le nouveau SUV "premium" en vidéos| Tekijä = | Ajankohta = 6.2.2018| Julkaisu = L'actu auto| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Shenzhen ([[Changan PSA]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://europe.autonews.com/article/20170609/ANE/170609779/psa-seeks-to-fix-china-business-with-new-ds-investment| Nimeke = PSA seeks to fix China business with new DS investment| Tekijä = Peter Sigal| Ajankohta = 9.6.2017| Julkaisu = Automotive News Europe| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2019| Selite = }}</ref>|
+
valmistusmaa = <br>([[Groupe PSA]])<br>([[Stellantis]])<br>{{Lippu|FRA}} Ranska, [[PSA Mulhousen tehdas|Mulhouse]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.lalsace.fr/actualite/2018/02/06/ds7-crossback-le-suv-mulhousien-en-videos| Nimeke = DS7 Crossback: le nouveau SUV "premium" en vidéos| Tekijä = | Ajankohta = 6.2.2018| Julkaisu = L'actu auto| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2018| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Shenzhen ([[Changan PSA]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://europe.autonews.com/article/20170609/ANE/170609779/psa-seeks-to-fix-china-business-with-new-ds-investment| Nimeke = PSA seeks to fix China business with new DS investment| Tekijä = Peter Sigal| Ajankohta = 9.6.2017| Julkaisu = Automotive News Europe| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2019| Selite = }}</ref>|
−
valmistusaika = [[2018]] &ndash;|
+
valmistusaika = [[2017]] &ndash;|
 
luokka = [[Keskiluokka]]|
 
luokka = [[Keskiluokka]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
 
kori = 5-ovinen [[SUV]]|
Rivi 43: Rivi 43:
  
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
 
=== Turvallisuusvarusteet ===
−
DS 7 Crossback Chicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ''Pack Safety:'' aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä toiminnassa alle 85 km/h nopeuksissa, nopeusrajoitusliikennemerkkien tunnistin sekä taukohälytin, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, Isofix-kiinnikkeet lastenistuinta varten etumatkustajan- ja takasivuistuimilla, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, pysäköintitutka takana, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla sekä takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet.  
+
DS 7 Crossback Chicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ''Pack Safety:'' aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä toiminnassa alle 85 km/h nopeuksissa, nopeusrajoitusliikennemerkkien tunnistin sekä taukohälytin, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, Isofix-kiinnikkeet lastenistuinta varten etumatkustajan- ja takasivuistuimilla, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, pysäköintitutka takana, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla sekä takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet.
 +
 
 +
== Mittaukset ==
 +
[[Tekniikan Maailma]] 3/2019 mittasi DS 7 Crossbackin (165 kW, 1571 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 8,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 11,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 236 km/h. (DS 7 Crossback Puretech 225 Grand Chic)
 +
<ref>Tekniikan Maailma 3/2019</ref>
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
 
DS 7 Crossback on varustettu ''DS Active Scan Suspension'' -[[Aktiivijousitus|aktiivijousituksella]]. Järjestelmään kuuluva kamera keilaa tien pinnan muotoja auton edessä ja lähettää ne jousituksen ohjainyksikölle. Lisäksi järjestelmään kuuluu neljä korkeustunnistinta ja kolme kiihtyvyystunnistinta, jotka mittaavat auton nopeutta, ohjauspyörän kulmaa sekä jarrutuksen voimakkuutta.
 
DS 7 Crossback on varustettu ''DS Active Scan Suspension'' -[[Aktiivijousitus|aktiivijousituksella]]. Järjestelmään kuuluva kamera keilaa tien pinnan muotoja auton edessä ja lähettää ne jousituksen ohjainyksikölle. Lisäksi järjestelmään kuuluu neljä korkeustunnistinta ja kolme kiihtyvyystunnistinta, jotka mittaavat auton nopeutta, ohjauspyörän kulmaa sekä jarrutuksen voimakkuutta.
 +
 +
== DS 7 Crossback E-Tense 4x4 ==
 +
DS 7 Crossback E-Tense 4x4 esiteltiin yleisölle loppuvuodesta 2018 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Mallin ennakkomyynti alkoi Suomessa tammikuussa 2019 ja autojen asiakastoimitusten oli tarkoitus alkaa saman vuoden syksyllä. Toimitusten aloitus kuitenkin siirtyi helmikuuhun 2020.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Aake Kinnunen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-tyylilla-ladattu-ds-7-crossback-e-tense-4x4/| Nimeke = Koeajo: tyylillä ladattu hybridi – DS 7 Crossback E-tense 4×4| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 15.12.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 18.8.2021}}</ref>
 +
 +
Lataushybridi DS 7 Crossback E-Tense 4x4 on ensimmäinen sähkövoimalinjalla varustettu SUV-malli, joka tarjoaa 300 hevosvoimaa, nelivedon, 58 kilometrin toimintasäteen täyssähköllä, 31 gramman CO<sub>2</sub> -päästöarvon kilometriä kohden sekä 1,4 litran keskimääräisen polttoaineen kulutuksen 100 kilometrillä uudella WLTP-tavalla mitattuna.
 +
 +
DS 7 Crossbackin kolme moottoria tuottavat tehoa yhteensä 300 hevosvoimaa: 200 hevosvoiman PureTech –bensiinimoottori saa seurakseen kaksi 109 hevosvoiman sähkömoottoria, jotka on sijoitettu toinen auton etu- ja toinen taka-akselille. Ne yhdistetään 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon ja lopputuloksena saadaan 300 hevosvoimaa sekä 450 Nm:n vääntö. Kuljettajalle auto tarjoaa erilaisia ajotapoja, jotta tämä voi ottaa täyden nautinnon auton tuottamasta väännöstä tai hyödyntää auton 13,2 kWh akustoa ja ajaa puhtaalla ”nolla”-päästöisellä Electric –ajotavalla vain sähkömoottoria käyttäen jopa 58 kilometrin matkan. Täyssähköllä ajettaessa DS 7 Crossback E-Tense 4x4 saavuttaa 135 km/h –nopeuden.
 +
 +
Mallin varustukseen kuuluu muun muassa infrapunakameralla toimiva ''DS Night Vision'' -pimeänäkö, ''DS Park Pilot'' -pysäköintiavustin sekä tien pintaa auton edestä skannaava ja tienpinnan muutoksien mukaan joustituksen pehmeyttä aktiivisesti mukauttava ''DS Active Scan'' –jousitus. DS 7 Crossback E-Tense 4x4 tarjoaa täysin identtiset sisätilat muihin malliston versioihin verrattuna. DS:n tyyli ja hienostuneisuus tulevat täydellisesti esiin Alcantara- ja muiden nahkamateriaalivaihtoehtojen sekä DS:ssä käytettyjen ainutlaatuisten tunnusmerkkien kuten ''Point Perle'' –saumojen tai ''Clous de Paris guillochage'' –metallintyöstötekniikan ansiosta.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/ds-automobiles-suomi/r/lataushybridi-ds-7-crossback-e-tense-4x4--co2-vain-31-grammaa-kilometria-kohti,c2817889| Nimeke = LATAUSHYBRIDI DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4: CO2 VAIN 31 GRAMMAA KILOMETRIÄ KOHTI| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija =  DS Automobiles Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.5.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 18.8.2021}}</ref>
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:DS 7 Crossback E-Tense etu.jpg|DS 7 Crossback E-Tense
 +
Tiedosto:DS 7 Crossback E-Tense taka.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
 +
=== Bensiini- ja dieselmallit ===
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|
 
|
−
! 1.2 Puretech 130
+
! colspan=2|Puretech 130
−
! 1.6 Puretech 180
+
! PureTech 180
−
! 1.6 Puretech 225
+
! THP 225
−
! 1.5 BlueHDi 130
+
! PureTech 225
−
! 2.0 BlueHDi 180
+
! colspan=2|BlueHDi 130
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
! BlueHDi 180
−
|align="left"|'''Myynnissä'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 11/2018-
+
! align=left|Vuosimalli
−
| 8/2018-
+
| 2019&ndash;2020
−
| 3/2017-
+
| 2020&ndash;
−
| 11/2017-
+
| 2018&ndash;
−
| 3/2017-
+
| 2017
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
| 2018&ndash;
−
|align="left"|'''Moottorin rakenne'''
+
| 2018&ndash;2020
−
| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[Automaattinen sammutusjärjestelmä|S&S]]
+
| 2019&ndash;
−
| colspan="2"| [[R4]]-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo
+
| 2017&ndash;2020
−
| colspan="2"|R4-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, VVT, [[yhteispaineruiskutus]], turbo, S&S
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
! align=left|Moottori
−
|align="left"|'''Iskutilavuus'''
+
| colspan=2| [[R3]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC|DOHC 12v]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
−
| 1199&nbsp;cm³
+
| colspan=3| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC|DOHC 16v]], [[Venttilin nosto|Valvetronic]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
−
| colspan="2"|1598&nbsp;cm³
+
| colspan=3| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC|DOHC 16v]], [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]], [[Automaattinen sammutusjärjestelmä|S&S]]
−
| 1499&nbsp;cm³
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 1997&nbsp;cm³
+
! align=left|Moottorin tunnus
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
| colspan=2| [[PSA EB -moottori|PSA PureTech (EB2DTS)]]
−
|align="left"|'''Suurin teho'''
+
| colspan=3| [[PSA Prince -moottori|PSA Prince (EP6FDT)]]
−
| 96&nbsp;kW (130&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
+
| colspan=2| [[Ford DLD -moottori|PSA DV5]]
−
| 133&nbsp;kW (181&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
+
| [[PSA DW -moottori|PSA DW10]]
−
| 165&nbsp;kW (225&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 96&nbsp;kW (130&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
+
! align=left|Iskutilavuus
−
| 130&nbsp;kW (177&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
+
| colspan=2|1199&nbsp;cm<sup>3</sup>
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
| colspan=3|1598&nbsp;cm<sup>3</sup>
−
|align="left"|'''Suurin vääntö'''
+
| colspan=2|1499&nbsp;cm<sup>3</sup>
−
| 230 Nm @<br>1750 r/min
+
| 1997&nbsp;cm<sup>3</sup>
−
| 250 Nm @<br>1650 r/min
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| 300 Nm @<br>1900 r/min
+
! align=left|Suurin teho
−
| 300 Nm @<br>1750 r/min
+
| colspan=2|96&nbsp;kW (130&nbsp;hv) /<br>5500 r/min
−
| 400 Nm @<br>2000 r/min
+
| 133&nbsp;kW (181&nbsp;hv) /<br>5500 r/min
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
| colspan=2|166&nbsp;kW (225&nbsp;hv) /<br>5500 r/min
−
|align="left"|'''Vetotapa'''
+
| colspan=2|96&nbsp;kW (130&nbsp;hv) /<br>3750 r/min
−
| colspan="5"|[[Etuveto]]
+
| 130&nbsp;kW (177&nbsp;hv) /<br>3750 r/min
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|align="left"|'''Vaihteisto, vakio'''
+
! align=left|Suurin vääntö
−
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
+
| colspan=2|230 Nm /<br>1750 r/min
−
| colspan="2"|8-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
+
| 250 Nm /<br>1650 r/min
−
| 6-port. manuaali
+
| colspan=2|300 Nm /<br>1900 r/min
−
| 8-port. automaatti
+
| colspan=2|300 Nm /<br>1750 r/min
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
| 400 Nm /<br>2000 r/min
−
|align="left"|'''Vaihteisto, valinnainen'''
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
| colspan="3"| —
+
! align=left|Vetotapa
−
| (8-port. automaatti)
+
| colspan=8| [[Etuveto]]
−
| —
+
|- align=center bgcolor=#ffffff
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
+
! align=left|Vaihteisto, vakio
−
|align="left"|'''Huippunopeus'''
+
| [[Käsivalintainen vaihteisto|6-port. manuaali]]
−
| 195 km/h
+
| colspan=4|[[Automaattivaihteisto|8-portainen automaatti (PSA / Aisin)]]
−
| 220 km/h
+
| [[Käsivalintainen vaihteisto|6-port. manuaali (PSA ML6)]]
−
| 236 km/h
+
| colspan=2| [[Automaattivaihteisto|8-port. automaatti (PSA / Aisin)]]
−
| 194 km/h<br>(195 km/h)
 
−
| 218 km/h
 
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
−
|align="left"|'''Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h'''
 
−
| 11,2 s
 
−
| 9,6 s
 
−
| 8,3 s
 
−
| 10,8 s<br>(11,9 s)
 
−
| 9,4 s
 
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
−
|align="left"|'''Polttoaineenkulutus'''
 
−
| 5,3–5,4 l/100 km
 
−
| 5,9 l/100 km
 
−
| 5,8 l/100 km
 
−
| 4,0–4,1 l/100 km<br>(3,9–4,0 l/100 km)
 
−
| 4,9 l/100 km
 
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
−
|align="left"|'''CO<sub>2</sub>-päästöt'''
 
−
| 121–124 g/km
 
−
| colspan="2"|134 g/km
 
−
| 104–107 g/km<br>(103–105 g/km)
 
−
| 128 g/km
 
−
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 
−
|align="left"|'''Päästöluokitus'''
 
−
| colspan="5"|Euro 6d-TEMP
 
 
|}
 
|}
 +
 +
=== Hybridimallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! E-Tense 4x4 300
 +
! E-Tense 225
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vuosimalli
 +
| 2019&ndash;
 +
| 2020&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän rakenne
 +
| colspan=2|PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttomoottorin rakenne
 +
| colspan=2| [[R4]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC|DOHC 16v]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Moottoriperhe
 +
| colspan=2| [[PSA Prince -moottori|PSA PureTech ("Prince")]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| colspan=2|1598 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, polttomoottori
 +
| colspan=2|133 kW (181 hv) /<br>6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, sähkömoottori 1
 +
| colspan=2|82 kW (110 hv) /<br>2500 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, sähkömoottori 2
 +
| 82 kW (110 hv) /<br>14 000 r/min
 +
| &mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän teho
 +
| 221 kW (300 hv) /<br>6000 r/min
 +
| 165 kW (224 hv) /<br>6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori
 +
| colspan=2|300 Nm /<br>3000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori 1
 +
| colspan=2|320 Nm / 500&ndash;2500 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori 2
 +
| 166 Nm / 0&ndash;4760 r/min
 +
| &mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän suurin vääntö
 +
| colspan=2|360 Nm /<br>1500&ndash;3000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| [[Neliveto|4x4 on-demand]]<br>(Etuveto sähköllä tai polttomoottorilla, tarvittaessa taempi sähkömoottori avustaa)
 +
| [[Etuveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| colspan=2| [[Automaattivaihteisto|8-port. automaatti (PSA / Aisin)]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Akun kapasiteetti
 +
| colspan=2|13,2 kWh
 +
|}
 +
 +
== Turvallisuus ==
 +
;2017
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 91|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 35.0|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 87|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 43|
 +
jalankulkijan prosentit = 73|
 +
jalankulkijan pisteet = 30.8|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 76|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 9.2|
 +
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/ds/7-crossback/28749|}}
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=ZIewvVZ4Ma0 Euro NCAP Crash Test of DS 7 Crossback, julkaistu 29.11.2017]
 +
 +
== Mitat ja massat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! 7 Crossback
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 4573 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys<br>ilman peilejä / peileillä'''|| 1906 mm / 2098 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1625 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2738 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Raideleveys e / t'''|| 1621 mm / 1598 mm
 +
|}
 +
<br>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! 7 Crossback
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Omapaino'''|| 1418&ndash;1627 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Kokonaispaino'''|| 1985&ndash;2115 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Sallittu<br>kattokuorma'''|| 80 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Perävaunupaino<br>jarruton'''|| 695&ndash;750 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Perävaunupaino<br>jarruilla (-12%)'''|| 1315&ndash;1850 kg
 +
|}
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
DS 7 Crossbackiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2018
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||4
 +
|}
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=59F7NDTeYkI Testissä uusi DS 7 Crossback, Teknavi Media, julkaistu 8.11.2018]
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
* [https://www.dsautomobiles.fi/ DS Automobiles Suomi, maahantuojan sivut]
 
* [https://www.dsautomobiles.fi/ DS Automobiles Suomi, maahantuojan sivut]
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{DS-aikajana 2010-2040}}
  
 
[[Luokka:DS Automobiles|7 Crossback]]
 
[[Luokka:DS Automobiles|7 Crossback]]
 
[[Luokka:Mallit|7 Crossback]]
 
[[Luokka:Mallit|7 Crossback]]

Nykyinen versio 18. elokuuta 2021 kello 18.38

DS 7 Crossback
DS 7 Crossback, etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa DS Automobiles,
(Groupe PSA)
(Stellantis)
Flag of France.svg.png Ranska, Mulhouse [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Shenzhen (Changan PSA) [2]
Valmistusaika 2017 –
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy PSA EMP2 [3]
Moottori R3, R4, hybridi
Iskutilavuus 1200 – 2000 cm3
Teho 96 – 225 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Lexus RX (AL20)

DS 7 Crossback on ranskalaisen PSA-konsernin vuodesta 2018 lähtien valmistama korkeatasoinen katumaasturi.

Kyseessä on merkin ensimmäinen oma malli. DS 7 Crossback esiteltiin yleisölle vuoden 2017 maaliskuussa pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. [4]

DS-mallit myydään asiakkaille brändin vaatimusten mukaan suunnitelluista liikkeistä, joita Suomessa on yksi, DS Store Helsinki Vantaan Petikossa.

Yleistä[muokkaa]

DS 7 Crossback on Suomessa tarjolla varustetasoina Chic, So Chic ja Grand Chic. Muualla Euroopassa 7 Crossback saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Chic-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. etuvalojen ympäristön DS Wings -kromikoristelu, xenon-ajovalot, 3D LED-takavalot, 17" hopeanharmaat Berlin-kevytmetallivanteet ja mattamusta etusäleikkö.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12" suomenkielinen kosketusnäyttö, 12,3" digitaalinen mittaristo, Inspiration DS Bastille -kangasverhoilu, avaimeton käynnistys, LED-valaistut meikkipeilit aurinkosuojissa edessä sekä jäähdytetty hansikaslokero.

  • DS 7 Crossback, taka.jpg

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

DS 7 Crossback Chicin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen kaksialueilmastointi aktiivihiilisuodattimella, ilmastoinnin suuttimet taakse, akustinen sävytetty tuulilasi, audiojärjestelmä (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 8 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, istuinlämmittimet edessä, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

DS 7 Crossback Chicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Pack Safety: aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä toiminnassa alle 85 km/h nopeuksissa, nopeusrajoitusliikennemerkkien tunnistin sekä taukohälytin, ESP-ajonvakautusjärjestelmä, Isofix-kiinnikkeet lastenistuinta varten etumatkustajan- ja takasivuistuimilla, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, pysäköintitutka takana, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla sekä takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 3/2019 mittasi DS 7 Crossbackin (165 kW, 1571 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 6,4 sekuntia, 0–100 km/h 8,7 sekuntia ja 0–120 km/h 11,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 236 km/h. (DS 7 Crossback Puretech 225 Grand Chic) [5]

Tekniikka[muokkaa]

DS 7 Crossback on varustettu DS Active Scan Suspension -aktiivijousituksella. Järjestelmään kuuluva kamera keilaa tien pinnan muotoja auton edessä ja lähettää ne jousituksen ohjainyksikölle. Lisäksi järjestelmään kuuluu neljä korkeustunnistinta ja kolme kiihtyvyystunnistinta, jotka mittaavat auton nopeutta, ohjauspyörän kulmaa sekä jarrutuksen voimakkuutta.

DS 7 Crossback E-Tense 4x4[muokkaa]

DS 7 Crossback E-Tense 4x4 esiteltiin yleisölle loppuvuodesta 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä. Mallin ennakkomyynti alkoi Suomessa tammikuussa 2019 ja autojen asiakastoimitusten oli tarkoitus alkaa saman vuoden syksyllä. Toimitusten aloitus kuitenkin siirtyi helmikuuhun 2020.[6]

Lataushybridi DS 7 Crossback E-Tense 4x4 on ensimmäinen sähkövoimalinjalla varustettu SUV-malli, joka tarjoaa 300 hevosvoimaa, nelivedon, 58 kilometrin toimintasäteen täyssähköllä, 31 gramman CO2 -päästöarvon kilometriä kohden sekä 1,4 litran keskimääräisen polttoaineen kulutuksen 100 kilometrillä uudella WLTP-tavalla mitattuna.

DS 7 Crossbackin kolme moottoria tuottavat tehoa yhteensä 300 hevosvoimaa: 200 hevosvoiman PureTech –bensiinimoottori saa seurakseen kaksi 109 hevosvoiman sähkömoottoria, jotka on sijoitettu toinen auton etu- ja toinen taka-akselille. Ne yhdistetään 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon ja lopputuloksena saadaan 300 hevosvoimaa sekä 450 Nm:n vääntö. Kuljettajalle auto tarjoaa erilaisia ajotapoja, jotta tämä voi ottaa täyden nautinnon auton tuottamasta väännöstä tai hyödyntää auton 13,2 kWh akustoa ja ajaa puhtaalla ”nolla”-päästöisellä Electric –ajotavalla vain sähkömoottoria käyttäen jopa 58 kilometrin matkan. Täyssähköllä ajettaessa DS 7 Crossback E-Tense 4x4 saavuttaa 135 km/h –nopeuden.

Mallin varustukseen kuuluu muun muassa infrapunakameralla toimiva DS Night Vision -pimeänäkö, DS Park Pilot -pysäköintiavustin sekä tien pintaa auton edestä skannaava ja tienpinnan muutoksien mukaan joustituksen pehmeyttä aktiivisesti mukauttava DS Active Scan –jousitus. DS 7 Crossback E-Tense 4x4 tarjoaa täysin identtiset sisätilat muihin malliston versioihin verrattuna. DS:n tyyli ja hienostuneisuus tulevat täydellisesti esiin Alcantara- ja muiden nahkamateriaalivaihtoehtojen sekä DS:ssä käytettyjen ainutlaatuisten tunnusmerkkien kuten Point Perle –saumojen tai Clous de Paris guillochage –metallintyöstötekniikan ansiosta.[7]

  • DS 7 Crossback E-Tense

  • DS 7 Crossback E-Tense taka.jpg

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiini- ja dieselmallit[muokkaa]

Puretech 130 PureTech 180 THP 225 PureTech 225 BlueHDi 130 BlueHDi 180
Vuosimalli 2019–2020 2020– 2018– 2017 2018– 2018–2020 2019– 2017–2020
Moottori R3-bensiini, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo R4-bensiini, DOHC 16v, Valvetronic, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, S&S
Moottorin tunnus PSA PureTech (EB2DTS) PSA Prince (EP6FDT) PSA DV5 PSA DW10
Iskutilavuus 1199 cm3 1598 cm3 1499 cm3 1997 cm3
Suurin teho 96 kW (130 hv) /
5500 r/min 		133 kW (181 hv) /
5500 r/min 		166 kW (225 hv) /
5500 r/min 		96 kW (130 hv) /
3750 r/min 		130 kW (177 hv) /
3750 r/min
Suurin vääntö 230 Nm /
1750 r/min 		250 Nm /
1650 r/min 		300 Nm /
1900 r/min 		300 Nm /
1750 r/min 		400 Nm /
2000 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 8-portainen automaatti (PSA / Aisin) 6-port. manuaali (PSA ML6) 8-port. automaatti (PSA / Aisin)

Hybridimallit[muokkaa]

E-Tense 4x4 300 E-Tense 225
Vuosimalli 2019– 2020–
Järjestelmän rakenne PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto)
Polttomoottorin rakenne R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, turbo
Moottoriperhe PSA PureTech ("Prince")
Iskutilavuus 1598 cm3
Suurin teho, polttomoottori 133 kW (181 hv) /
6000 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 1 82 kW (110 hv) /
2500 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 2 82 kW (110 hv) /
14 000 r/min 		—
Järjestelmän teho 221 kW (300 hv) /
6000 r/min 		165 kW (224 hv) /
6000 r/min
Suurin vääntö, polttomoottori 300 Nm /
3000 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 1 320 Nm / 500–2500 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 2 166 Nm / 0–4760 r/min —
Järjestelmän suurin vääntö 360 Nm /
1500–3000 r/min
Vetotapa 4x4 on-demand
(Etuveto sähköllä tai polttomoottorilla, tarvittaessa taempi sähkömoottori avustaa) 		Etuveto
Vaihteisto 8-port. automaatti (PSA / Aisin)
Akun kapasiteetti 13,2 kWh

Turvallisuus[muokkaa]

2017
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 91 % 35.0 pistettä
Lapsimatkustaja 87 % 43 pistettä
Jalankulkija 73 % 30.8 pistettä
Turvallisuus avusteet 76 % 9.2 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli 7 Crossback
Pituus 4573 mm
Leveys
ilman peilejä / peileillä		 1906 mm / 2098 mm
Korkeus 1625 mm
Akseliväli 2738 mm
Raideleveys e / t 1621 mm / 1598 mm


Malli 7 Crossback
Omapaino 1418–1627 kg
Kokonaispaino 1985–2115 kg
Sallittu
kattokuorma		 80 kg
Perävaunupaino
jarruton		 695–750 kg
Perävaunupaino
jarruilla (-12%)		 1315–1850 kg

Rekisteröinti[muokkaa]

DS 7 Crossbackiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2018
Määrä (kpl) 4

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ DS7 Crossback: le nouveau SUV "premium" en vidéos – L'actu auto, 6. helmikuu 2018. Viitattu: 9. maaliskuu 2018.
  2. ↑ Peter Sigal: PSA seeks to fix China business with new DS investment – Automotive News Europe, 9. kesäkuu 2017. Viitattu: 9. maaliskuu 2019.
  3. ↑ Mikko Autio: Koeajossa DS 7 Crossback – ranskalaisen mukavuuden jäljillä – Teknavi, 24. syyskuu 2018. Viitattu: 9. maaliskuu 2019.
  4. ↑ Geneven autonäyttely 2017: DS 7 CROSSBACK valokeilassa – DS Automobiles Suomi - Spirit of avant-garde, 8. maaliskuu 2017. Viitattu: 9. maaliskuu 2019.
  5. ↑ Tekniikan Maailma 3/2019
  6. ↑ Aake Kinnunen: Koeajo: tyylillä ladattu hybridi – DS 7 Crossback E-tense 4×4 – Moottori, 15. joulukuu 2019. Viitattu: 18. elokuu 2021.
  7. ↑ LATAUSHYBRIDI DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4: CO2 VAIN 31 GRAMMAA KILOMETRIÄ KOHTI – DS Automobiles Suomi, Lehdistötiedote, 16. toukokuu 2019. Viitattu: 18. elokuu 2021.
DS Logo.jpg DS Automobiles -mallien aikajana Euroopassa 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto 3
Kompaktiluokka 4 4
Keskiluokka 5
Ylempi keskiluokka 9
SUV 3 Crossback
7 Crossback
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=DS_7_Crossback&oldid=207330"